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Kupplung Wartung Evo

Hallo
Nachdem ich mit eure Hilfe den Zahnriemen an meiner Evo S & S im Starrahmen mit Blechprimär erfolgreich eingestellt habe,möchte ich nun die Kupplung etwas pflegen.
Mit dem zerlegen sollte es wenig Probleme  geben.Es sei den ich muss etwas beachten.Ist glaube ich Lingsgewinde.Mit welchem Reiniger  mache ich die Stahlscheiben sauber.
Oder baue ich gleich neue ein.Wie merkt man den Verschleiss.

Servus Andy
ich würde dir empfehlen, ein WHB zu Besorgen (herunterladen) wenn du an deiner immer wieder Schrauben möchtest, würde es sicher Sinn machen 20,-- zu investieren 

Greetz Franz

Hi, hast auch recht.Da hab ich noch  gar nicht drüber nachgedacht. Hab mal versucht ein paar Zeichnungen zu bekommen, war aber nie zufrieden stellend. Hast du eventuell eine Adresse oder Link für mich..

Hier im Forum der Link Download von Werkstatthandbüchern, Teilekatalogen und Bedienungsanleitungen

Den Verschleiß kannst du über die Pakethöhe messen. Die Angabe findest du im WHB.

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Keep it simple

 

seid ihr euch sicher das das eine evo kupplung ist

Das ist definitiv eine Kupplung von den 4 Gang Modellen. Du schreibst: Evo S & S im Starrahmen mit Blechprimär. Du hast bestimmt ein 4 Gang Getriebe verbaut? Evo , Starrahmen und Blechprimär gab es nicht original. Da wurden verschiedene Komponenten aus verschiedenen Epochen zusammen gebaut.

Moin,da hast du Recht.Als ich sie damals gekauft habe vor über 20 Jahren ,hatte mir nur das Motorrad gefallen .Alle meine Kumpels fuhren so ein ähnliches Teil .Wir sind damit von einem
Treffen zum nächsten gefahren.Erst mit der Zeit hat man sich dann mit dem Motorrad beschäftigt.Ansonsten war nur fahren angesagt .Und das macht sie heute noch .Immer gut gelaufen.

ich denke mal du hast ein dome getriebe!!!!
kann man nicht auf deine bilder so richtig sehen auch anderre beitrag belt zu stramm
da ist irgendwo eine nr. dann siehste was für ein bj. das getriebe ist(gehäuse), die bj.85 softails(ersten) hatten noch ein dome getriebe verbaut, den rest von bj.84 shovel!!!!!!

Hi,danke dir .Wollte morgen eh ein Ölwechsel macHenry, dann werde ich mal nach der Nummer ausschaut halten.

Moin, gleich mal einen Ölwechsel machen und wenn man schon mal dabei ist. Könnte man gleich das Getriebeöl ablassen. Anbei mal ein Foto von einem Domgetriebe .Die Ablassschraube ist dort gut zu erkennen. Ich weiß es nicht genau, aber ich denke das sie es ist.