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Geschrieben von HFK am 28.04.2021 um 23:24:

... ja, die sind definitiv länger. Vergleichsbild zu den originalen Streamliner Boards, oder was möchtest du sehen?

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HFK fährt FLTRXS


Geschrieben von bestes-ht am 28.04.2021 um 23:39:

Ja genau.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von HFK am 29.04.2021 um 15:00:

1. Bild - rechts das originale Floorboard und links das vorverlegte im Originaldesign (25 mm Unterschied)
2. u. 3. Bild - Originalfloorboard vs. Thrashinsupply, exakt über den Befestigungspunkten 
4. u. 5. Bild - vorverlegtes Floorboard vs. Thrashinsupply, ebenfalls exakt über den Befestigungspunkten

ergänzend sei nochmals erwähnt, dass ich ein verlängertes und flacheres Bremspedal von Küryakyn montiert habe, das möglicherweise eine optische Täuschung verursacht. 
Falls noch Unklarheiten bestehen sollten, bitte einfach fragen!😎✌🏻

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Geschrieben von HFK am 29.04.2021 um 18:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von HFK
1. Bild - rechts das originale Floorboard und links das vorverlegte im Originaldesign (25 mm Unterschied)
2. u. 3. Bild - Originalfloorboard vs. Thrashinsupply, exakt über den Befestigungspunkten 
4. u. 5. Bild - vorverlegtes Floorboard vs. Thrashinsupply, ebenfalls exakt über den Befestigungspunkten

ergänzend sei nochmals erwähnt, dass ich ein verlängertes und flacheres Bremspedal von Küryakyn montiert habe, das möglicherweise eine optische Täuschung verursacht. 
Falls noch Unklarheiten bestehen sollten, bitte einfach fragen!😎✌🏻

... jetzt hab ich natürlich gleich mal eine Probefahrt machen müssen 😎 - einmal die "8er-Schleife" übers Leithagebirge (Eingeborene wissen was ich meine😉). Aufgrund der jetzt nicht vorhandenen Gummipuffer an den Trittbrettplatten, spürt man etwas mehr Vibrationen in den Fußsohlen, ist aber nicht störend oder unangenehm! ABER, durch den nun direkten und nicht mehr vibrationgedämpften, schwammigen Kontakt der Füße zum Motorrad, hab ich das Gefühl, viel präziser durch die Kurven zu zirkeln👍🏻. Nächste Woche wird noch das Wilbers LDC Niveaumat Fahrwerk eingebaut, dann ist es perfekt!

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Geschrieben von Dolph am 13.09.2021 um 19:42:

Hallochen HFK,wie groß bist du ? Ist jetzt der "Kniewinkel"beqemer als vorher?

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.


Geschrieben von HFK am 14.09.2021 um 06:32:

Hallo, bin ca. 185 cm - Kniewinkel ist wesentlich besser als vorher. Ich hab mir aber mittlerweile die Thrashinsupply Trittbretter montiert - Bilder Road Glide (Kommentare unerwünscht!)

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Geschrieben von Dolph am 14.09.2021 um 07:45:

Gibt es jemanden mit einer Körpergröße von 2m der die Trittbretter vorverlegt hat und mal ein Bild schicken kann wie er aussieht auf dem Hobel?

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Geschrieben von bestes-ht am 31.03.2022 um 22:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ist schon komisch, für jeden Scheixx gibts ein Cover, aber für die Trittbretter eigentlich nichts.  cool
Und das obwohl es gar nicht so schwer wäre, ist die 4 Haltearme dementsprechend in allen möglichen Varianten herzustellen.
Denke da werden wir um eine Selbstbaulösung nicht umher kommen.
Schalthebel und Bremspedal natürlich auch.

So „gebastelt“…. 😎
Bremspedal aus zwei mach ein, verlängert und Neigung verringert. Trittbretter 4cm vor- und 3cm tiefer gelegt. Die Amis haben echt was am Saxx, so massiv, so schwer, Leichtbau ist für die ein Fremdwort. 😎

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Geschrieben von bestes-ht am 31.03.2022 um 22:59:

Erster Ansatz (grün) ging schief, war nicht fahrbar, so what…

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Geschrieben von bestes-ht am 31.03.2022 um 23:10:

So war es original… aufgenommen bei nem Vorführer.

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Geschrieben von JacobBatsNomads am 31.03.2022 um 23:28:

Echt coole Umbauten!!
ich hab mittlerweile die Richtung gewechselt -> Midcontrol kommt cool

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Geschrieben von Saltholmen am 03.05.2022 um 09:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Erster Ansatz (grün) ging schief, war nicht fahrbar, so what…

Sieht absolut professionell aus. Wie fährt es sich mit Deiner Lösung?

Gruß, Saltholmen


Geschrieben von timo95 am 03.05.2022 um 10:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von HFK
zum zitierten Beitrag Zitat von HFK
1. Bild - rechts das originale Floorboard und links das vorverlegte im Originaldesign (25 mm Unterschied)
2. u. 3. Bild - Originalfloorboard vs. Thrashinsupply, exakt über den Befestigungspunkten 
4. u. 5. Bild - vorverlegtes Floorboard vs. Thrashinsupply, ebenfalls exakt über den Befestigungspunkten

ergänzend sei nochmals erwähnt, dass ich ein verlängertes und flacheres Bremspedal von Küryakyn montiert habe, das möglicherweise eine optische Täuschung verursacht. 
Falls noch Unklarheiten bestehen sollten, bitte einfach fragen!😎✌🏻

... jetzt hab ich natürlich gleich mal eine Probefahrt machen müssen 😎 - einmal die "8er-Schleife" übers Leithagebirge (Eingeborene wissen was ich meine😉). Aufgrund der jetzt nicht vorhandenen Gummipuffer an den Trittbrettplatten, spürt man etwas mehr Vibrationen in den Fußsohlen, ist aber nicht störend oder unangenehm! ABER, durch den nun direkten und nicht mehr vibrationgedämpften, schwammigen Kontakt der Füße zum Motorrad, hab ich das Gefühl, viel präziser durch die Kurven zu zirkeln👍🏻. Nächste Woche wird noch das Wilbers LDC Niveaumat Fahrwerk eingebaut, dann ist es perfekt!

Hallo,
schicke Umbauten an Deinem Bike, darf ich fragen was Dich der Satz Trashin-Floorboards aus den USa incl. Versand und Steuern gekostet hat?
Danke und Allzeit gute Fahrt


Geschrieben von HFK am 03.05.2022 um 21:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von timo95
zum zitierten Beitrag Zitat von HFK
zum zitierten Beitrag Zitat von HFK
1. Bild - rechts das originale Floorboard und links das vorverlegte im Originaldesign (25 mm Unterschied)
2. u. 3. Bild - Originalfloorboard vs. Thrashinsupply, exakt über den Befestigungspunkten 
4. u. 5. Bild - vorverlegtes Floorboard vs. Thrashinsupply, ebenfalls exakt über den Befestigungspunkten

ergänzend sei nochmals erwähnt, dass ich ein verlängertes und flacheres Bremspedal von Küryakyn montiert habe, das möglicherweise eine optische Täuschung verursacht. 
Falls noch Unklarheiten bestehen sollten, bitte einfach fragen!😎✌🏻

... jetzt hab ich natürlich gleich mal eine Probefahrt machen müssen 😎 - einmal die "8er-Schleife" übers Leithagebirge (Eingeborene wissen was ich meine😉). Aufgrund der jetzt nicht vorhandenen Gummipuffer an den Trittbrettplatten, spürt man etwas mehr Vibrationen in den Fußsohlen, ist aber nicht störend oder unangenehm! ABER, durch den nun direkten und nicht mehr vibrationgedämpften, schwammigen Kontakt der Füße zum Motorrad, hab ich das Gefühl, viel präziser durch die Kurven zu zirkeln👍🏻. Nächste Woche wird noch das Wilbers LDC Niveaumat Fahrwerk eingebaut, dann ist es perfekt!

Hallo,
schicke Umbauten an Deinem Bike, darf ich fragen was Dich der Satz Trashin-Floorboards aus den USa incl. Versand und Steuern gekostet hat?
Danke und Allzeit gute Fahrt

Hallo,
ich habe die Fahrer- und Passenger-Floorboards, Shifter Pegs, Brake Pad und die P54 Pegs als Highway Pegs. Alles zusammen kostete 1.385,- US-Dollar - in diesem Betrag waren die Versandkosten von ca. 100,- USD bereits inkludiert. Zollgebühren sind länderspezifisch - bei mir waren es noch ca. 20% die zu berappen waren. Floorboards nur für vorne ca. 480 USD plus Versand und Zoll. Jedenfalls kein Schnäppchen, aber 👌🏻👍🏻. Hab mir aus optischen Gründen jetzt auch noch Points- und Derbydeckel montiert😎.

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HFK fährt FLTRXS


Geschrieben von Saltholmen am 03.05.2022 um 21:28:

Gefällt mir gut. Ist der Sitz der Mustang Wide Tripper?