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Geschrieben von Soonham am 11.04.2024 um 16:15:

verlängerte Bilkertaster eingebaut...
man is des eine Fummelei


Geschrieben von Robbie am 11.04.2024 um 17:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
2te Lage Liquid Glass draufgemacht.

.
Ach gibt's das Zeug noch....es war das Einzige, womit ich in den Neunzigern den sehr rauen Thermoplast-Lack der alten Corvette immer für längere Zeit aufwerten konnte, und mit dem besten Glanz.
Wirklich gutes Mittel.

Ich habe noch eine halbe Flasche. Das Mittel gibt es scheinbar nicht mehr aber Petzold hat etwas neues.

https://www.petzoldts.de/shop/Fahrzeugpflege/Lackpflege-c-1_5.html


Geschrieben von Iron Rider am 13.04.2024 um 20:23:

Hab heut an meiner 1200 Iron die laengeren Federbeine der Iron 883 eingebaut, sieht ein wenig gewöhnungsbedürftig aus, weil das Heck nicht mehr so niedrig ist. Beim Fahren ist das jedoch eine einzige Freude, nix schleift mehr in den Kurven und durch den geaenderten Lenkwinkel lenkt die Sporty viel handlicher ein. In Verbindung mit den neu aufgezogenen Cruisetec Pellen wird das Mopped nun seinem Namen gerecht. Macht echt Laune!


Geschrieben von Anspie am 13.04.2024 um 22:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von Robbie
2te Lage Liquid Glass draufgemacht.

.
Ach gibt's das Zeug noch....es war das Einzige, womit ich in den Neunzigern den sehr rauen Thermoplast-Lack der alten Corvette immer für längere Zeit aufwerten konnte, und mit dem besten Glanz.
Wirklich gutes Mittel.

Ich habe noch eine halbe Flasche. Das Mittel gibt es scheinbar nicht mehr aber Petzold hat etwas neues.

https://www.petzoldts.de/shop/Fahrzeugpflege/Lackpflege-c-1_5.html

Doch Liquid Glass gibt es noch heißt jetzt nur 2.0 und ist nicht mehr in einer Blechdose

https://www.petzoldts.de/shop/Liquid-Glass-2.0--Hochglanzversiegelung,-473ml-p-477.html

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"Shazbot, nanu nanu"


Geschrieben von svfighter am 14.04.2024 um 10:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
verlängerte Bilkertaster eingebaut...
man is des eine Fummelei

Hab ich auch noch vor

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren


Geschrieben von Agossi am 14.04.2024 um 11:25:

Habe gestern meine Bikejacke mit Lederseife gereinigt und heute an der prallen Sonne von Hand frisches Lederfett eimassiert.

Übrigens die Sache mit dem Igel (eine Seite vorher) finde ich eine tolle Aktion. Hier in der Schweiz muss man sich das vorher gut überlegen, ob man da die Feuerwehr ruft. Die schicken nachher eine Rechnung, Einsatzfahrzeug mit Besatzung kommt nicht unter 2000.- Fränklis...

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Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Wer in einer Herde mitläuft, läuft immer Ärschen hinterher.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 


Geschrieben von pepper73 am 14.04.2024 um 17:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
verlängerte Bilkertaster eingebaut...
man is des eine Fummelei

auch gemacht... toll beim blinken jetzt aber junge das gefummel in der rechten armatur und wehe der bremslichtgeber sitzt nicht 1000%ig ... alles nomma auf *lach

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Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

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Geschrieben von pepper73 am 14.04.2024 um 17:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von svfighter
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
verlängerte Bilkertaster eingebaut...
man is des eine Fummelei

Hab ich auch noch vor

Ich weiss ja nich ob die alle gleich sind... aber meine sind einseitig gelocht auf der anderen seite haben sie ne art stern als loch, was zum mitnehmen des drehschalters dient... Tip: aufpassen dass der richtig sitzt... ich hab verchromte rein gemacht, die waren nicht so sauber an der stelle und einer ist nicht ganz rein gegangen, beim zusammenbauen dann gebrochen.. hab zwar neue bekommen von HD aber trotzdem, ärgerlich.. hätt mir vorher jemand gesagt dass ich da schauen muss, wärs vielleicht nich passiert

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Geschrieben von pepper73 am 14.04.2024 um 17:49:

Ich hab gestern neue Lenkerkopflager und Buchsen bestellt...
Die Dreggsau achtet ja immer sehr genau dass ich jährlich was zu tun hab an ihr..
Diesmal, ich wollt ja nur ma schnell zum Laden... aufgestellt, Lenker gerade gemacht und .. hm... das war ja n komisches Knacken eben... hat sich angefühlt als wärs Lager grade kaputt gegangen...
also videos angeschaut und jetzt bestell ich noch aus- und eintreibwerkzeug...
hat das schonmal wer gemacht?
Anschliessend muss man ja noch die Spannung einstellen.. Via Testen und messen wann die Gabel ausfällt und nicht, bei der softail zumindest...
klar.. sie muss ausbalanciert sein dazu und aufgebockt... und die Züge und zusätzlich montiertes zeug müssen weg..
jemand sonst noch Tipps auf was ich achtgeben sollte oder sonst. sinnvolles?

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Geschrieben von Kölner am 14.04.2024 um 20:44:

Hab heute festgestellt das vom Schlauch unter dem Öltank die Schellen nicht mehr fest sind und Öl tropft.
Leider sind die nicht so einfach zu erneuern und ich habe 2 normale Schlauchschellen dran gefummelt. 
Bin gespannt ob das hält und Dicht ist.

Grüße Micha

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Geschrieben von pepper73 am 14.04.2024 um 21:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kölner
Hab heute festgestellt das vom Schlauch unter dem Öltank die Schellen nicht mehr fest sind und Öl tropft.
Leider sind die nicht so einfach zu erneuern und ich habe 2 normale Schlauchschellen dran gefummelt. 
Bin gespannt ob das hält und Dicht ist.

Grüße Micha

Das eigentlich auch nichts anderes .. nur die klemmtechnik ist ne andere.. die kannst auch weg machen, mit der zange aufbiegen und weg und deine an deren stelle setzen

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Geschrieben von Kölner am 14.04.2024 um 21:23:

Wenn man mit ner Zange dran käm, da ist schön der Krümmer vor gebaut Baby

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Geschrieben von pepper73 am 14.04.2024 um 21:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kölner
Wenn man mit ner Zange dran käm, da ist schön der Krümmer vor gebaut  Baby

naja.. iwie muss er ja die schlauchbinder auch drum bekommen haben und den platz dende dazu brauchst,, der reicht au für ne zange.. und wenn nich.. na einfach kann ja jeder *lach

ach du hast das geschrieben *lach... sorry...
 na da biste doch mit den fingern drin gewesen oder?
du musst das nur anpacken und die dinger n bissi hin und herdrehn,, dann gehn sie auf und du kannst sie abziehn

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Geschrieben von Kölner am 14.04.2024 um 21:28:

Ah ok, ich dachte die wären geschlossen und nur zusammen gequetscht

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Geschrieben von pepper73 am 14.04.2024 um 23:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Kölner
Ah ok, ich dachte die wären geschlossen und nur zusammen gequetscht

naja, so ists ja auch ... da gibt es haken in die die dingers eingehängt sind und anschliessend werden die mit ner zange zusammen gezogen, also der umfang verengt... trotzdem ist es nur ein stahlband das übereinander liegt... wennde die packst und ordentlich hin und her windest, springen die löcher im band aus den haken und du kannst sie einfach abziehn, vielleicht mit der zange noch etwas öffnen... n bissi fantasie dabei und du schaffst das schon..
dann setzte einfach die schellen, die du drum gemacht hast an deren stelle und gut ists... an meinem bike findest keine eizige mehr von den dingern.. ich verwende die federschellen wenn möglich oder eben auch die standart schlauchbinder... ziel ist es das abrutschen des schlauchs zu verhindern und etwas pressung aufzubringen damit das gummi dichtet.. also genau das wofür die schlauchbinder entwickelt wurden

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