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--- Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10112)

der Multi zieht ein wenig...
fahre den aber nicht auf der Harley... auf ein japanisches Bike bei Langstrecken...
Ansonsten ist er für sein Preis ok.
Ist ja identisch mit dem Harley Integral... nur günstiger weil das Bar Shield nicht drauf ist.

Wer mir jetzt aber sehr wahrscheinlich den Gringo zulegen...
oder den Bell , Retro Rulez ....

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter !!!Harley Fahrer aus Köln!!!
Alle Kölner und im Umland ( z.B.Düsseldorf, Bonn) Meldet euch einfach via PM ...

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Ich hab den Bitwell Gringo, sitz sau gut und ist gut verarbeitet, leider konnte ich ihn noch nicht beim fahren testen.

Hi,

immer noch, und nach einigen tausend km Fahrleistung im vergangenen Jahr nachhaltig voller Überzeugung, der Shark Evoline³ .

Angenehm leise, sowohl geschlossen, als auch mit genial ausgelenktem Kinnteil. Gewichtsmässig unwesentlich schwerer als mein Caberg Downtown Jethelm.
Saubere Bedienung/Rastung, sowohl beim Wegklappen als auch beim Zurückklappen des Kinnteils, auch während der Fahrt.
Man muss schon Grobmotoriker sein, um hier eine unpräzise Mechanik zu provozieren (oder man hat ganz einfach "nur" seine Erfahrungen mit den pre-Evoline³ Ausführungen gemacht).

Gruß, silent

Gringo!

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Loud pipes get pussy.

Da für mich ein Jethelm nicht in Frage kommt (die Kratzer im Kinnbereich meines Unfall-Integralhelms erinnern mich immer wieder daran), ich mir aber andererseits keinen "richtigen" Integralhelm mehr geben wollte (Sichtfeld zu eingeschränkt), wurde es bei mir einer der letzten noch erhältlichen Endurohelme von Uvex (schwarz, Carbonausführung).

Wunderbar leicht, sehr weites Gesichtsfeld, auf Grund der Bauweise massig Luft und dank des "Schirmchens" nie wieder Probleme bei tiefstehender Sonne oder schnellem Lichtwechsel. So schnell kannste kein integriertes Sonnenvisier runter klappen, wie eine minimale Neigung des Kopfes damit die Sonne ausblendet. Einfach genial. Visier und/oder Sonnenschirm kann nach Belieben weg gelassen werden. Und für Brillenträger taugt er auch.

Ob das jetzt einen Stilbruch darstellt oder nicht, ist mir absolut latte - MIR taugt es.
Und nix anderes zählt (für mich).

https://www.google.de/search?q=uvex+enduro+carbon&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IOfgUpfIBorAtAblrYGYCQ&ved=0CEQQsAQ&biw=1400&bih=912

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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.

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Eigentlich wollte ich zusätzlich nur einen Integralhelm. Bei der ganzen Anprobiererei habe ich auch den C3 Pro Klapper von Schuberth probiert. Der sieht in mattschwarz ja recht gut aus (zugeklappt). Was soll ich sagen, der hat am besten gepasst, wie angegossen ... und wirkte auch kleiner als die anderen, die ich anprobiert habe.

Bekannter Nachteil, der stolze Preis.

Letztendlich, da er wirklich gut gepasst hat und wohl auch einer der leisesten bezüglich Fahrtwind ist, habe ich ihn mir gekauft und bin heute das erste mal damit einige Stunden rumgefahren. Der Kauf hat sich in der Tat gelohnt!

Windgeräusche dämmt er gut. Bin auch ein Stück auf die Autobahn um zu sehen, wie er sich da verhält. War klasse! Sichtfeld finde ich ebenfalls gut. Das integrierte Sonnenvisier ist genial.
Sollte mir die nächste Zeit was negatives auffallen, werde ich berichten.

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Die Welt ist die Gesamtheit der Tatsachen, nicht der Dinge.
L. Wittgenstein

meine freundin und ich haben gestern bei louis den nolan n85 anprobiert. war runtergesetzt von 200 auf 140. hat perfekt gepasst und wir wollten eh was das die möglichkeit hat ein kommunikationsystem einzubauen, da uns das scala rider zu klobig ist. wir haben dann zwei im internet bestellt. bin mal gespannt. laut internet wäre die geräuschdämmung mit nem helm der 500 euro klasse vergleichbar, wobei ich da eh nie drauf geachtet habe.

Hab mir Freitag auch meinen Schuberth C3 Pro abholen können bei Gericke. Dank Osterrabatt nur 445€ bezahlt und das Ding ist einfach nur empfehlenswert. Haptik, Windgeräusche und Belüftung um Längen besser als der C2.

Ich werd noch ein Scala Rider Q1 anbauen, das passt zu meinem Road Tech zumo 660

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MfG Markus

Cooler Preis!
War ja ein ordentlicher Osterrabatt. Sehr gut!

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L. Wittgenstein

Meiner mit Scala sieht so aus:

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Ich bin froh wenn ich den scala rider klotz vom helm los werde und mir das ncom für meinen nolan kaufe.

Es tut gut zu lesen, dass ich offenbar doch nicht der einzige Harley-Fahrer bin, der einen Integralhelm trägt. Egal wohin ich mit meinem Schubert C3 komme, überall nur coole Jungs mit 3/4-Helmen, garniert mit Sonnenbrille und Tuch. Da kommt man sich manchmal wie ein Außerirdischer vor.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!