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Sitzbankschloss
Moin und HAllo,
ich habe ein problem mit der Sitzbankverriegekung.
Wenn ich mit dem Schlüssel das Schloss in Stelleung Fuell bringen will funktioniert es nicht mehr.
Ich kann den Schlüssel nicht dorthin drehen.
Alle anderen Funktionen in die andere Drehrichtung klappen.
Die Verriegelung in der Bohrung wo der Sitz mit dem Bolzen einrastet ist auch gangbar.
HAbt ihr einen Tipp für mich?!
VG Marco
Von welchem Schloss sprichst du?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Von welchem Schloss sprichst du?
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BRC #2
Wusste nicht, dass da eine Sitzbankverrieglung mit dran war.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
wird einfach etwas verdreckt sein. Es sei denn du hast versucht den Sitz mit Gewalt in der falschen Schlüsselposition zu schließen. Der Kram hat ein Bowdenzug und du kannst es komplett ausbauen. Siehst ja oben im Bild im Rahmen ist eine Schraube für den Zylinder und zwei für die Mechanik.. Schau dir das auf Beschädigung an.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Von welchem Schloss sprichst du?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Moin,
velen Dank für die Tipps.
Ich habe jetzt mal das Schloss und den Verschluß ausgebaut und gesäubert und mit WD-40 neu geschmiert.
Das Problem besteht weiterhin.
Ich kann den Schlüssel nicht in die Stellung Fuel drehen.
Alle anderen Positionen funzen.
Auch wenn ich am Bowdenzug ziehe ist der Verschluß gängig.
Nur mit dem Schlüssel funktioniert es nicht.
Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
VG Marco
hast du noch einen zweiten Schlüssel zum Ausprobieren? Ansonsten das Schloß tauschen. Mit Fahrgestellnummer bei HD bestellen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Danke Turbo für die schnellen Antworten!
Ich werde erstmal den 2ten Schlüsel ausprobieren.
VG Marco
GM zusammen,
von mir mal wieder eine kurze Meldung - lange ist es her => hatte viel mit Motorradfahren zu tun ;-)
Nach nun fast genau 20 Jahren und 152 Tkm, meldet sich erstmals der Verschleiß am Zünd-/Sitzbankschloss. So wie das wackelt und hakelt - da wird es nicht mehr lange bis zum Ausfall dauern.
Das Gabelschloss benutze ich ohnehin nie - also würde mir ein neues (gebrauchtes) Schloss ausreichen (oder eben das Komplettystem)/(zu finden unter PN 71403-01)
Evtl. hat ja einer ein gebrauchtes Teil zum abgeben/verkaufen?
Gruß hapo (aus Münchenn)
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cu Hartmut
wenn ih das jetzt so lese => könnte ich denn einfach den Zylinder vom Gabelschloss neehmen/wechseln ?
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cu Hartmut
nein, das sind zwei Schlösser die zusammen zu den beiden Schlüsseln passen. Das kann man untereinander nicht tauschen und der Zylinder am Rahmen ist ein anderer als der unter der Sitzbank.
Teilenummer unterm Sitz: 71403-01
Teilenummer am Rahmen: 45804-01A
Die kannst du bestellen, musst aber deine Schlüssel dabei haben.
Kleine Anmerkung: mit WD40 löst man Dreck und Rost, aber zum Schmieren benutzt man es nicht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
@Tigger schau mal in deine PN Kiste
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Kleine Anmerkung: mit WD40 löst man Dreck und Rost, aber zum Schmieren benutzt man es nicht.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
ja., deshalb schreib ich das. Im Baumarkt langen alle bei WD40 zu und gelesen wofür das ist wird dann nicht. Die speziellen Produkte der Firma bleien dann meist außen vor.
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