Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)
Ich habe meinen Serientacho gegen einen anderen Harley Tacho ausgetauscht. Heute hatte ich mal eine Testmap aufgespielt. Da ging das ohne Fehlermeldung. Also sollte dann alles ok sein oder sehe ich das falsch ?
Hi Störtebecker,
mit Serien- bzw. Harley Tachos gibt es diesen Fehler nicht, die arbeiten ja problemlos mit dem bestehenden Bussystem zusammen, nur Zubehör Hersteller nehmen das eben nicht so genau...
Gruß
Tom
Danke Tom. Dann kann ich ja weitermachen.
hätte da mal ne frage:
habe bei meiner 48 nen stage1 und gekronkte us-balooney cut tüten ohne kat...
habe mir den file umgearbeitet: FM 171-002 .... close loop v+h auf 800 -
habe mich dazu auf der g-homeserver etwas eingelesen.... nur mich verwirrt da was!!???
in der schnellstart anleitung steht für luftgekühlte motoren bei der leerlaufdrehzal " bis bei 160 ein wert von 904 steht"..... in der anleitung " änderung der leerlaufdrehzahl" steht aber " bis bei -16 ein wert von 904 steht".....
wo soll jetzt der wert von 904 wirklich stehen...bei plus 160 grad oder bei minus 16 ???
__________________
Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
**************************
WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............
Gelöscht
@EnzoRosso,
da hst Du wohl eine "alte Anleitung", es gab mal kurz eine mit falschen Werten, war ein Tippfehler.
Gruß
Tom
ok danke für eure antworten...das mit den 160 war eh die logischte variante....
dh. eigentlich sollte ich bei meiner sporty nicht unter 904 LLDz gehen.....werde mal austesten....
__________________
Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
**************************
WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............
so , es ist getan....
habe mir nun die files meines wunsches aufgespielt und geändert...
das ist nun ein ganz anderes fahren...untertourig rupft,und puft da nix mehr..leerlaufdrehzahl auf 800 ist lässig, gerade noch vertretbar (niedriger wird das glaub ich nix mehr) ... grösste änderung bemerkt nach dem close loop tabellen ändern....
bin vollends zufrieden mit dem tts ... zum empfehlen...
__________________
Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
**************************
WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............
ich checks jetzt grad nicht
@enzorosso, du hast zuerst geschrieben mit der LLDZ nicht unter 904 zu gehen und im nächsten beitrag hast du dann 800 ?
wie jetzt.
ich hab 904rpm bei -16° und durch die automatische reduzierung via knopfdruck ergibt sich daraus automatisch eine lldz ab ??48° aufwärts (habs nicht genau im kopf) von 800rpm.
funktioniert alles einwandfrei. also wie jetzt nicht unter 904 oder doch 800 ????
thx to all
sigi
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
habe zuerst die 904 (wie im Manual beschrieben) ohne c.loop korrektur probiert.. war nicht so der grosse fortschritt... habe dann die c.loop tabelle lt. angabe verändert und bei der gelegenheit auch gleich die LL auf 800 runter.. dacht mir ichs probiere es mal... ändern kann man es eh wieder...
meine läuft schön blubbernd im ll.. denke ich werde es dabei lassen...ev. wie benjamin auf so um die 830 erhöhen...aber mal schauen...
__________________
Charter Member& Safety
Styria Chapter Austria
**************************
WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............
ich hab garkeinen wert bei 160°..... sondern 140° und dann schon 180°
CL v&h habe ich auch auf 800 gesetzt, hab aber keinen testlauf mit den voreingestellten 480 gemacht. kann daher nicht sagen was sich wie verändert hat....
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Guck dir meine Tabelle an, so hab ich es und so läuft Sie gut. Bei 800rpm hatte ich immer das Gefühl gleich isse aus. Mit 832rpm ist es perfekt. Schön gleichmäßig vor allem. Kann ich echt empfehlen, probiers einfach mal aus...
__________________
Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(
Zitat von benjamin.duerrBei 800rpm hatte ich immer das Gefühl gleich isse aus.
Gelöscht
Gelöscht