Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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zum zitierten Beitrag Zitat von harley71
Solltest mal deine privaten Nachrichten lesen
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Grüße
Noob@HD
Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001
[TC 88b und Einspritzer]
So war jetzt bei der Maschine!
Also es sind alle Sicherungen in Ordnung, sind 15A...
Der rote Schlüssel im Tacho hört nicht auf zu blinken, daher konnte ich den FOB nicht neu registrieren, da dies der Ausschluss ist der bei den Hinweisen steht...
befürchte harley71 scheint recht zu haben mit der defekten TSSM... Vielleicht hat die beim Ausbau, wo die Batterie ja noch angeklemmt war, einen wegbekommen...
Naja, werde mal mit harley71 dazu ein Paar PNs austauschen...
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Grüße
Noob@HD
Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001
[TC 88b und Einspritzer]
zum zitierten Beitrag Zitat von Noob@HD
Also es sind alle Sicherungen in Ordnung, sind 15A...
) Durch das ab-/anklemmen der Batterie ist noch kein TSSM kaputt__________________
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Schwer zu beurteilen... der Vorbesitzer hat die Maschine aus der UK importiert, daher 1HD1, und sie war etwas umgebaut, zur FatBoy obwohl es eine Heritage Classic sein sollte...
Wie werden die Codes den gelesen? Sprich, Code 41 = 41mal blinken?!
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Grüße
Noob@HD
Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001
[TC 88b und Einspritzer]
zum zitierten Beitrag Zitat von Noob@HD
Wie werden die Codes den gelesen? Sprich, Code 41 = 41mal blinken?!
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NE 2001 gab es aus der UK auch noch 1HD1 Maschinen, die Maschine ist in den Staaten gebaut worden für den UK Markt und dann von dort nach ULM gekommen...
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Grüße
Noob@HD
Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001
[TC 88b und Einspritzer]
zum zitierten Beitrag Zitat von Noob@HD
NE 2001 gab es aus der UK auch noch 1HD1 Maschinen, die Maschine ist in den Staaten gebaut worden für den UK Markt und dann von dort nach ULM gekommen...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Noob@HD
Ich musste das Zündschloss meiner 2001er Softail Heritage Classic mit Einspritzung tauschen, beim Ausbau hatte ich vergessen die Batterie abzuklemmen, also hab ich diese vorm Einbau abgeklemmt. der Zeitraum dazwischen war 5 Monate, da H-D sich sehr viel zeit mit der Lieferung gelassen hat.
Nun kann ich zwar meine Karre endlich abschließen, aber nicht mehr starten... denn es blinkt nun ein roter Schlüssel im Tacho, und komischer weise stimmt nun auch die Milen Angabe nicht mehr...
ich bin etwas irritiert und auch ratlos... hat irgendeiner einen Tipp was das sein könnte?
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Moin, funktioniert denn die Wegfahrsperre, bzw. die Alarmanlage? Wenn du den Alarm scharf stellst und das Motorrad bewegst, müssten ja die Blinker wild vor sich her blinken. Bei mir hatte der rote Schlüssel auch so geblinkt, wenn der Alarm ausgelöst wurde. Genauso wie bei dir, funktionierten alle Armaturen, aber beim Start drücken, passierte nichts. Habe denn durch FOB Drück-Kombination (frag mich nicht wer wie genau) das quittieren können. Glaube es war entschärfen, scharf stellen und erneut entschärfen. Bei einer 2001er hast du ja noch den alten FOB der ja noch manuell funktioniert, oder?
@Noob@HD
Moinsen,
Lange nichts gehört oder gelesen von Dir. Läuft das Moped denn wieder ? ? ?
Greetz Jo
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Sorry das ich mich solange nicht melden konnte, mir kam beruflich was dazwischen… ja ohne Internet und so gibt es auch heute noch…
ja seit gestern läuft die Karre wieder, jetzt kann ich noch etwas die Tage Genießerinnen im Winter kommt dann der „Umbau“, bzw. die Chrom Reparatur dran, sobald ich einen Galvaniseur gefunden hab… beim wechseln der Ölpumpe bietet es sich ja quasi an dann die Motorteile neu zu verchromen…
vielen Dank für eure Hilfe hier… 😇👍🏼
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Grüße
Noob@HD
Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001
[TC 88b und Einspritzer]
Woran lag es ?
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Defekter FOB… die Elektrik auf dem Chip war defekt… daher wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert…
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Grüße
Noob@HD
Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001
[TC 88b und Einspritzer]
Moinsen,
Danke für´s Feedback. Sehr merkwürdiger Fehler...... 🤔 Zufälle gibt´s.....🤨 Dann am besten
jetzt mal die Gelegenheit nutzen und die PIN auslesen und ggf. anpassen / ändern, damit ein Starten
auch OHNE funktionierendes FOB möglich ist.
Greetz Jo
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