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FortyEight eintauschen gegen FatBoy...?

Moin!

Ich bin wahrscheinlich nicht der Erste, der mit seiner ansonsten gut laufenden Sporty damit hadert, dass sie auf Strecken über 100km einfach unbequem, bzw. das Sitzfleisch arg weich wird. Habe mittlerweile 5 verschiedene Sitze durch, tun sich alle nicht viel in der Tourentauglichkeit.

Ich spiele deshalb gerade Gedankenspiele, die Sportster einzutauschen (mehr oder weniger, je nach Preis...) gegen eine Fatboy Evo ab ´96. Evo, weil simpler in der Mechanik und mit Vergaser. Da kann mein altes Hirn einfach besser nachvollziehen, was im Motor passiert. Und ich träume oft von Elektronikwürmern und habe Angst vor denen, wenn das Möpp älter wird. Schrauben kann ich, möchte halt nur nicht mehr so oft.

Vermutlich ist hier der Eine oder Andere, der sich der gleichen Situation befand und den Schritt gewagt hat...

Daher mal die ehrliche Frage: Hats jemand bereut? Eine modernere, handlichere Sportster (in meinem Fall 48 aus 2011 mit 10500km) gegen ein Stück Alteisen einzutauschen? Oder kann man sich das sparen?
 
Ich muss gestehen, ich habe mangels Gelegenheit noch nie auf einer FatBoy gesessen. Und mal eben nen Gebrauchthänder finden, der eine da hat und mich ne Stunde drauf sitzen lässt, ist ja auch ein eher utopischer Gedanke. Die FortyEight hat sich damals auf der gut 20minütigen Probefahrt übrigens auch gut angefühlt...aber hat wohl etwas getäuscht. Oder erwarte ich zu viel Gewinn an Komfort bei einem Wechsel? Leistungsmäßig dürften beide ja in Etwa gleichauf sein. RoadKing etc. wären mir zu wuchtig, StreetBob zu elektronisch.

Ach ja, meine Daten: 48 Jahre, 1,85m bei langem Rücken und bereits verengten Lendenwirbeln, 105kg Einwaage und mein Revier ist das norddeutsche Flachland.

Gruß und Dank

Ich liebe die Vibrationen meines starr verbauten EVO`s.

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Gruß
Dirk
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Jaa, vielleicht liegt es tatsächlich einfach an mir und nicht am Bike...deshalb ja auch die Frage an die Runde, ob das Upgrade aus Erfahrung mehr Komfort bieten würde.

Auf ner GS kann ich durchaus einige Stunden sitzen, ohne zur Physio zu müssen. Schon mehrfach probiert. Blöderweise gefällt mir so eine bayrische Dame überhaupt nicht.

stell doch mal ein Bild von Deiner Stporty rein...

Sitz zu schmal
Sitz hängt hinten zu tief
Fußrastenposition

Hab ne Dyna SB und die is auch unbequem. Nach einem Jahr Sitze ausprobienren und rumtüfteln habe ich den Sitz jetzt hinten einfach 3-5 cm angehoben... schon gehts (besser)

Ich mache morgen mal eines in der aktuellen Konstellation...habe bereits Tall Boy Lenker und Fußrasten noch mal 2 Zoll weiter nach vorn per Adapter.
Derzeit ist auch wieder der HD-Schwingsattel drauf, den habe ich noch nicht mit den Fußrastenerweiterungen getestet. Vorher war er so von mittelmäßiger Erträglichkeit, jedenfalls besser als der Seriensitz.

Habs nie bereut meine sportster gegen erst ne 88 twin cam Vergaser road King und nu ne Evo Springer eingetauscht zu haben. Gibt genug Angebot auch privat. Was mir wichtig war, das es nen "deutsches Modell" bzw. Offizieller EU Import ist. Kein amizeug wo die Wahrscheinlichkeit höher ist das was faul ist. Zusätzlich nich der mph Tacho usw.

So, bin gerade von einer Tour zurück und habe mal auf einer 98er Fatboy probegesessen (nicht gefahren, dazu waren die Preisvorstellungen noch zu weit auseinander)...ist ein ganz anderer Schnack. Die drückenden Stellen von der Hinfahrt (rund 75km) waren auf einmal nicht mehr zu spüren, der Sitz ist deutlich breiter und mein Kanonenhintern findet wohl besser Platz. Und ich sitze noch ein Stück aufrechter, wirkt echt bequem. Die 75km zurück waren dann trotz 30min Pause Tortur für die Sitzmuskeln. Habe mich selten so sehr nach einer Tankpause gesehnt.

Ein breiterer Sitz auf der Sporty wäre ggf. auch eine Alternative - sieht dann wohl nur kacke aus (wäre dann der 6. Sitzkissenversuch). Wenn ich mir nen Sundowner auf der eher schmalen Fortyeight vorstelle, muss ich immer an ein Hämorrhoidenkissen denken....

Ach ja, meine Sporty:

Bei 1,85 m Grösse und 105  kg Gewicht, würd ich mir auch einen Big Twin holen.
Wenn du auf deiner Sporty sitzt sieht es bestimmt aus als ob du ein 5 Mark Stück zwischen denn Arschbacken hättest😂😂😂

ICH sehe mich auf dem Möpp ja nicht...daher ists im Grunde Latte, wie es von Außen aussieht...Hauptsache das Bike gefällt mir, wenn ich daneben stehe und ist bequem zu fahren.

Wenn dir deine Sporty gefällt und du sie bequem fahren willst, würd ich einen Ape mit 17 Zoll und eine bequeme Sitzbank ( die dich weiter nach hinten und oben sitzen lässt) montieren.
Dann gehen auch weitere Strecken. 

Hab zwar eine Dyna, bin mit der vor  2 Wochen mit Sozia 920km in 12 Stunden  gefahren, keine Schmerzen. 
Gruss Stephan

…jeder wie er will 

...für mich gibt es nur big twin

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Ride on!

Bin 181 bei 75 Kilo, komme auf Sporties selbst mit Vorverlegten nicht hin.
Fahre seit 2008 ne Fatboy, hat vom ersten Moment bis heute gepasst.
Für Langtouren über 400km tgl. mit BAB würd ich in jedem Fall ne RoadKing nehmen, sehr bequem, Scheibe etc.

Zuverlässigkeit der Vergasermodelle bei mir top.
Fahre seit 2013 ne 20 Jahre alte FXD als Bobberumbau, fast schon Starrahmen, technisch nie ein Problem, unbequem, aber wollte ich so.
Gruß 
Pauli

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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.

Bin 185 cm und 120 kg schwer, bin bei meiner Heritage aus dem Jahr 1995 auch beim 5 Sitz angekommen. Werde übern Winter einen Sattel probieren.

Aber wie du siehst, auch ein alter Softail-EVO-Ofen ist kein Garant für bequemes Sitzen. Da spielen mehrere Sachen ne Rolle.

Viel Glück