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Hallo Leute,

Die Temperaturen steigen und einige sind schon on Tour mit den Bikes, dafür brauche ich noch etwas Zeit.

Was an teilen schon dran ist oder gerade verbaut wird :


​1. MX Trittbretter und ganze Schaltanlage aus Alu gefräst & eloxiert mit Trittbretterhöhung.

2. Hyperpro Stage 4 Fahrwerk inkl. True Trac (mit Lenkungsdämpfer und in Druck- und Zugstufen verstellbar, vorne nur Federn und Öl). 

3. Umbau von Serienhifi auf Grund Zero und Lightning Audio Komponenten mit anständigem Punch.

4. Bremse wie bei meiner Vrod auf Brembo 4 Kolben Sattel mit Adaptern.

5. Sitzbank von Corbin (Modell Rumble mit klappbarer Rückenlehne und Absperrbar.

6. 3 in 1 Kennzeichenhalter von Wunderkind Custom.

7. Diverse Karosseriearbeiten an Kotflügel hinten usw. 8.

8.Kess Tech Anlage verstellbar.

Geplant :

Motorumbau auf 110cui und anderen Köpfen bzw. Nockenwelle oder Kompressor bzw. Turboumbau mit Barnett Kupplung größeren Einspritzdüsen usw.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.

Moin,

kannst Du mal etwas zu Deinen HiFi-Komponenten und Deinem Vorhaben erläutern?

Viele Grüße 
Sören

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.

Moin,

mich würde interessieren, welche Komponenten Du verwendest und weshalb Du Dich für diese entschieden hast. Außerdem würde mich Dein Konzept interessieren. Also ob Du etwas mehr Bass und Lautstärke möchtest oder ob Du damit eine ganze Straße beschallen möchtest.


Viele Grüße 
Sören

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.

Das klingt super. So ähnlich stelle ich mir das nämlich auch vor. Allerdings möchte ich nur Lautsprecher in der Fairing, weil dieser CVO-Style mit den Lautsprecher in der Koffern gefällt mir nicht und wie Du schon schreibst, taugt das für den Fahrer nichts.
Ich hatte zunächst die Lautsprecher mit den Hertz SX 165 Neo gewechselt. Das war zwar grundsätzlich besser, aber im Prinzip auch nur für Geschwindigkeiten innerorts geeignet. Dann habe ich zusätzlich einen Mini Verstärker von ESX verbaut. Nun ist es möglich bei max. Lautstärker, die Musik auf Landstraßen gerade noch so zu hören. Es ist aber eben alles am Limit. Ich möchte nun niemals das Radio flashen lassen und bin mal gespannt was durch den anderen EQ dann möglich ist.

Alternativ hatte ich überlegt die Ground Zero gzcf 6.5 spl - wie Du sie wohl auch verbaust - an einer Soundigital 400.4 zu betreiben. Bisher hat mich das schneiden der Lautsprechergehäuse davon noch abgehalten. Zumal es demnächst von Ground Zero noch einen Nachfolger geben wird, der ohne Änderungen in die Lautsprechergehäuse passt. 

Daher finde ich das Ganze sehr interessant, bin auf Deine Auswahl der Komponenten gespannt und würde mich freuen, wenn Du Deine Erfahrungen weiter berichtest.

Welchen ESX hast Du da denn verbaut ? Habe im Winter auch auf die Herz gewechselt , bin aber noch nicht gefahren 

Den ESX QM TWO v2

Hast Du den einfach dazwischen geschaltet , ohne am Radio etwas zu flashen ( die Kurve vom Equalizer ) ?

Zur Zeit ist das Radio nicht geflasht. Das folgt noch.

Samstag ist Schraubär Tag 😄,

Fahrwerk und Federn ist drinnen, musste ganzer Stromkasten weg, also eine Menge Arbeit für das ganze. Ausgleichsbehälter sitzt jetzt hinter dem zweiten Zylinder.
Lenkungsdämpfer auch montiert, ich bin gespannt wann die fuhre auf die Straße kommt wie sich das sagt.Trittbretter ,Erhöhung und Schaltanlage auch fertig verbaut.

Nächste Woche sollten Kennzeichenhalter und Servicezeugs kommen Kotflügel hinten muss noch bearbeitet werden, dann wieder alles hinten zusammenbauen bevor es an die Hifi Anlage geht.

Anbei die Bilder zum Schmökern.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.

Guten Morgen,

Weiter geht's mit Service Motoröl und Filter, Primäröl und Zündkerzen. Luftfilter schon drauf und Gabel wieder eingebaut.Jetzt dann Bremsen , Kennzeichenhalter und die Kotflügel hinten und vorne....

Schönen Sonntag 🙋🏼‍♂️

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.

Guten Morgen,

Weiter geht's mit Service Motoröl und Folter, Primäröl und Zündkerzen. Luftfilter schon drauf und Gabel wieder eingebaut.Jetzt dann Bremsen , Kennzeichenhalter und die Kotflügel hinten und vorne....

Schönen Sonntag 🙋🏼‍♂️

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.

Die warme Saison neigt sich dem Ende zu und ich bin schon eifrig am Einkaufen der neun Teile für den Winterumbau der Road Glide.

Folgendes ist nun in der 2en Ausbaustufe geplant:

Abgasturbolader (VTN) mit Ladeluftsystem,
S&S Zylinder 110 oder 117 CUI,  S&S Ölp,umpe
Kolben mit reduzierter Kompression
Nockenwellen, Barnett Kupplung ,Verstärkte Kopfdichtungen , Bearbeitete Zylinderköpfe, 58er HPI Manifold mit größeren Siemens Injektoren.
Powercommander für die Abstimmung am Prüfstand (Angepeilt werden 160 - 170 PS)
Carbon Front Fender 

Fertigstellung der Hifi Anlage die wir im Sommer angefangen haben ( die ganze Verkabelung inkl. Verstärkereinbau sind noch offen, Boxen in Fairing und Beinschildern sind drinn (Ground Zero).Dann muss noch das Radio geflasht werden.

Folgendes fliegt raus aus dem Moped :

Kesstech ESM 3 Klappenauspuff, V&H Granade Luftfilter.
Der erste Teiles Schwung ist schon am Weg aus Amerika.Ich werde dann wieder Berichten wenn wir Zugänge sind mit Bildern.

Gute Fahrt allen die noch das schöne Herbstwetter genießen 🙋🏼‍♂️

Hab noch ein paar Bilder angehängt von unserer letzten Tour im September durch Österreich Schweiz und Italien ~2000km.

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Harley Road Glide ST 2022 

BMW K100 RS

"A Man choose's - A Slave obey's"