Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Probleme Alarm-Fob (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=104103)
Fliegt eh raus… Blinker gefallen mir nicht bzw. will auf kellermann umbauen. Danke für die Info.
Und wozu gehört nun der Stecker?
Also wenn er das Bike oder jeder andere es ohne FOB starten kann ohne das die Alarmanlage optisch oder akustisch ein Signal abgibt dann ist doch die FOB nicht angelernt. Auch Bei einer leeren Batterie der FOB würde doch die Alarmanlage sofort angehen sobald man an das Bike geht. Die müsste ich dann wiederum mit dem Code entsperren. Es ist doch ein Key Less Go.
__________________
Gruß Werner
zum zitierten Beitrag Zitat von Mücke030
Und wozu gehört nun der Stecker?
zum zitierten Beitrag Zitat von Düsentrieb
Eine 2020er Softail zeigt sofort nach dem Starten mit PIN die Meldung "Bat FOB Low" als Klartext im KM-Display an. Die Batterie würde ich somit mal ausschließen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Gnadle
Also wenn er das Bike oder jeder andere es ohne FOB starten kann ohne das die Alarmanlage optisch oder akustisch ein Signal abgibt dann ist doch die FOB nicht angelernt. Auch Bei einer leeren Batterie der FOB würde doch die Alarmanlage sofort angehen sobald man an das Bike geht. Die müsste ich dann wiederum mit dem Code entsperren. Es ist doch ein Key Less Go.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hehe, wollte nicht hetzen… war eher auf die anderen Teilnehmer bezogen. Ok sowas habe ich mir schon gedacht. Danke für deine Mühen. Weiß gar nicht wie ich das alles gut machen kann. ;-)
ich werde mir aber da ich keine Alarmanlage habe die sorgen original nachrüsten. Stecker ist ja vorhanden.
ja ich weiß weil es eine HD1 ist.. in meinen Augen total bescheuert aber gut. Muss man nicht verstehe . Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende.
@schimmy— dann könnte ich doch eigentlich auch von dem freien Stecker fürs Rücklicht meine kennzeichenbeleuchtung nehmen oder?
natürlich nicht mit 0,75 m2 ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Mücke030
......
Ok sowas habe ich mir schon gedacht. Danke für deine Mühen. Weiß gar nicht wie ich das alles gut machen kann. ;-)
och.... Ich hätte da schon die eine oder andere Idee..... (Spässle)
ja ich weiß weil es eine HD1 ist.. in meinen Augen total bescheuert aber gut. Muss man nicht verstehen. Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende.
DAS meinte ich in meiner PN mit "bürokratischen Hürden".... Ist halt leider so. Wenn Moped nicht homologiert, dann ALLES per Einzelabnahme.
@schimmy— dann könnte ich doch eigentlich auch von dem freien Stecker fürs Rücklicht meine kennzeichenbeleuchtung nehmen oder?
Das hört sich doch nach einem Plan an. BLAU = Rücklicht, SCHWARZ = MASSE (BLAU/ROT wäre für´s Bremslicht)
natürlich nicht mit 0,75 m2 ;-)
Besser ist das.
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Mahlzeit,
hier ein kurzes Update, leider bis her ohne Erfolg.
Jo und ich haben jetzt ne Menge probiert bzw hat er mir super geholfen. Meine Nachricht an Heiko blieb erfolglos, also dachte ich mir schreibst einfach nochmal hier.;-)
per pin starten kein Problem mit Fob immer noch nicht. 3x Batterie gewechselt (Varta, Panasonic,usw), Antenne durchgemessen 4,6 KOhm, laut Handbuch also defekt weil keine 5,7. neue gekauft original thunderbike auch 4,6 KOhm. Kabel vom antennenstecker bis Stecker BCM rot 0,08 schwarz 0,0 )
Laut Jo bzw Handbuch sollten an beiden Kabeln 0,2 ankommen aber irgendwie komm ich nicht klar mit den Werten.
Das ist jetzt mein letzter Versuch bzw Hoffnung auf ein Weiterkommen wenn nicht nehm ich den Weg tun Händler auf mich.
Danke schon mal im Voraus und euch einen schönen Tag ;-)
grüsse Mirco
zum zitierten Beitrag Zitat von Mücke030
Mahlzeit,
hier ein kurzes Update, leider bis her ohne Erfolg.
Jo und ich haben jetzt ne Menge probiert bzw hat er mir super geholfen. Meine Nachricht an Heiko blieb erfolglos, also dachte ich mir schreibst einfach nochmal hier.;-)
per pin starten kein Problem mit Fob immer noch nicht. 3x Batterie gewechselt (Varta, Panasonic,usw), Antenne durchgemessen 4,6 KOhm, laut Handbuch also defekt weil keine 5,7. neue gekauft original thunderbike auch 4,6 KOhm. Kabel vom antennenstecker bis Stecker BCM rot 0,08 schwarz 0,0 )
Laut Jo bzw Handbuch sollten an beiden Kabeln 0,2 ankommen aber irgendwie komm ich nicht klar mit den Werten.
Das ist jetzt mein letzter Versuch bzw Hoffnung auf ein Weiterkommen wenn nicht nehm ich den Weg tun Händler auf mich.
Danke schon mal im Voraus und euch einen schönen Tag ;-)
grüsse Mirco
Also jetzt noch mal ne blöde Frage... die Sache mit der PIN war ja eine Einstellungs-/Aktivierungssache. Aber nun scheint doch etwas ganz konkret nicht zu funktionieren?
Du hast das Bike DIESES Jahr im Oktober gekauft? Dann ist der Händler, unabhängig von der Werksgarantie, Gewährleistungspflichtig.
Also ab ... und selbst wenn der Händler weit weg ist, wenn du es drauf ankommen lässt, muss er das Moped auch abholen und wieder bringen.
__________________
Meilleures salutations,
Leon
----------------
"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"
Moinsen,
Also mir fällt zu diesem Problem - außer einem Defekt im BCM - nichts mehr ein, wenn die Antenne und die Zuleitungen
offensichtlich i.O. sind und TROTZDEM der DTC B2176 ständig angezeigt wird. Auch gem. WHB ist DAS die finale Lösung.
Greetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
@Mücke030
Hat die Geschichte denn jetzt endlich ein gutes Ende gefunden ? ? ?
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Der war am 01.01. das letzte mal auf der Seite, da wird wohl nichts mehr kommen
__________________
Gruß Henning
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.