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--- Was habt ihr heute an eurer Harley gemacht? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=105908)
Statt ein neues Kabel zu kaufen, habe ich LED in die Anzeigeleiste für Blinker, Öldruck, Leerlauf und Fernlicht verbaut.
80,-€ gespart und dank guter Anleitung im Forum und Hilfe eines Member ging alles glatt.
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Gruß
Dirk
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Fehlersuche, weil die Kiste bei flotter fahrt plötzlich anfängt dauerhaft zu knallen.
Erster Verdacht auf Nebenluft am Auspuff auschließen und Auspuffpfusch vom Vorgänger/Erbauer beseitigt...
Die Dichtungs- und Befestigungslasche am Zylinderkopf war dermaßen schief, das ein halbwegs vernünftiges Abdichten nicht möglich ist.
Hab den Auspuff dann soweit nachgerichtet, dass das wieder passt. Nun sind gefühlt noch 50 Löcher in den Krümmern, weil der Herr Erbauer meinte, die Hitzeschutzbandage alle paar Zentimeter mit einer Popniete zu fixieren
Parallel hab ich auch noch die Kabel am Kontakt und Kondensator etwas anders verlegt.
Beim abtüdeln der Bandage zerfiel diese teilweise schon fast von allein und nun juckt mir der ganze Pelz von dem Glasfaserflimmerzeugs.
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
Neuen Lenker montiert ...
... hatte vorher den Z36 und jetzt den SAZ26 T-Bar von V-Team. Das Kabelverlegen bzw.-einfädeln war der blanke Horror - kostete viel Zeit und Nerven😩. Das ging beim Z36 viel einfacher. Das Ergebnis ist jedoch genial und hat das Handling meiner FLTRXS wesentlich verbessert.
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HFK fährt FLTRXS
Angeregt durch diesen thread….
Fahrwerk knarzt
Empfand ich mich dazu berufen, zumindest meine Steckachsen zu ziehen und zu fetten.
Vorne soweit normal durchführbar, aber hinten…. 😂 man, war das bei den Tourern schon immer so?
Da würde ich gerne mal wissen wollen, was sich da die HD Ingenieure bei gedacht haben!!! 😎
Beide Auspufftöpfe müssen runter! Ok, haben diese auch gleich etwas Kupferpaste auf die Steckverbindung/Schellen/Schrauben abbekommen!
Untere Kofferhaltebügel links muss ab, damit die Steckachse gezogen werden kann! 😎
Als Krönung…. zwei 36er Maulschlüssel/Nüsse, da.. M24x2 metrisches Gewinde!
Hat man i.d.R. ja griffbereit so rumliegen 😎😂
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Watt??!! Metrisches Gewinde an einer Harley?
Da werden die Milwaukianer wohl diese Steckachse in der Fremde zugekauft haben.
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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Angeregt durch diesen thread….
Fahrwerk knarzt
Empfand ich mich dazu berufen, zumindest meine Steckachsen zu ziehen und zu fetten.
Vorne soweit normal durchführbar, aber hinten…. 😂 man, war das bei den Tourern schon immer so?
Da würde ich gerne mal wissen wollen, was sich da die HD Ingenieure bei gedacht haben!!! 😎
Beide Auspufftöpfe müssen runter! Ok, haben diese auch gleich etwas Kupferpaste auf die Steckverbindung/Schellen/Schrauben abbekommen!
Untere Kofferhaltebügel links muss ab, damit die Steckachse gezogen werden kann! 😎
Als Krönung…. zwei 36er Maulschlüssel/Nüsse, da.. M24x2 metrisches Gewinde!
Hat man i.d.R. ja griffbereit so rumliegen 😎😂
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
Ich habe das Gewinde nicht vermessen, mich auf die ET-Nummer plus I-Net gestützt… und die Mutter/Teilenummer wird ab 2014 bei Tourern so geführt.
https://estore.chester-harley-davidson.co.uk/8020-nut-p101290.html
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Heute die E-Glide zum ersten Mal auf meiner Hebebühne geparkt und den Hauptscheinwerfer gegen LED getauscht.
Löppt ...
Dann das Hinterrad demontiert. Beim Messen in eingebauten Zustand hatte ich um 2mm Profiltiefe gemessen (Mitte), aber jetzt durfte ich feststellen, dass es 4cm daneben deutlich schlechter aussieht (0,6-0,8mm). Hätte wohl doch mal genauer schauen sollen ...
Na egal, morgen kommt die Pelle neu und das Rad wird geputzt. Dann könnte die Gute ab Mittag wieder einsatzbereit sein.
Bei Daddy im Regal hab ich noch zwei Remus-Pötte gefunden, aber die will ich so nicht einbauen. Die legalen Eater sind gekürzt und die eingebauten Eater klemmen bombenfest und sind völlig illegal. Da muss ich wohl noch etwas Vorarbeit leisten ...
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Grüße aus dem Weserbergland
Lars
Auspuffflansche auf 2 Schrauben umgebaut. Nu ist Schluß mit undichten Krümmern. Dafür musste aber erstmal das vorhandene komplett neu zurechtgebogen werden, damit die Befestigungslaschen schön Plan vorm Zylinderkopf anliegen.
Anschleßend Bandage erneuert und Probegebollert.
Morgen gibts ne richtige Probefahrt.
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Grüße, Tim
Have a nice fa(h)rt...
zum zitierten Beitrag Zitat von Larsi
...
Bei Daddy im Regal hab ich noch zwei Remus-Pötte gefunden, aber die will ich so nicht einbauen. Die legalen Eater sind gekürzt und die eingebauten Eater klemmen bombenfest und sind völlig illegal. Da muss ich wohl noch etwas Vorarbeit leisten ...
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Grüße aus dem Weserbergland
Lars
Kellermänner angebaut und die neu bezogene Signature Sitzbank drauf geworfen. Der Sattler hat die Tanklackierung schön in die Sissybar integriert.
Gruß Micha
Edit: und nein, das links ist kein Fleck, eine Spiegelung
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Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....
Sie dank Wochenendarbeit ignoriert
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gruss aus Niederkassel
Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!
Eine intensive Pflege verpasst, poliert und getankt
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What matters most is how well you walk through the fire
Meiner schwarzen Schönheit Skeletthand-Spiegel gegönnt und den Luftfilterkasten tiefergelegt, damit das Teil nicht mehr unangenehm am Bein drückt.
Zeit für eine Ausfahrt war dann nicht mehr, aber eine "Standfahrt" geht ja immer: Moped auf dem Ständer lassen, draufsetzen, Hände an den Lenker, Füße auf die Rasten und Motor laufen lassen... dann ordentlich am Griff drehen, bis auch der letzte Nachbar wachgerüttelt ist, weil LOUD PIPES SAVE LIVES.
Danach noch auf die Treppe gesetzt und bei nem leckeren Eis einfach nur die Maschine bewundert.
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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes
SP Connect montiert ...
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Gruß Jürgen
a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)