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Servus,
hatte mir schon laaange mal vorgenommen, die extrem hohe Scheibe zu kürzen.
Ist vorgestern passiert und war kein Problem.

Schnittstelle großzügig mit Krepp abgeklebt, etwas gemessen und damit Orientierungspunkte angebracht, anschliessend den Bogen angezeichnet.
Dann denn Rahmen abmontiert, die Scheibe von unten gut abgepolstert auf Holzböcke gelegt und mit dem Metallsägeblatt in der Stichsäge abgejubelt.
Kreppband weg und mit dem Dremel "entgratet".
Scheibe geputzt, Rahmen wieder montiert, nochmals geputzt, fertig.
Alles zusammen keine zwei Stunden.

Mit dem Ergebnis bin ich total zufrieden. 
Kann endlich bei der Fahrt über die Scheibe kucken, aber der Winddruck wird trotzdem vom kompletten Oberkörper weggenommen und auch das Kleinvieh wird nach wie vor zuverlässig über die Passagiere abgeleitet. Feine Sache, vor allem angenehm im Sommer und/oder bei längeren Touren.

Paar Bilders anbei...

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Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Das Ladegerät angeschlossen, da krankheitsbedingt seit 7 Wochen Stillstand. 

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Getankt

Bremsbeläge hinten, nach fast exakt 19000 km, an meiner RKS neu gemacht

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--- Failure is not an option ---

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

 @rockerle69 Danke. Dann Dir auch. 
Bei mir kommt zum Glück morgen die Schiene weg. Laufen klappt auch schon wieder recht gut, so daß ich optimistisch bin, je nach Wetterlage nächste Woche wieder aufs Bike zu kommen.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

3in1 Blinker gekauft, damit ich demnächst mein Heck an der Rod mal etwas "legalisieren" kann

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Hinterrad ausbauen, Lager tauschen und zum Reifen wechseln bereitgestellt.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Batterie der Sporty ans Ladegerät angeschlossen, kein Start mehr möglich.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Nach Austausch Wellendichtring und Rollenlager hinter Kupplung auf Car Garantie von Werkstatt zuhause Schalthebel wieder in eine Position gebracht, wo ich nicht bei Rauf- wie Runterschalten den kompletten Fuß von der Raste nehmen muss.

Nach 52'000 Km habe ich an meiner Switchback folgende Upgrades durchgeführt:

- Nockenwellenlager ersetzt (JIMS)
- Hydros ersetzt (S&S)
- Rockerlockers eingepresst (DK Customs)
- Nockenwellen eingebaut (Feuling 525)
- Cam cain tensioner Schuhe ersetzt (Feuling)
- Diverse O-Ringe und Dichtungen ersetzt (James Gaskets)

Nebenbei habe ich noch einen neuen Bowdezug für die J&H angefertigt.

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Play stupid games, win stupid prizes.

 @Johnnybegood 

In welchem Zustand sind die ausgebauten Teile ?
Speziell die Kettenspannschuhe, Nocken der Nockenwellen, Hydrostößelrollen.

DlzG, Edi

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DlzG, Edi

++ Cheer up my brother live in the sunshine, we'll understand it all by and by++

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Danke für deine Antwort. 👍

Na dann bin ich beruhigt, meine FLD hat gerade mal knapp 24.000 km auf dem Zähler.
Ich werd mich bei meiner erst mal gaudihalber dem autom. Primärkettenspanner widmen u. den man. von Baker einbauen, nen Ölkühler für den Motor spendieren
u. nen Baker Kompensator reinsetzen u. Rocker Lockers einbauen.
Später dann auf S&S Hydros wechseln u. dazu ne motiviertere Ölpumpe.

Leise ist meine 103'er schon, der Händler hat mir das Teil mit nem total losen Innendämpfer verkauft, der Banause.
Auf der Heimfahrt war das ein schööönes Klapperkonzert.
In der Bucht Ersatz (orig. u. neu ) geholt für'n schmalen Taler u. siehe da, es klappern nur noch die Sacoches hinten u. bissle die Stößelstangen.
Das soll ja auch so, zudem is das Teil ja luftgekühlt, da soll man wohl was hören.
Seit meinem Ölwechsel mit BelRay Ölen für alle Ölhaushalte bin ich echt begeistert, läuft nun absolut smooth das Teil.
HD eben doch. 👍👍👍

DlzG, Edi

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DlzG, Edi

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Eben schnell die Batterie im FOB ersetzt nachdem mir heute Morgen vorm HBF die Alarmanlage losgegangen ist beim Starten... direkt neben 3 Streifenwagen vor dem Bundesgrenzschutzbüro. 

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Gruß
v2devil