Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Pan America [Adventure Touring] (Revolution Max) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=89)
--- Erste Erfahrungen und 12V Frage (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106157)

erste Erfahrungen und 12V Frage

Guten Abend,
nach weit über 100tsd km mit mehreren E-Glides wollte ich mal was anderes fahren und habe mich für die Pan America entschieden.
Die ersten 600km habe ich hinter mir, in Kiel das Moped bei HD gekauft und dann direkt Richtung Heimat - südlich Kassel. Schon im Stau im Elbtunnel glaubte ich, dass die Kupplung rutscht und tatsächlich war dann nach 150km weiter Schluß und ich hatte nur noch Drehzahl, aber keinen Vortrieb.
Auf einer dreispurigen BAB mit schmalem Randstreifen war das nicht lustig und ich habe die Kupplung so gut es ging eingestellt und sie lief wieder. Beim nächsten HD Händler in Kassel/Baunatal habe ich mir die Kupplung einstellen lassen und bin nach Hause gefahren. Fahreindruck super, mit über 150Kg weniger deutlich mehr Fahrspaß und so bin ich eigentlich zufrieden.
Eigentlich: denn die Kupplung wurde zwar neu eingestellt, ich muss aber die Gänge beim runterschalten regelrecht reinprügeln und habe wieder einen Termin bei HD, um die Kupplung vernünftig einzustellen - im Juni will ich für 3 Wochen auf Polentour und da sollte sie vernünftig mit zwei Personen und vollem Gepäck zu schalten sein.

Ein weiteres Problem habe mit dem HD Navi, ich hatte bei einer Tour im Sauerland plötzlich keinen Empfang mehr und damit keine Karte verfügbar. Das brauch ich in Polen nicht und will mir wieder das TomTom Rider 500 holen.

Meine Frage:
wo hole ich mir bei der Pan America dafür die 12 V - ich will nicht zur Batterie, sondern mit der Zündung ein/ausschalten.
Kann ich die 12V von einem der beiden freien Stecker unter dem Sitz holen? Wenn ja, weiß jemand wie die entsprechenden Stecker heißen und wo es sie gibt? Ich habe einige Hohlstecker von Ladegeräten probiert, aber keiner passt.

Gruß Reinhard

Antwort, zur Kupplung.
Ist wohl üblich bei den asiatischen Qualitätsanforderungen

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

So,beide Anschlüsse unter dem Sitz getestet - sehen super aus, haben nur keinen Strom!

Der USB C Anschluss funktioniert, aber ich wollte schon einen direkten 12V Zugang.

Wo greife ich bei der PanAm am besten die 12 V so ab, dass der Strom über die Zündung läuft - hat jemand das schon mal gemacht und kann helfen?

Gruß Reinhard

So - Problem gelöst!
Da ich keine Antworten auf meine Fragen erhalten habe beschreibe ich mein gelöstes Problem:

Ich habe mir bei Ebay folgende Stecker gekauft: DC Hohlstecker 2.1x5.5 / 2.5x5.5 mit Kabel Leistungs Stecker Klinke Power Jack für unter 4€. Warum die zwei? Weil ich nicht wußte ob 2,1 oder 2,5 der richtige ist.
Wie auch immer - einer passte!

Ich habe dann im US PanAm Forum gechattet und da sprach man von Neufahrzeugen, die mit defekter Sicherung für diese beiden Heater Stecker ausgeliefert wurden. So dumm konnte ich gar nicht denken und tatsächlich war es so - die 15A Sicherung war defekt!

Neue besorgt, eingesetzt, Stecker mit der TomTom 12V Leitung verlötet und alles funktioniert plötzlich wie es soll!
Zündung an und der TomTom Rider geht an und beim ausschalten zeigt er den Ruhemodus/ Ausmachen Modus - so wollte ich es!
Jetzt noch das Kabel verlegen. Unter den Tank wollte ich nicht und habe die Kunststoffabdeckung mit seinen zwei Schrauben vom Tank gelöst, das Kabel verlegt und mit einem Textilschlauch geschützt, Plastikteil drauf, Stecker anschließen - passt. 

Anschließend den Platz für die Navihalterung gesucht und festgestellt, dass man die vorhandenen Löcher vom Handschutz "fast" passen und an der TT Halterung nur noch ein paar Millimeter abgefeilt und schwups passte es und sieht super aus, als wäre es von Harley so vorgesehen. Ich habe einen anderen Handschutz gewählt, mit Blinker und Tageslicht und das Teil nutzt die HD Löcher nicht.

Aus meiner Sicht sieht es gut aus und ich bin zufrieden.

Gruß Reinhard

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo Moos Hallo tcj

ich geb euch vollkommen recht Natürlich darf es nicht sein das wegen einem Handy der Ladestrom unzureichend ist  .....ich hab nächste Woche den 16.000 km Service die wollen es auch noch mal durchmessen .

Ich hatte das Problem im März auf einer Spanien Tour und hab es dann noch mal Zuhause ausprobiert . Den ganzen Tag mit Griffheizung Motorrad springt sauber am nächsten Tag an . Den ganzen Tag mit Griffheizung und Handy am Port ....durfte ich am nächsten morgen erst mal 20 Minuten Batterie laden bis Sie sauber gestartet ist 

PS ein zusätzliches Navi hab ich auch dran aber da passiert beim Ladestrom nichts wenn ich das Anschalte 

gruss

Guten Tag in die Runde,

ich wollte nun nach knapp 1600 km mal einen Zwischenbericht abgeben. Nach der anfänglichen Eingewöhnungsphase bin ich sehr zufrieden mit der Mopete. Das schleifen der Kupplung ist bei mir nur leicht vorhanden und auch nur bei Knallgas. Lasse das aber bei der 1800 km Inspektion prüfen. Die einzelnen Fahrmodi sind im Gebrauch echt unterstützend vor allem der Rainmodus. Standard fahre ich zu 90 % den Roadmodus. Die Federwege der Pan Am halte ich für komfortabel nur der Sound ist etwas für die Fritten. Der Gerät hört sich an als wenn ein Sack Nägel im Gefährt sich schüttelt. Ab nächste Woche scheint aber wieder die Sonne da mein J&H Nomad montiert wird. Ich bin einmal gespannt wie sich das mit der Kupplung noch entwickelt. Mittlerweile ist auch ein Alu Kofferset von Motea montiert und bin mit dem Preis/Leistungsverhältniss mehr als zufrieden. Die Agilität der Maschine bereitet mir immer ein breites grinsen ins Gesicht und freue mich auf jede Ausfahrt. Das AHR System ist für meine Bedürfnisse Top, Scheinwerfer und Kurvenlicht möchte ich mit dieser Performance nicht mehr missen, Kleinigkeiten gibt es wohl immer zu verbessern . Im August geht es mit Zelt auf Montenegro-Tour. 
In diesen Sinne... Ride on

__________________
No Fear.....

 @Schlitzer 
Bestimmt kein Spiel am Kupplungshebel.

Hallo Zusammen,

jetzt hat meine PanAM nach unserer Polentour  die ersten 4500km hinter sich gebracht. 

Für mich war es nach vielen E-Glide Jahren die richtige Entscheidung und gerade auf meiner Polentour hat mir die PA gezeigt, wie leicht sie zu fahren ist.

Wir waren vollbeladen mit 2 Personen unterwegs und nachdem ich bisher über 400Kg leer plus Gepäck plus Sozia auf unseren großen Touren zu bewegen hatte, war es zumindest deutlich entspannter.

Was habe ich zur Fahrt hin geändert:
Anbau TomTom 550, zwei Taschen (für das Regenzeug) zur Befestigung vorne rechts und links am Sturzbügel - die haben sich toll bewährt, sind fest auch bei über 200km/h und waren beim Regen super schnell geöffnet, Zusatzpolsterung für den Rücken am TopCase für meine Sozia, Tankrucksack mit Befestigungsring installiert, zwei mal Lenker Handschutz, der sich super bewährt hat und weil HD auch für 192€ nicht liefern konnte habe ich die Amazon Variante für 24€ gewählt -leichter Anbau mit kleiner Modifikation und guter Optik!

Was fehlte mir:
der tolle Sound meines E-Glide Auspuffs, das Grummeln in den unteren Gängen und überhaupt: E-Glide fahren.

Was gefällt mir:
dynamsiche und agile Fahrweise, Kraft mit 152PS in allen Lagen, Leichtigkeit, meine Frau hat durch den anderen Kniewinkel laut ihrer Aussage besser gessesen wir vorher auf dem "Sofa", tolles Koffersystem von HD - ohne irgendwelche Rohrbefestigung - PA sieht ohne Koffer super aus, eine Menge Infos über das Display, der Sportmodus (geht super gut am Gas) und bei Regen natürlich der Regenmodus, der die Kraft wunderbar bei diesen Bedingungen auf die Straße bringt, der USB C Anschluß lädt Handy oder GoPro super schnell und ist ein absoluter Gewinn, zwei freie 12V Anschlüsse unter der Sitzbank (einen fürs Navi genutzt), das Moped ist im Stand super leicht zu bewegen. 

Was hat mir nicht gefallen:
das Display kann man nur im Stand bedienen wenn die Kiste auf dem Hauptständer steht, hat man sie aber vorher auf dem Seitenständer und bringt sie aus der Position auf den Hauptständer, dann geht der Seitenständer nicht rein und das Display kann nicht bedient werden - hier muss die Software geändert werden. Die Navigation hatte ich ja in DEU im Sauerland schon ausprobiert und bei fehlendem Empfang hatte ich auch keine Karte mehr und daher den TomTom 550, mein Problem mit der Kupplung ist noch nicht gelöst und ich musste sie mehrmals nachstellen, weil sie wieder rutschte - klappte immer, nervt aber und die Kupplung scheint hin zu sein - mehr nach dem Dealer Besuch.Trotz TomTom habe ich die ein oder andere Strecke parallel laufen lassen und tatsächlich hatte ich öfters keinen Empfang und damit auch keine Karte. Check das aber noch mit dem Download der Karten aufs IPhone.Ein großer Mangel der Navigation ist, dass man sie während der Fahrt nich ändern kann, keine Tankstellen oder ähnlichs suchen bzw. einen Zwischenpunkt löschen kann, um anders zu fahren - heißt jedesmal anhalten, Navigation ändern bzw. Tankstellensuche übers Handy.

Hier muss HD deutlich Softwaretechnisch nachbessern - sollte einfach sein.


Zu empfehlen: Harley Davison Chemnitz - hier musste ich meine erste Inspektion machen, netter Kontakt vorher, klasse Service und toller Laden mit gutem Kaffee und Mc Donalds gegenüber falls es länger dauert!

Gruß Reinhard

Unsere 1994er Heritage hatte Probleme im Regen


An der Weichsel in Ostpolen



Hohe Tatra - polnisch tschechisches Grenzgebiet

Zur Displaybedienung!

Bei meiner Special muss ich nur den Leergang einlegen. Schon kann ich das Display "mit ausgeklapptem Seitenständer" bedienen.
Solange ein Gang eingelegt ist gehts nicht!!!

__________________
Gruß

Servus Thomas,
die Frage wollte ich auch schon stellen, habe dann aber "auf Verdacht" direkt die 2,5 x 5,5mm bestellt.
Sind heute gekommen und passen  , Strom liegt auch an.

Gruß, Jochen

__________________
---- Griaßle Joggl ----