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Gabelfedern

Hallo, habe mir bei einem Händler neue Gabelfedern von Wirth für meine FatBob Dyna FXDF 2016 geholt. Beim Einbau bemerke ich dass die neuen Federn um ca. 8cm kürzer sind als die Originalen.
Ist das normal?

Gruß Christian

hmm... sind die Gabelfedern von Wirth progressiv oder linear?
hast eine genauere Beszeichnung der Gabelfedern, oder sogar die Artikelnummer...?

hast eine Einbauanleitung mit dazu bekommen?     > Ja, Du solltest eine "ausführliche Anleitung für den Selbsteinbau" mitbekommen haben...   steht da was von einer zusätzlichen Hülse für die Vorspannung?

die originalen Federn werden in der FXDF von 2007 - 2017 verwendet.... auf der Wirth-Seite finde ich aber nur Federn für 2008 - 2012 und 2010 - 2012....



https://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?Type=18&make=hdmc&a=1109&b=34&Action=O

Die genaue Bezeichnung ist 3012.
In der Einbauanleitung steht dass die für sie Bob 2016 sind. Die original Hülse hab ich wieder verbaut, ansonsten wurden keine Hülsen mitgeliefert. 
Soweit ich weiss sind einige Modelle bei Wirth nicht aufgeführt.

hast die Gabelholme ausgebaut?
Steht in der Einbauanleitung auch die Füllhöhe !!! vom Gabelöl bzw wieviel cm oben frei bleiben müssen "Luftkammer" , neues Gabelöl hast Du auch?

es kann, muß aber nicht    durchaus sein, dass die Federn kürzer sind weil sie progressiv sind, daher drücken sie sich nicht so leicht/weit zusammen gegen Ende....


schau mal hier unter Punkt 8 ! steht das bei Dir auch drinnen?

http://www.motorradtechnik-engelmann.de/Service/Beschreibungen/WIRTH_Gabelfedern_Einbauanleitung%20.pdf

Ja, die Holme wurden ausgebaut und neues Öl (SAE15) eingefüllt.
Die Gesamtlänge der neuen Federn + der Hülse die original drin war ist ca. 8cm kürzer als die Gesamtlänge  der alten Federn + der original Hülse.
Dementsprechend ist die Vorspannung wesentlich geringer als vorher. 
irgendwelche zusätzliche Distanzhülsen wurden mit den neuen Federn nicht mitgeliefert. Sollte mir der Händler das nicht sagen?

Bei 2 cm kann das sein, aber niemals bei 8 cm. Entweder Hülse rein oder falsche Feder. Bei Wirth kann man gut anrufen. Tolle Serviceberatung.

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Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....

Hallo beisammen, 
Hab jetzt mal bei Wirth abgerufen. 
Was soll ich sagen... Top Service.
Der Typ am Ende der Leitung sagte dass die FatBob's mit Baujahr 2008 andere Gabel hat und deshalb die Original-Hülsen gegen längere ausgetauscht werden müssten. Ich hab zwar ein 2016er Baujahr, aber anscheinend fällt die da auch darunter. Jedenfalls schickt mir Wirth die passenden Hülsen zu.

Gruß Christian

halt uns auf dem Laufenen...    Erfolgsmeldung

Hallo, die "neuen" von Wirth zugesandt Hülsen sind nun drin. Musste sie aber noch um 7cm kürzen. Ist jetzt viel besser.
Allerdings hab ich einen dummen Fehler gemacht...
Als ich die Holme offen hatte sah ich den Ölspiegel nicht, also dachte ich ich kippe noch 100ml nach.
Erst als alles wieder beisammen was bemerkte ich dass ja die Feder drin war und die Holme ausgefahren waren. Das zuvor eingestellte Luftpolster von 120mm stimmt jetzt nicht mehr.
Denkt ihr dass 100ml problematisch ist?
Ich möchte nicht wieder alles auseinander reißen.
Ja, ich weiß...war ne Dummheit. 

das Lüftpolster is ein Teil der Dämpfung....   entweder gleich korrigieren oder so fahren und testen wie es ist.... notfalls mußt halt nochmal den richtigen Füllstand herstellen

Moin, 

wenn Du Dir mit +/- 100 ml sicher bist, holst Du Dir eine dicke Spritze und einen Aquarienschlauch und saugst eben diese Menge gleichmäßig links u d rechts wieder ab 

BlackStar

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alles Werbung

Ja, wird mir eh nix anderes übrig bleiben als den Stand nochmal zu kontrollieren.
Einige Stimmen sagen "das würd schon so passen" - "lass es" - "siehst dann schon wenn's sie an den Simmerringe raussaut"
Das ist mir alles zu riskant. Ich möchte kein Risiko eingehen und Freude am fahren haben, erst recht mit den neuen Federn.
Ich werd jetzt Nägel mit Köpfen machen, da ich ja die Holme schon offen habe...

Aufbocken - Aufmachen - Federn und Hülsen raus - Maschine langsam absenken - Ölstand kontrollieren und ggf. den Ölstand bzw. Luftpolster anpassen (werde aber das Mittel von HD (120mm) und Wirth (160mm) machen, nämlich 140mm ) -
Maschine wieder aufbocken - Feder, Hülsen und Scheiben rein - Alles wieder verschließen.

Wenn nicht immer die Lenker-Demontage wäre  - Irgendwann halten die Riserschrauben nimmer.

Ich halte euch auf dem Laufenden.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

So Leute, das Anpassen des Ölstandes ist abgeschlossen und wollte euch diesbezüglich informieren
Also, ich habe jetzt den Ölstand in der Gabel pro Holm auf 14cm Luftpolster angepasst. Da ja Harley 12cm und Wirth 16cm empfehlen, dachte ich, ich nehme die Mitte .
Ich muss sagen, man merkt es  Das Bike liegt schon in der Kurve, es schaukelt nix auf, schlägt nix durch und ist auch nicht zu weich.
Vielleicht sind das alles subjektive Eindrücke und ich bilde mir das alles ein. Jedenfalls bin ich jetzt damit zufrieden.

Vielen Dank an alle und allzeit gute Fahrt

Christian