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Wilbers Federn eingebaut, Stoßdämpfer wurden gestern schon angebaut. Ein Gabelholm muß aber noch zum Lacker, da löst sich der Lack an einer Stelle vom Tauschrohr. 
Sogar da wurde die Garantie von HD abgelehnt, obwohl eindeutig ersichtlich dass das ein Fertigungsfehler ist weil sich der Lack an der Stelle mit dem Fingernagel abkratzen läßt. 
Dealer erstattet mir aber die Auslagen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Neue Radlager wurden inzwischen eingebaut, neue Reifen sind montiert und alles ist wieder an seinem Platz.
Die letzten zwei Tage wurden dann noch mit der kompletten Bremsenrevision, der Justage des Hinterrades sowie der 
Antriebsriemenspannung verbracht.
Meine Saison 2023 kann beginnen ich wünsche euch allen ein unfallfreies Jahr ..

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Gruß Jürgen

a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)

 

Neuen Lenker verbaut, weil der alte Schulterschmerzen verursachte und mir auch einfach zu breit war. Dabei hab ich die Griffenden schon weiter nach unten gebogen.
Sieht jetzt auch besser aus, finde ich.
Der Spiegel wird nach Probefahrt ggf. noch gekürzt.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Thunderbike Strut Stripe 3 in 1 verbaut. Vorher, nachher

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What matters most is how well you walk through the fire 

 @LX80 was ist das für ein Lenker den du da montiert hast.

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Gruß Werner

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What matters most is how well you walk through the fire 

Danke 👍

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Gruß Werner

Vorverlegte an die 92er XLH1200 gebastelt

Habe heute einen Benzinwechsel vorgenommen... 

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...meint der Jo.

Nach Wilbers Federbein nun auch die Gabelfedern/Öl eingebaut.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

Gestern meinen S&S Super E Vergaser nach 25 Jahren das erste Mal im Ultraschallbad gereinigt. Der Vergaser sah nach dem Zerlegen (innen) immer noch top aus und hatte kaum Ablagerungen.

Nachdem ich die neu lackierten Teile meiner Rod letzte Woche verbaut hab, war am WE noch die Elektrik dran.
Vorne neue LED Blinker von Iron Optics, hinten Highsider Proton 3in1 verbaut... alles neu verkabelt und mit Load Equalizer für die richtige Blinkfrequenz gesorgt.
Leider ist mir über den Winter wohl die Batterie nach >10 Jahren gestorben, denn gestern bei Startversuch ging nix mehr; trotz voller Ladung bricht Batterie zusammen bei Drücken des Startknopfs... Mist, Startstrom nicht mehr ausreichend.
Also gestern Abend noch ne neue Batterie bestellt.
Da der Ausbau bei der Vrod immer sehr umständlich ist und der gesamte Ansaugbereich abgebaut werden muss, werde ich die Woche beim Austausch der Batterie auch direkt Zündkerzen und Lufielement mit austauschen.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Neuer Hinterradreifen und neue Bremsbeläge hinten, die Saison kann beginnen!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!