Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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Tja beim tps kann ich wohl nicht viel messen. Innen ist er bisschen ölig...
Moinsen,
Eines verstehe ICH jetzt nicht so ganz.... Der Titel des Beitrags lautete "Zündaussetzer....". Ein "Beleg" dafür
war/ist eine nasse vordere Zündkerze. Wieso wird denn jetzt nach einem Problem in der Spritversorgung gesucht
(denn DIESE scheint ja zu funktionieren) ? ? ?
Greetz Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Wenn der tps defekt wäre müsste es doch auf beiden zylindern aussetzer geben oder?
Vielleicht spinnt mein Injektor für den voderen zylinder oder ich habe keine passende Kompression?
Nachdem diese Aussetzer nur sporadisch auftreten, könnte es auch sein, dass da ein Kabel durchschlägt.
Starte den Motor mal, wenn alles dunkel ist, und beobachte den Bereich von der Zündspule bis zur Zündkerze.
Wenn du nur über die Stellung Licht starten kannst, dann ziehe die Sicherungen von der Lichtanlage.
Die aussetzer sind mittlerweile permanent da.
Ich starte die maschine, habe einen unrunden Leerlauf und zündaussetzer :/
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Ich starte die maschine, habe einen unrunden Leerlauf und zündaussetzer :/
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Schmeiß den Hocker mal an und zieh den Stecker vom TPS ab.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Crz
Ich starte die maschine, habe einen unrunden Leerlauf und zündaussetzer :/
Schon einmal die Kontakte des Steckers am ECM kontrolliert, ob die ähnlich "verrottet" sind, wie die Zündkerzen
auf Deinem Foto ?
Mich wundert dieses extrem metallische Geräusch wenn sie ausgeht...
Maschine ist kalt und ich habe keine finger am gas
https://youtu.be/a2tmPtNE_AM
Hört sich doch normal an, ist ja auch kein LuFi drauf.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Schmeiß den Hocker mal an und zieh den Stecker vom TPS ab.
Identisch schlecht? Dann wirds der TPS vermutlich nicht sein.
Selbe Prozedur mit dem IAC wiederholen.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
Identisch schlecht? Dann wirds der TPS vermutlich nicht sein.
Selbe Prozedur mit dem IAC wiederholen.
Und...
So neuer Tag neues Glück...
Ich habe noch mal die Ereignisse revue passieren lassen.
ich hatte zwischenzeitlich kurz einen pc3 eingebaut und dafür den sicherungskasten vorgeklappt gehabt. Könnte auch sein, dass die Ereignisse danit zusammen hängen undxhier irgendwas hintern sicherungskasten nicht mehr passt...
Das massekabel von batterie zu rahmen habe ich an der halterung des sicherungskasten von vorne nach hinten durch an rahmen angeschlossen.. zwischenzeitlich hing dieses kabel mal nur lose rum für ein paar tage, da ich es schlichtweg übersehen habe.
Abstecken des iac hat zu keiner Veränderung geführt.
Ich habe bei laufendem motor noch einmal an allen kabeln gerüttelt hinterm sicherungskasten. Aber auch hierdurch keine Veränderung.
auf den bildern ist die stelle zu sehen an der ich das kabel angehängt hatte.