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Moin,

ich bin neu in der H-D Scene...

daher meine Frage:

Ich musste das Zündschloss meiner 2001er Softail Heritage Classic mit Einspritzung tauschen, beim Ausbau hatte ich vergessen die Batterie abzuklemmen, also hab ich diese vorm Einbau abgeklemmt. der Zeitraum dazwischen war 5 Monate, da H-D sich sehr viel zeit mit der Lieferung gelassen hat.
Nun kann ich zwar meine Karre endlich abschließen, aber nicht mehr starten... denn es blinkt nun ein roter Schlüssel im Tacho, und komischer weise stimmt nun auch die Milen Angabe nicht mehr...

ich bin etwas irritiert und auch ratlos... hat irgendeiner einen Tipp was das sein könnte?

vielen dank im voraus für eure Hilfe!


P.S.:
dank meiner Tastatur stimmt der Threattitel nicht ganz!!
Es ist natürlich nicht FLHC/S sondern FLSTCI sry dafür...

__________________
Grüße

Noob@HD


 Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001  
                  [TC 88b und Einspritzer]                         

Moinsen noch einmal,

Gegenfragen:
- Als Du die Batterie abgeklemmt hast, ging die Alarmanlage NICHT los, oder hattest Du sie vorher deaktiviert ? ? ?
- Motorrad-Batterie ist voll geladen ? ? ?
- Batterie im Schlüsselanhänger (FOB) ist neu ? ? ?
- Was heißt "....nicht mehr starten...." ? ? ? Moped ganz tot ? ? ? Elektrische Verbraucher funktionieren noch ? ? ?
  Benzinpumpe läuft an beim Einschalten der Zündung ? ? ? Man hört das Start-Relais beim Drücken auf den Start-Knopf ? ? ?

Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hi,



Antworten:

- Als Du die Batterie abgeklemmt hast, ging die Alarmanlage NICHT los, oder hattest Du sie vorher deaktiviert ? ? ?

Ich muss die Alarmanlage ja immer deaktivieren wenn ich an die Harley möchte! Sind übrigens nur die Blinker die an gehen, die Hupe ist deaktiviert.

- Motorrad-Batterie ist voll geladen ? ? ?

Ja sie hängt immer am Lad3egerät wenn sie steht.

- Batterie im Schlüsselanhänger (FOB) ist neu ? ? ?

Letztes Jahr getauscht, und seit dem nicht viel benutzt, aber könnte ich prüfen...

- Was heißt "....nicht mehr starten...." ? ? ? Moped ganz tot ? ? ? Elektrische Verbraucher funktionieren noch ? ? ?
  Benzinpumpe läuft an beim Einschalten der Zündung ? ? ? Man hört das Start-Relais beim Drücken auf den Start-Knopf ? ? ?

Ja wenn ich das Zündschloss in "Ignition" stelle gehen alle Lichter an und so, wenn ich dann von OFF auf RUN stelle hört man die üblichen Geräusche, nur beim betätigen vom START Knopf passiert dann leider nichts, nur das der rote Schlüssel im Tacho blinkt.



Hoffe die Antworten helfen weiter um mir bei der Fehlersuche zu helfen... ;-)

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Grüße

Noob@HD


 Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001  
                  [TC 88b und Einspritzer]                         

Moinsen again,

Versuche es zuerst einmal mit einer neuen Batterie für das FOB. Sollte das nicht helfen, müssen
wir - fürchte ich - tiefer in die Materie einsteigen.

Als kleiner Tipp für´s Forum:
Wenn Du auf die linke der auf dem Screenshot markierten Schaltfläche(n) klickst, kannst Du den
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dann als erstes in Deinem Beitrag. (geht schneller, als copy / paste). Ein Klick auf das Foto macht
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Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Moin,


so Batterie im FOB ausgetauscht, brauch jetzt einen neuen FOB, da das Plastik sich komplett zerlegt hat...

Maschine geht aber trotzdem nicht an. Alarmanlage geht zu aktivieren und auch zu deaktivieren nur starten nicht...

Mir ist aufgefallen, dass der rote Schlüssel im Tacho blinkt, und das ständig, also auch wenn die Madchine aus und abgeschlossen ist, und die Alarmanlage scharf ist... es blinkt einfach ständig dieser rote Schlüssel...

In der ZIP-Datei ist ein mov-Video welches den blinkenden roten Schlüssel zeigt.

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Noob@HD


 Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001  
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Der rote Schlüssel blinkt immer, ist ein Zeichen, dass die Alarmanlage aktiviert ist. Oder war das bei den 2001er Modellen noch nicht so?
Wenn der rote Schlüssel leuchtet, nachdem die Zündung an ist, kann das ein Hinweis auf einen Fehler im Fehlerspeicher sein.
Fehler- und Diagnosecodes auslesen bis ca. 2006

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Noob@HD


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Moin,

Maschine hatte die ganze Zeit STROM, war am Ladegerät und Batterie war abgeklemmt... nur das Zündschloss war ausgebaut!

Hab jetzt mal dazu ne generelle Frage, kann es auch die Wegfahrsperre sein, die das Zündschloss nicht kennt?!? Da ja sonst alles geht, nur das Starten nicht... gibt es da was?!

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Noob@HD


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Noob@HD


 Harley-Davidson Softail Heritage (FLSTCI) Bj. 2001  
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Moinsen noch einmal,

Also 4 Sicherungen sind definitiv zu wenig. Ich komme beim Durchzählen auf wenigstens 8
1x Hauptsicherung mit 30A. Diese sitzt auf der "Elektriktafel" VOR dem Hinterrad (Foto 1).
7x Stromkreissicherungen (ECM,Fuel Pump,Security, ACC, Istruments, Ignition, Lights) und
die sollten ALLE 15A haben (und NICHT 10A) ! ! ! (Foto 2)

Hat Dir da einer was geklaut ? ? ?  


Frohe Ostern auch für Dich

Der Jo

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Prüf ich morgen...

Die Sicherungen waren Blau... 🙈

Und zwei dicke Blöcke der eine Schwarz und der andere Grau...

Mach ich ein Bild von...

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Noob@HD


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