Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Kaufberatung Tourer (Street Glide, Road Glide) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=103289)

Viel Spaß und Erfolg bei der Suche !

__________________
Meistens kommt es anders, wenn man denkt !


 

Hallo Kollegas :-)

Meine 96er E-Glide darf sich mit 130000km jetzt ein bisschen ausruhen.....und es soll ein Bock mit dem M8 her.
Meine Fragen an die Spezis:
Hab ich das richtig verstanden, daß....

.... der M8 2017 noch Wasserkühlung hatte mit Kühlern in den Beinschildern?

.....der M8 seit 2018 Luft/Ölkühlung hat, ohne Beinschild-Kühler?

..... es Probleme gibt mit Getriebeöl, das in den Primärkreislauf gezogen wird, dieses Problem weit verbreitet ist und eigentlich durch eine Rückrufaktion mit einer Belüftung behoben sein sollte?

.....es Probleme gibt mit dem Motorölkreislauf, weil die Ölpumpe zuwenig Öl aus dem Kurbelwellengehäuse absaugt, dies durch eine andere Ölpumpe ab 2019 behoben wurde (Stichwort "oil sumpling")?

Kompetente Antworten würde mich sehr freuen und mir bei meiner Suche nach Ersatz für mein Baby riesig helfen.

Hallo ,

mein 2017er M8 hat keine Beinschilder und auch keine Wasserkühlung....

LG

Uwe

__________________
Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.

Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)

2017-18 als M8 (17/18 TC ohne ÖK da es noch bis 18 TC imlager gab )mit ölkühler den alten Sturzbügeln wo es im zubehör Beinschilde gibt . Die Aktuellen haben nur noch das Bügelchen wo keinen Schilde mehr gehen.

Servus Community! 

Der Traum wurde endlich wahr  Es wurde eine Street Glide 2018, 5HD mit knapp 9000 KM und Kesstech Anlage. 
Bilder und nähere Daten folgen im Laufe der Woche. 

Der Vorbesitzer konnte mir nichts zum Öltransfer Problem sagen und deshalb gehe ich davon aus dass kein KIT / Schnorchel verbaut wurde.
Wie verhalte ich mich am Besten um evtl. Spätfolgen zu vermeiden ? 
Soll ich mal bei meiner HD-Werkstatt vorbeifahren und das Bike vorstellen ? 

Danke vorab.

Gruß Thomas

Moin Thomas,

Bei mir lief es diesen Sommer sehr ähnlich ab. Habe ebenfalls eine 5HD 2017er FLHXS mit ca. 13k km gekauft. Auch hier wusste der Vorbesitzer nichts vom Öltransfer Problem und das Schnorchel Kit war auch nicht verbaut.

Weil ich aber ungern mit einem schlechten Bauchgefühl rumfahren wollte, bin ich zum ansässigen HD Händler gefahren, habe ihm die Problematik geschildert und sie haben mir das Vent Kit eingebaut. Sollte ca. 230€ kosten, da ich aber das Fahrzeug mit Garantie übernommen habe, war es glücklicherweise kostenlos.

Habe mir aber zudem noch die Greg Williams KDS geordert und eingebaut, um auf der ganz sicheren Seite zu sein.

Gruß DC

Servus nochmal,

hat sich erledigt.

Bei Durchsicht der Papier habe ich eine Rechnung von Harley Davidson bruchsal gefunden wo eben dieses Kit verbaut wurde und das Problem behoben wurde, damals auf Garantie...

Hallo Thomas,
herzlichen Glückwunsch zu Deinem Traumbike.
Wird sicher ein langer Winter für Dich,
aber können ja auch noch par schöne Tage kommen.
Gruß,
Fred

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Moin...

habe mir gestern das bei Thunderbike in Haminkeln gesichert..freu mich auf den nächsten Sommer...

__________________
think before you drive

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!