Werde gespannt mitlesen
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Umbaubericht
Guten Tag zusammen
bin neu hier und möchte euch zeigen was mein erster Umbau den ich vor 3 Monaten gestartet habe so macht.
habe die Mopete mit 500 Kilometer auf der Uhr gekauft und ist wie gesagt mein erster Umbau.
habt viel Spaß beim stöbern und durch lesen was ich so mache.
tja, dann mal los, bin gespannt
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Frisch in der Halle angekommen war nun die Überlegung
was willst du
wo soll die Reise mit der mopete hin gehen und und und
eins stand fest es soll clean und einfach werden. Es soll nach meinem Geschmack werden und so gut es geht will ich mich verwirklichen da es neue Herausforderungen werden im Bauen was zu 100% selfie made werden soll denn kaufen und machen lassen kann jeder.
Mals erstes den Arsch runter und auf ein zwei Flaschen Bier genau nach denken wo ich hin will mit IHR.
Viel Spaß und gutes gelingen.
Werde gespannt mitlesen
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Gruß, Eric
zum zitierten Beitrag Zitat von Carcarstengolf1
Mals erstes den Arsch runter und auf ein zwei Flaschen Bier genau nach denken wo ich hin will mit IHR.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Dann fangen wir mal mit dem vorderen Fender an.
ja ich hätte mir einen kaufen können wollte ich aber nicht.
Hab mich dazu entschlossen den originalen zu kürzen aber so das er optisch original bleibt. Gleiche Form vorne und hinten nur etwas kürzer und auf ein Maximum tiefer gelegt.
Wo wir gerade vorne dabei sind.
Thema Gabel Cover.
hab mir ein 6teiges Set gekauft in schwarz. Die Original schwarz beschichtet geliefert wurden haben mir so garnicht gefallen. Hab sie zuerst mal dran gehalten und passte so garnicht von der Farbe her zu den Gabel Brücken da diese ja schwarz Uni Glanz sind im Gegensatz zu den schwarz beschichteten covern. Bin daraufhin hin gegangen und habe die neuen geschliffen und gefüllter und dann neu schwarz lackiert mit zwischen Schliff und drei Gänge Klarlack. So passen sie auch bildlich besser zu den Gabelbrücken und es ergibt einfach ein einheitliches Bild und sieht aus wie original.
Da wir immer noch vorne drann sind wurden es welche Avon (Griffe) . Habe fast die gleichen auf meiner Sportster und bin damit zufrieden.
Thema Blinker. Es sollten welche werden so wie ich sie auch an der Sportster habe. Versteckte und schwarze.
sauber montiert Kabel verlegt. Nen Equilizer dazwischen gesetzt. Fertig ist das Thema
Ein super Anfang ist gemacht. Weiter so. Mfg
zum zitierten Beitrag Zitat von Carcarstengolf1
Thema Blinker. Es sollten welche werden so wie ich sie auch an der Sportster habe. Versteckte und schwarze.
sauber montiert Kabel verlegt. Nen Equilizer dazwischen gesetzt. Fertig ist das Thema
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Carcarstengolf1
Thema Blinker. Es sollten welche werden so wie ich sie auch an der Sportster habe. Versteckte und schwarze.
sauber montiert Kabel verlegt. Nen Equilizer dazwischen gesetzt. Fertig ist das Thema
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
zum zitierten Beitrag Zitat von Carcarstengolf1
Thema Blinker. Es sollten welche werden so wie ich sie auch an der Sportster habe. Versteckte und schwarze.
sauber montiert Kabel verlegt. Nen Equilizer dazwischen gesetzt. Fertig ist das Thema
anlernen hätte aber eigentlich gereicht.
und der vordere Fender sieht aber arg tief aus, ich hoffe dir verbrennt nicht der Lack.
Fast zu guter letzt da ich ja mit vorne angefangen habe habe ich mich entschieden ne Maske von Ricks zu kaufen. Die habe ich zuvor angepasst und gefüllert und vorbereitet zum lackieren. Griffe vorne habe ich Pulvern lassen.
Fast am Schluss angekommen mit vorne habe ich die Highsider gewählt. Alles im montierten Zustand zeige ich euch dann wenn ich aus dem urlaub zurück bin. Bis dahin poste ich weiter die Sachen die ich schon erledigt hatte die letzten Wochen.