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und viel zu sehen bekommst du dann doch wohl nicht. Ist wirklich etwas fummelig da ein klares Bild und somit auch eventuellen Verschleiß feststellen zu können. Hab auch mit einem günstigen und einem etwas aufwendigeren Endoskope gearbeitet.
Wer sich sowas holt, sollte unbedingt auf eine starre Leitung achten. Die sind flexibel genug um sie in Form zu biegen. Die "weichen" Leitungen sind fast völlig ungeeignet. Damit kommst du nicht um die Ecke. Auch die Eckaufsätze helfen nicht wirklich dabei
Hier ein Foto vom Zylinder mit Kolben. Was im Endoskope verdächtig aussah, entpuppte sich als Bereich oberhalb des oberen Totpunktes mit Verbrennungsrückständen. Die die Spuren der Bearbeitung im Zylinder sind so auch gut zu sehen und sind völlig normal.

Vielleicht hilft dir ein Diagnosetool.... bitte schreib mich hier kurz mal an. Das Mailprogramm meint das es dich hier nicht gibt und ich kann es dir nicht senden.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ich kann dir seltsamerweise auch in der Mail nicht antworten.
Gestern war ich bei einem Motorspezialisten. Auch er ist der meinung das der Sprit nur über eine schlechte Verbrennung in das Öl gelangen kann. Warum und was die genaue Ursache ist, könnte auch er nur mutmaßen.
Düsen und Zündungsprobleme, etwas in der Richtung. Ich wollte dir ein Dongel anbieten, das dir wenigstens mal ein paar grundlegende Anzeigen liefert. Dafür mussten wir mal private Adressen austauschen

Dafür du brauchst keinen Rechner oder Kabel. Der Dongel kommt direkt an die Diagnosebuchse der Rod. Über eine App und bluetooth kannst du dann  die Daten direkt sehen.
Im Video zeigt Gromotto einiges, aber interessante Dinge fallen dabei gar nicht auf. Wassertemperatur wäre bei dir gut.
https://www.youtube.com/watch?v=MDccsxYy1mA

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Erstmal danke für deinen Support 👍🏻
Ich habe dir mal meine Kontaktdaten per PM geschickt .

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