Habe mir die originalfarbe sowie klarlack in sprühdosen bestellt dafür.
Sollte zum ja auch schwarz glänzenden Strut passen und dank klarlack sollte da auch beim ein mal wieder anschrauben nicht wirklich was passieren.
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Unten kann ich sogar damit leben wie es aussieht, aber oben ist das ja ganz schrecklich.
Müsste das nicht bei jedem so sein wenn er die Dämpfer tauscht?
Da muss es doch ne schöne Lösung für geben...
Ich habe, als ich die Öhlins auf die Wide Glide geschraubt habe, einfach die oberen Schraubenabdeckungen der Originaldämpfer mit dem Dremel passend ausgeschnitten und wieder darüber gesetzt.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Ich werde bei der nächsten Gelegenheit einfach die Bolzen und muttern in Vivid Black lackieren. Der Bock kommt die Tage eh noch mal hoch um rockouts ein zu bauen....ach ja, und hinten mal wieder andere blinker
Habe mir die originalfarbe sowie klarlack in sprühdosen bestellt dafür.
Sollte zum ja auch schwarz glänzenden Strut passen und dank klarlack sollte da auch beim ein mal wieder anschrauben nicht wirklich was passieren.
Jemand ne Idee wo ich die auf dem Foto markierten Teile her bekomme?
Brauche das "mittlere" Loch um die Kabel nach innen zu führen.
Habe diese Platten ohne das mittlere Loch bereits und habe selbst eins hinein gebohrt und müsste diese aber nun neulich lackieren. Aber vielleicht kann ich mir die Mühe ja sparen.
Leider ist die Schraube meiner Heinzbikes winglets sonst zum einen ein Stück zu lang und zum anderen verdecken diese das Loch in den Struts nicht komplett..Ausserdem liegen die sonst nicht schön plan an.
Mit meiner jetzigen Lösung passt alles perfekt....aber dann muss ich die Adapterplatten halt neu lackieren da die beim bohren gelitten haben.
Bin echt verwundert dass es nicht so geht, da heinzbikes ja extra damit wirbt.
zum zitierten Beitrag Zitat von BlindChicken
Jemand ne Idee wo ich die auf dem Foto markierten Teile her bekomme?
Brauche das "mittlere" Loch um die Kabel nach innen zu führen.
Habe diese Platten ohne das mittlere Loch bereits und habe selbst eins hinein gebohrt und müsste diese aber nun neulich lackieren. Aber vielleicht kann ich mir die Mühe ja sparen.
Leider ist die Schraube meiner Heinzbikes winglets sonst zum einen ein Stück zu lang und zum anderen verdecken diese das Loch in den Struts nicht komplett..Ausserdem liegen die sonst nicht schön plan an.
Mit meiner jetzigen Lösung passt alles perfekt....aber dann muss ich die Adapterplatten halt neu lackieren da die beim bohren gelitten haben.
Bin echt verwundert dass es nicht so geht, da heinzbikes ja extra damit wirbt.
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Danke!
Habe aber ne gute Möglichkeit gefunden die vorhandenen Adapterplatten ab zu schleifen. Die Farbe hatte ich ja eh schon für die Fenderschrauben. Sobald es nicht mehr so windig ist werden die lackiert und dann poste ich Fotos vom Ergebnis!
Update:
Zweites Loch gebohrt, kurz Farbe drauf (man sieht ja hinterher kaum etwas davon, daher nicht so ordentlich) und dran geschaubt.
Sieht super aus und alles passt 
zum zitierten Beitrag Zitat von BlindChicken
Danke!
Habe aber ne gute Möglichkeit gefunden die vorhandenen Adapterplatten ab zu schleifen. Die Farbe hatte ich ja eh schon für die Fenderschrauben. Sobald es nicht mehr so windig ist werden die lackiert und dann poste ich Fotos vom Ergebnis!
Update:
Zweites Loch gebohrt, kurz Farbe drauf (man sieht ja hinterher kaum etwas davon, daher nicht so ordentlich) und dran geschaubt.
Sieht super aus und alles passt
zum zitierten Beitrag Zitat von BlindChicken
Unten kann ich sogar damit leben wie es aussieht, aber oben ist das ja ganz schrecklich.
Müsste das nicht bei jedem so sein wenn er die Dämpfer tauscht?
Da muss es doch ne schöne Lösung für geben...
Das sieht verrückterweise ja gar nicht mal so schlecht aus
Und die Idee mit der schwarzen Kappe auf der Mutter ist ja auch nicht verkehrt!
Und weniger als nen 10er hat’s auch gekostet 😂
zum zitierten Beitrag Zitat von BobRyder@75
Ich meine es gab hier auch mal jemanden, der sich einen angeblich zugelassenen led Scheinwerfer von BSB gekauft und beim TÜV die Nr. überprüfen lassen hat. Das Ergebniss war ernüchternd. Die Nr. war frei erfunden 🤣
Laut Kennzeichnung hätte es ein Halogen Scheinwerfer sein müssen, war aber led. Mit den günstigen Teilen holt man sich nur Ärger ins Haus
Moin,
schau doch mal bei jw speaker. Die haben auch Scheinwerfer Einsätze mit Kurvenlicht und das z. T zu super Preisen. Habe meinen im Sale gekauft. Der war ordentlich reduziert und ich meine auf die jw speaker Teile gibt es 5 Jahre Garantie
Grüße
Danke für den Tipp, hatte die auch schon im Auge.
Bei Polo liegen die knapp über 600 € und bei Thunderbike mal eben 1100€. Heftig was es dafür Preis Unterschiede gibt.
Hast du diese auch montiert?
Bist zufrieden damit?
Ich habe einen JW Speaker mit Kurvenlicht in 7" montiert .
Wenn ich schon so viel Kohle fürs Licht ausgebe , dann wollte ich auch gleich den großen 7" Scheinwerfer .
Finde ich optisch deutlich schöner ,wie diese mini Funzel , die ja Serienmäßig verbaut ist 😬
Ich bin mega zufrieden mit dem Teil. Hatte ihn zu der zeit in einem online Shop stark reduziert entdeckt .
Ich meine der war fast um 50% günstiger , da ein Auslauf Modell . Habe den Kauf nicht bereut . Das Licht ist grandios und die Optik erst 😎
Moinsen @BobRyder@75
sag mal, hat der 7“ in die Lampenfassung gepasst oder musste da ne neue her?
Lg
Manni