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Ich bin 1,93 und wiege 90Kg. Habe vor 2 Jahren meine Sportster gegen eine 94er Heritage getauscht. Bereut habe ich es nicht, denn für größere Touren ist die BigTwin einfach komfortabler. Ich habe es aber bereut, dass ich die Sportster verkauft habe, das würde ich heute nicht mehr tun.
So, heute mal eoine zweite FatBoy mit Evo-Motor probegessen und -gefahren (nur gut 20 MInuten aber man bekommt immerhin einen Eindruck).
Passt gut am Hintern; der Lenker ist etwas flach (ähnlich Beach Bar), aber der Umbau auf original oder etwas höher wäre ja pillepop. Vibrationen finde ich auch nicht so schlimm, wie manche es behaupten. Bei Tempo 100 vibrieren die Trittbretter, an Sitz und Griffen merke ich aber nix. Dazu ein paar nicht ganz legale oder nicht eingetragene Details, aber im Grunde machbar.
Was mir noch ein kleines Fragezeichen bereitet: Der Lacksatz in schwarz-gelb. Hat jemand einen Link, wo man die Farbkombinationen der einzelnen Jahre nachschauen kann? Habe die konkrete Kombination bei Google nur für 2000er Baujahre gefunden...Entweder selten genommen in 1997, oder er wurde schonmal getauscht...dann stellt sich die Frage nach dem "Warum".
Gruß
Kann man bei Ronny's nachsehen, bei Modell-Info.
LINK
Ah, top!
...passt also. Vivid Black / Pale Gold.
Danke!!!
Hast du Bilder von dem Teil?
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MfG
zum zitierten Beitrag Zitat von schopy
Moin!
Ich bin wahrscheinlich nicht der Erste, der mit seiner ansonsten gut laufenden Sporty damit hadert, dass sie auf Strecken über 100km einfach unbequem, bzw. das Sitzfleisch arg weich wird. Habe mittlerweile 5 verschiedene Sitze durch, tun sich alle nicht viel in der Tourentauglichkeit.
Ich spiele deshalb gerade Gedankenspiele, die Sportster einzutauschen (mehr oder weniger, je nach Preis...) gegen eine Fatboy Evo ab ´96. Evo, weil simpler in der Mechanik und mit Vergaser. Da kann mein altes Hirn einfach besser nachvollziehen, was im Motor passiert. Und ich träume oft von Elektronikwürmern und habe Angst vor denen, wenn das Möpp älter wird. Schrauben kann ich, möchte halt nur nicht mehr so oft.
Vermutlich ist hier der Eine oder Andere, der sich der gleichen Situation befand und den Schritt gewagt hat...
Daher mal die ehrliche Frage: Hats jemand bereut? Eine modernere, handlichere Sportster (in meinem Fall 48 aus 2011 mit 10500km) gegen ein Stück Alteisen einzutauschen? Oder kann man sich das sparen?
Ich muss gestehen, ich habe mangels Gelegenheit noch nie auf einer FatBoy gesessen. Und mal eben nen Gebrauchthänder finden, der eine da hat und mich ne Stunde drauf sitzen lässt, ist ja auch ein eher utopischer Gedanke. Die FortyEight hat sich damals auf der gut 20minütigen Probefahrt übrigens auch gut angefühlt...aber hat wohl etwas getäuscht. Oder erwarte ich zu viel Gewinn an Komfort bei einem Wechsel? Leistungsmäßig dürften beide ja in Etwa gleichauf sein. RoadKing etc. wären mir zu wuchtig, StreetBob zu elektronisch.
Ach ja, meine Daten: 48 Jahre, 1,85m bei langem Rücken und bereits verengten Lendenwirbeln, 105kg Einwaage und mein Revier ist das norddeutsche Flachland.
Gruß und Dank
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Bavaria Stammtisch München
zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Ich habe es aber bereut, dass ich die Sportster verkauft habe, das würde ich heute nicht mehr tun.
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Bavaria Stammtisch München
So, habe gerade zugesagt und hole sie übermorgen ab.
Danke für die rege Anteilnahme und die Tipps!!!
Werde dann wohl demnächst die eine oder andere Evo-Frage in den Raum werfen...
Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von schopy
So, habe gerade zugesagt und hole sie übermorgen ab.
Danke für die rege Anteilnahme und die Tipps!!!
Werde dann wohl demnächst die eine oder andere Evo-Frage in den Raum werfen...
Gruß
Glückwunsch zum neuen Eisen. Stand Anfang des Jahres vor der gleichen Entscheidung. Die sportster ist klasse aber für längere Fahrten nicht wirklich bequem. Also sollte eine softail ins Haus kommen und die sportster verkauft werden.
Habe es nicht übers Herz gebracht die sportster am Ende zu verkaufen und habe jetzt beide in der Garage stehen.
Immer wenn ich die 48 starte ist das grinsen um einiges breiter als mit der softail 😁
Beste Grüße René
Danke!
Jaa, optiomal wäre die 48 UND die Softail...geht aber nicht. Also muss leider einer gehen. Ob es die richtige Entscheidung war, kann dann nur die Zeit zeigen.
Gruß
Sooo, jetzt isses meine und es gibt dazu ein Bild auf die Augen.
Die gute Stunde Rückfahrt bei bestem Wetter waren ein Genuss und der Pöter fühlt sich nicht anders an, als hätte ich auf nem normalen Stuhl gesessen...also bis jetzt alles richtig gemacht...
Der vordere Fender muss natürlich noch etwas entschnickschnackt werden.
Gruß
Hi Schopy,
sehr schönes Bike! Du hast die richtige Entscheidung getroffen. Aus eigener Erfahrung weiß ich dass eine alte Evo nicht mit einem modernen TC103 oder M8 vergleichbar ist. Evo ist halt wie Oldtimer fahren - wenig Leistung, maximaler Fahrspass. Moderne Harleys haben halt mehr Power und eine bessere Performance. Dennoch ist es ein guter Tausch. Eine Sporty, egal welchen Alters ist halt eine Einstiegsharley. Echtes Harleyfeeling vermittelt nur ein BigTwin. Insofern- Herzlichen Glückwunsch!
Cheers,
Soggy
zum zitierten Beitrag Zitat von SoggyBottomBoy
Hi Schopy,
sehr schönes Bike! Du hast die richtige Entscheidung getroffen. Aus eigener Erfahrung weiß ich dass eine alte Evo nicht mit einem modernen TC103 oder M8 vergleichbar ist. Evo ist halt wie Oldtimer fahren - wenig Leistung, maximaler Fahrspass. Moderne Harleys haben halt mehr Power und eine bessere Performance. Dennoch ist es ein guter Tausch. Eine Sporty, egal welchen Alters ist halt eine Einstiegsharley. Echtes Harleyfeeling vermittelt nur ein BigTwin. Insofern- Herzlichen Glückwunsch!
Cheers,
Soggy
zum zitierten Beitrag Zitat von renneeh
Glückwunsch zum neuen Eisen. Stand Anfang des Jahres vor der gleichen Entscheidung. Die sportster ist klasse aber für längere Fahrten nicht wirklich bequem. Also sollte eine softail ins Haus kommen und die sportster verkauft werden.
Habe es nicht übers Herz gebracht die sportster am Ende zu verkaufen und habe jetzt beide in der Garage stehen.
Immer wenn ich die 48 starte ist das grinsen um einiges breiter als mit der softail 😁
Beste Grüße René
