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Screaming Eagle Keihin Vergaser Tuning

Dann bringe ich noch einen weiteren Kandidaten ins Rennen - Dell Orto PHM 38 /40. Hat mein Kumpel an seiner 1200er Shovel und die läuft top. Werde mir den auch mal zulegen und im Vergleich zu meinem Zenith testen. Ansonsten bei allen anderen Harleys den HSR 42
Gruß C53

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Jou,
der Schneckman hat es auf den Punkt gebracht;
ich beschränke mich mal auf meine Erfahrung mit Mikuni(s) und kann Topham nur als kompetenten, hilfreichen Händler empfehlen,
solltest Du Dich für einen Flachschieber entscheiden.

Für die 1200er würde ich den TMR 40/36 empfehlen, da der 42er ehe für HD-1340+ geschaffen wurde.
Das ist meine Meinung, es kann jedoch einfacher sein, den 42er zu montieren, up to You..
Sprich mal mit Herrn Lohmeier (ab 14Uhr).

Warum ich kleiner als 40 gehen würde? Meine 1200/1300er läuft mit 36ern und gemachten Köpfen gut und startet ohne E-Gimmick..
Die Luftfilter-Montage sollte kein Problem werden.
Lieber eine ordentliche Öffnung, als ene öffentliche Ordnung..
Gruß

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If we were not crazy - we would all go insane..

Hallo Männer,
jetzt hagelt es ja gute Nachrichten / Informationen. Wenn ich alles richtig verstanden habe wäre der Dellorto pmh 38/40 eine gute Wahl.
Scheint ein einfachter Typ zu sein, so wie ich auch. Ich bin nämlich kein Fachmann für Vergaserangelegenheiten und werde vermutlich auch keiner.
Schön für mich wäre also in bestem Neudeutsch plug and play. Wer also Informationen zu diesem Typ hat, oder selbst damit fährt könnte mir sehr helfen.
Dann würde ich das Teil ( wenn lieferbar ) schon mal beschaffen. Habe nach Daumensehnenabriss noch etwas Pause mit Handarbeit.
Also, wer Sachdienliche Hinweise liefern kann und will, immer her damit.
Ich bedanke mich ausdrücklich und ganz herzlich bei allen die mir hier aufs Pferd helfen.
Beste Ostergrüße aus Daun town
Peter

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Screaming Eagle Keihin Vergaser Tuning

Schau mal bei https://www.shovel-head.com/index_d.html
Da findest du alles, auch über die verschiedenen Typen, Einstellungen etc.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk

Ich habe seit 2 Wochen den Dellorto PHM 38 an meiner 1200er FL /1978, und der Karren läuft echt top. Der CV vorher war auch sehr gut, gleichmässiges Ansprechen über den gesamten Drehzahlbereich, aber der Dello ist noch etwas direkter. Und meine Mühle ist nun egal ob warm oder kalt, ein One-Kick-Wonder.Fahre ich mit S&S Teardropluftfilter.

Prima,
hast du das Originale Setup gelassen oder musstest du Düsen oder Einstellungen ändern?
Wieweit schaut denn der Vergaser unterm Tank hervor, wegen Knie verbiegen.
Grüsse

Servus Peter,

damit Dir die Entscheidung etwas leichter fällt, bring ich noch meinen persönlichen Favoriten ins Spiel.

Fahr ich seit 40 Jahren auf allen Pan- und Shovelheads.

Alles One-Kick-Bikes.

Bedüsung hat bei allen Serienmotoren immer gepasst. Grundeinstellung muß natürlich gemacht werden.


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2150078


Gruß, Franz

Jou,
was mich besonders freut bei allen Beiträgen ist:
nicht zu groß machen den Zerstäuber.
Gruß

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