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Externe Ölfilter Adapterplatte
Hallo,
hat jemand schon mal diese Ölfilter Adapterplatte verbaut?
Meine frage wär, wär es möglich so wie es auf dem Foto zusehen ist, es zu montieren ohne das der Regler darunter einen Nachteil hat?
mgh sh
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mfg sh
soweit ich weis wird der Halter samt Filter mit den Schrauben die den Motor mit dem Rahmen verbinden befestigt ,für den Regler gibt es nen Halter der mit der Schaltanlage verschaubt wird
Dem Regler ist es wurscht, ob Du den Ölfilter da hinbaust.
Sieht halt mit Verlaub einfach Scheiße aus an der Stelle.
Gruß, Franz
Der Regler wird bei dieser Montage keinen Schaden nehmen.
Mir ist aufgefallen, daß vom vorderen Tappet-Block ein Schlauch (wohin?) abgeht;
wenn der vom vorderen Zylinder kommen sollte, hast Du einen schon länger zurückliegenden
"Tech-Tip" verpasst:
Die Konstruktion sollte - gemäß Deinem Modell - einmal helfen, das Öl schneller aus dem Kopf
abzusaugen, hat aber nicht funktioniert, die beiden Bohrungen sollten verschlossen werden.
Aufpassen , daß die "Madenschrauben" nicht zu lang sind.
Wenn ich den Original-Tip noch finde, melde ich mich.
Gruß
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If we were not crazy - we would all go insane..
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Sieht halt mit Verlaub einfach Scheiße aus an der Stelle.
Gruß, Franz
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https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW32091
Nimm diesen !
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
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Nimm diesen !
Gruß, Franz
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mfg sh
zum zitierten Beitrag Zitat von Roller
Der Regler wird bei dieser Montage keinen Schaden nehmen.
Mir ist aufgefallen, daß vom vorderen Tappet-Block ein Schlauch (wohin?) abgeht;
wenn der vom vorderen Zylinder kommen sollte, hast Du einen schon länger zurückliegenden
"Tech-Tip" verpasst:
Die Konstruktion sollte - gemäß Deinem Modell - einmal helfen, das Öl schneller aus dem Kopf
abzusaugen, hat aber nicht funktioniert, die beiden Bohrungen sollten verschlossen werden.
Aufpassen , daß die "Madenschrauben" nicht zu lang sind.
Wenn ich den Original-Tip noch finde, melde ich mich.
Gruß
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mfg sh
zum zitierten Beitrag Zitat von SportiHunter
zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
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Nimm diesen !
Gruß, Franz
Moin,
ja das der nun einfach scheiße aussieht weiß ich auch, finde den kleinen natürlich auch besser, mir würde nur leider kein Platz für das kleine ding einfallen, deswegen wär ich bei der hässlichen variante geblieben.
mfg sh
Der gute hat aber leider auch einen ganz anderen rahmen wie ich, ich habe noch den Originalen verbaut.
Das einzige was dort ist sind die Fußrasten vom Sozi, müsste wenn dann mal den lochabstand kontrollieren, die sollten aber schon noch dranne bleiben.
Und viel weiter nach unten geht es auch nicht weil sonst dir Anlage im weg ist.
Hätte jemand zufällig den Lochabstand von dem CPV teil? 
mfg sh
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mfg sh
Man kann ihn auch hinten auf die Getriebegrundplatte schrauben so hatte ich es einmal
Hab heute mal nach ein gutes Plätzchen gesucht und ich finde die stelle hinterm Primär ganz gut.
Eine kleine Halterung an die Fußrastenhalterung und dann den CPV Halter ran.
Ölfilter und Ablass vom Öltank, wären dann direkt nebeneinander.
mfg sh
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mfg sh