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Geschrieben von Moos am 28.02.2022 um 20:56:

Ich würde die Aussage "natürlicher Verschleiß" in diesem Fall eher mit "kann mal passieren" gleichsetzen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von DéDé am 01.03.2022 um 09:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Bei 70.000 km dürfte m.E. bei diesen Motoren & der bevorzugten Fahrweise gar nichts an diesen Bauteilen sein.

also ich ab schon Maschinen gesehen (gehört), bei denen sich die Hydros noch früher bemerkbar gemacht haben, und das hörst du deutlich. Es stimmt aber auch, dass das eher richtung 100 tsnd der Fall ist. Normalerweise ist der Freundliche erfahren genug, um dir das zu sagen, wann es erforderlich ist. Ansonsten, die, die selbst schrauben merken das auch wenn ein Ventil lauter wird als die anderen, dann tauscht mal eben alle.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von HFK am 19.03.2022 um 21:21:

So, nun hat auch bei mir die Saison begonnen - gestern meine FLTRXS mit neuem Motor von HD St. Pölten abgeholt und danach gleich ein kleines Umbauprojekt gestartet 😉 —> Zeigt mal Eure Street Glide Heckumbauten ✌🏻😎

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HFK fährt FLTRXS