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Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 18:41:

WLC 750 zu laut

Hallo 
Nach dem meine WLC wieder wie ein Glöckerl läuft hab ich dienstag Einzelgenehmigung ( in Österreich ) gemacht 
Passt alles bis auf Lautstärke 
Laut deutsche Papiere 97 
Gemessen bei viertel Gas 112 

Was ist bei der WLC normal und was kann ich machen 
dB killer hab ich einen gefunden mit d 38 muss ihn aber vorne zwischen Motor und auspuff einbauen weil hinten geht's net 
Könnt auch auspuff mit steinwolle vollstopfen.
Gibt es sonst noch a Möglichkeit bei der WLC 

Danke im voraus


Geschrieben von Börnie am 27.04.2022 um 18:57:

dB (A) ? Phon ?
Wenn heute gemessen wird dann doch immer dB (A). Aber steht das im Schein/Brief auch so ?

ZITAT : """"Bis zum 12. September 1966 pflegte der TÜV die Geräusche von Fahrzeugen in DIN-Phon zu messen.
Ab dem 13. September 1966 stellte der Gesetzgeber die Messeinheit von DIN-Phon auf international
gebräuchliche Dezibel mit dem Kürzel dB(A) um. Fahrzeuge, die vor diesem Zeitpunkt erstmalig
zugelassen, aber zwischenzeitlich abgemeldet worden waren, erhielten bei der Wiederzulassung
das Kürzel „D" hinter den Geräuschwerten eingetragen. Dadurch ist für TÜV-Prüfer und Polizisten
heute ersichtlich, dass es sich um DIN-Phon-Werte handelt, mit denen sie mit ziemlicher Sicherheit
nichts anfangen können: Kaum ein modernes Messgerät von Polizei oder TÜV ist in der Lage, DIN-Phon
zu messen. Die Chancen, mit einem vor dem 13. September 1966 erstmals zugelassenen Fahrzeug
unbehelligt zu bleiben, stehen also gut. """"


Vielleicht hilft das etwas weiter !?

https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/grundlagen/ger%C3%A4uschgrenzwerte-bei-motorr%C3%A4dern


Gruss Börnie

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Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 19:39:

Da steht kein D


Geschrieben von Börnie am 27.04.2022 um 19:50:

Interessant. Die "U"s stehen in den Zulassungsbescheinigungen für dB (A). ( U.1 Standgeräusch - U.3 Fahrgeräusch in dB (A) )
Aber wie kommt das ?
Damals gabs noch kein dB (A).
Steht dazu nix im Gutachten ?

Wäre interessant was andere WLC da stehen haben.


Gruss Börnie

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Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 19:53:

Hm keine ahnung
wie laut ist normal eine WLC 

Mir sind 97 e auch genug soll ma recht sein 
Aber wie bekomm i noch die WLC leiser


Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 19:56:

Kann man einen dB killer auch verkehrt herum einbauen 
müsste doch egal sein 
Also nicht beim auspuffende sondern im rohr vorm endtopf


Geschrieben von Börnie am 27.04.2022 um 20:04:

Ob das Teil mit nem Stopfen im Auspuff noch gut läuft ? verwirrt
Und ob das dem Motor gut tut ? verwirrt
Vermutlich kann Dir hier nur ein Spezi weiter helfen. Oder vielleicht Harley was die Geräuschwerte betrifft.

97 DIN Phon könnte ich mir schon vorstellen.
Ich hab im Kopf, dass "DIN Phon + 20" ( oder so ) ungefähr dem dB(A) Wert entsprechen.

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Geschrieben von joe.sixpack am 27.04.2022 um 20:23:

Die Abgasanlage sieht sehr original aus, es gibt genug Fotos im Internet.
Der „Fachmann“ von der technischen Abnahme misst ein 80 Jahre altes Motorrad mit den aktuellen Messmethoden!??? unglücklich

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<


Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 20:25:

Oder Steinwolle in den endtopf 
hat man früher immer so gemacht 
112 dB sind aber zuviel in A
Und wenn i nur für Vorführung die 97 schaff dann wieder raus mit dem Zeug wenn sie nicht mehr gut läuft


Geschrieben von Börnie am 27.04.2022 um 20:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Die Abgasanlage sieht sehr original aus, es gibt genug Fotos im Internet.
Der „Fachmann“ von der technischen Abnahme misst ein 80 Jahre altes Motorrad mit den aktuellen Messmethoden!???  unglücklich

Ich vermute ja, dass bei der Eintragung was falsch gelaufen ist.

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Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 21:22:

Wieviel dB hat den eine wlc 750


Geschrieben von Börnie am 27.04.2022 um 21:32:

1942 gabs noch keine dB ! Erst 1966 wurde auf dB umgestellt.
Wäre halt interessant zu wissen was Andere eingetragen haben. Ich hab sogar schon Zulassungsbescheinigungen von Oldtimern
gesehen da stand gar nix drin.

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Geschrieben von Samoht73 am 27.04.2022 um 21:57:

Ja wär cool wenn mir ein anderer wlc Besitzer sagen kann was bei ihm  drinnen steht


Geschrieben von Roadrunner95 am 27.04.2022 um 23:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Samoht73
Gemessen bei viertel Gas 112

Was heißt viertel Gas in U/min?
Normal wird das Standgeräusch in Abhängigkeit der Nenndrehzahl gemessen. 
Über 5000 U/min bei halber, darunter bei 3/4.
Deinen Papieren nach entnehme ich eine Nenndrehzahl von 4500 U/min, das Standgeräusch, nach aktueller Regel, wird also bei 3375 U/min gemessen. 

Interessant finde ich auch das Fahrgeräusch von 82 db, ich denke es soll zumindest 82 db heißen, da nichts dabei steht, zur Ez. wurde ja wie schon geschrieben in DIN Phon gemessen. 
Die erste Beschränkung des Fahrgeräusches in Deutschland ist mir erst ab 1953 bekannt, die mir bekannte Regel davor heißt "dem technischen Stand entsprechend".

Da wäre mal bei dir zu prüfen was deine WLC tatsächlich als Fahrgeräusch hat, die Abgasanlage scheint ja original zu sein. Wenn die noch in entsprechend guten Zustand ist, dann lässt sich auch das original Fahrgeräusch ermitteln. 
So eine Fahrgeräuschmessung ist natürlich nicht ganz günstig.

Das Standgeräusch ist ja nur ein Referenzwert zur Abgasanlage, anhand dessen schnell und einfach überprüft werden kann ob die Abgasanlage ihr zulässiges Fahrgeräusch einhält. 
Also bei Intakter Abgasanlage kann das zugehörige Fahrgeräusch einfach ermittelt werden. 

Deine Werte kommen mir nämlich sehr niedrig vor, hat doch meine 92er Sportster 82 db(A) Fahrgeräusch und 92 db(A) Standgeräusch. Es kann auch natürlich sein, dass eine WL einfach recht leise ist, da wenig Hubraum und Leistung.

Ich bin gespannt was die anderen WL Fahrer für Geräuschwerte haben.

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen


Geschrieben von Franz-REMCM am 28.04.2022 um 00:00:

https://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/grundlagen/ger%C3%A4uschgrenzwerte-bei-motorr%C3%A4dern



Hier nochmals


Such Dir einfach einen Sachverständigen, der nicht nur für's Putzen der Prüfstelle zuständig ist .

Gruß, Franz