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Nockenwelle 114er
Hallo Leute,
ich möchte meiner Heritage jetzt im Winter den begehrten chicano Style verpassen, dazu sollte aber auch was am Motor gemacht werden.
ich bin am überlegen die Don Performance Haus eigene Nockenwelle zu nehmen oder vielleicht die S&S 475 ..
es muss aufjedenfall laut sein… Leistung ist Kehrseite der Medaille
Hat jemand vielleicht schonmal ein Vergleich gehört zu einer S&S und Don Nocke ? Wäre sehr hilfreich
danke im Vorraum
Hi,
wenn ich nach der Don Nockenwelle google, finde ich irgendwie nicht wirklich was Informatives. Über die S&S dagegen sehr viel und auch aussagekräftige Dynocharts. Ich habe jetzt am Freitag Termin um mir die S&S 475c samt Ölpumpe in den 114er pflanzen zu lassen. Gibt viele Videos auf YT wo man den Sound nach Umrüstung hören kannund das ist echt "Porno".
richtige Entscheidung, Saftschubse
LG Thomas
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Irre explodieren nicht, wenn das Sonnenlicht sie trifft! Ganz egal, wie irre sie sind!
zum zitierten Beitrag Zitat von Maurizze98
Hallo Leute,
ich möchte meiner Heritage jetzt im Winter den begehrten chicano Style verpassen, dazu sollte aber auch was am Motor gemacht werden.
ich bin am überlegen die Don Performance Haus eigene Nockenwelle zu nehmen oder vielleicht die S&S 475 ..
es muss aufjedenfall laut sein… Leistung ist Kehrseite der Medaille
Hat jemand vielleicht schonmal ein Vergleich gehört zu einer S&S und Don Nocke ? Wäre sehr hilfreich
danke im Vorraum
Hat Mal jemand ein gutes Soundvergleichsvideo? Wäre interessant... 👍
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Prost...auf fallende Benzinpreise
Das ist ja das Problem. Von der Don Nocke gibt es nix. Garantie ist bei mir eh abgelaufen und im Normalfall sollte an dem Eisenschwein auch nichts passieren. Ist schon sehr massiv gebaut.
Hallo Männer’s
Ich spiele auch mit dem Gedanken mir die
s&s 475er Nockenwelle einbauen zu lassen
(21er fxfbs)+ gescheitem Mapping.
Saftschubse, wäre wirklich geil, wenn Du hier
nach dem Umbau deine persönlichen Eindrücke
preisgeben würdest.
Gruß, doyle
Das tue ich selbstverständlich. Der Hocker steht derzeit beim Schrauber und wird umgebaut. Hoffe das Screamin´Eagle Ansaugteil kommt noch pünktlich vor der Abstimmung. Wollte das gleich mitmachen lassen, die 250€ mehr fallen dann auch nicht mehr ins Gewicht.
Kann mich auch nur anschließen - die 475c ist nen Brett. Mehr geht nicht wenn du Sound willst :-D Mit der Nocke brauchst du aber zwingend ne Klappe, alles andere ist zu laut.
Gibt es für eine Zippers Performance Red Shift RS472 Nockenwelle, (+Timken/KOYO/Torrington B168 Nadellager), eine Bezugsadresse in DE ?
Hier gibt´s was auf die Ohren bei den Moonshine Harley M8 Cam Shot Out Series
https://www.youtube.com/watch?v=vnBKzGMKL40
https://www.youtube.com/watch?v=DbeF1QSSBRU
zum zitierten Beitrag Zitat von ZoschiN
Mit der Nocke brauchst du aber zwingend ne Klappe, alles andere ist zu laut.
So,
grade den Hocker abgeholt und was soll ich sagen??? Abgefahren, geil, porno....!! Soundtechnisch sind das Welten, richtig aggressiv. Von der Motorcharakteristik hat sich das alles etwas nach oben verschoben. Ab 3500 U/Min geht es langsam los und ab 4500U/Min gibt es kein morgen mehr. Druck, Druck und nochmal Druck. Vor lauter Vortrieb vergisst man schon fast das Schalten. Läßt sich aber trotzdem "untenrum" locker fahren, kommt aber gefühlt nicht mehr so stark aus dem Keller. Reicht aber bei weitem imer noch. Werde bei Gelegenheit mal ein vorher-nachher Video machen. Muss erstmal die Strasse reiten! ,-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
So,
grade den Hocker abgeholt und was soll ich sagen??? Abgefahren, geil, porno....!! Soundtechnisch sind das Welten, richtig aggressiv. Von der Motorcharakteristik hat sich das alles etwas nach oben verschoben. Ab 3500 U/Min geht es langsam los und ab 4500U/Min gibt es kein morgen mehr. Druck, Druck und nochmal Druck. Vor lauter Vortrieb vergisst man schon fast das Schalten. Läßt sich aber trotzdem "untenrum" locker fahren, kommt aber gefühlt nicht mehr so stark aus dem Keller. Reicht aber bei weitem imer noch. Werde bei Gelegenheit mal ein vorher-nachher Video machen. Muss erstmal die Strasse reiten! ,-)
Ohne dir zu Nahe treten zu wollen....
Aber, ich möchte keine wassergekühlte Drehorgel fahren. Die Sportster S gibt es noch nicht sonderlich lange und ist mir auch viel zu klein. Also nein, keine Probefahrt gemacht.
Bist du denn überhaupt schon mal nen 114er mit der S&S 475 gefahren? Wahrscheinlich nicht, sonst wüsstest du, dass untenrum zur Serie so gut wie kein Unterschied besteht, sondern dann ab 3500 U/Min einfach nochmal richtig was kommt. Also kann man weiterhin wie sonst und 95% der Fahrer (nach deiner Aussage) bollern und wenn man es wissen möchte, dann kann man endlich mal Jalla machen.
Dazu möchte ich auch anmerken, dass ein Großteil der Harleyfahrer die neue FatBob auch gar nicht als klassische Harley sieht. Und ich habe mir für mich das richtige Bike gekauft, da bin ich mir sicher. Ich wollte lediglich für die 5% meiner Zeit, wo es mich einfach mal juckt, richtig Mott machen können und das ist jetzt der Fall. Eigentlich war mein Hauptansinnen, dass die Mühle mal nen richtigen Klang bekommen sollte, hat sich ja vorher im Vergleich zu ner klassischen Harley angehört wie ein Rasenmäher, auch das ist jetzt vorbei!
Und wie kommst du zu der Annahme, dass es eine Katastratennockenwelle ist?? Was soll denn da kastriert werden? Klär mich bitte auf?!?
zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
So,
grade den Hocker abgeholt und was soll ich sagen??? Abgefahren, geil, porno....!! Soundtechnisch sind das Welten, richtig aggressiv. Von der Motorcharakteristik hat sich das alles etwas nach oben verschoben. Ab 3500 U/Min geht es langsam los und ab 4500U/Min gibt es kein morgen mehr. Druck, Druck und nochmal Druck. Vor lauter Vortrieb vergisst man schon fast das Schalten. Läßt sich aber trotzdem "untenrum" locker fahren, kommt aber gefühlt nicht mehr so stark aus dem Keller. Reicht aber bei weitem imer noch. Werde bei Gelegenheit mal ein vorher-nachher Video machen. Muss erstmal die Strasse reiten! ,-)
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Prost...auf fallende Benzinpreise