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@ Richy
Ist genial, da ich mich während der dienstlichen Bereitschaft auch mal auf's Moped setzen kann und trotzdem im Bedarfsfall telefonisch erreichbar bin. Bei der Qualität der heutigen Headsets bekommt das dann noch nicht mal jemand mit
In der Freizeit nutze ich dann allerdings auch lieber einen Gensler ohne Headset
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
@Aid66:
... kann man das mit dem Handy verbinden? Dachte, dass ist nur zum Gespräch zwischen Fahrer und Beifahrer.
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"GEBOREN UM ZU FAHREN" (und wenn's nur im Kreisverkehr ist....)
Member of Bavaria Stammtisch Munich
zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
Adi, fährst du mit Helmschirm und Brille?
Ich überlege, mir für den Sommer ein kleineres Visier zu zulegen. Beispielsweise vom S1. Hast du damit Erfahrung? Als Brillenträger brauche ich ab einer gewissen Geschwindigkeit (temperaturabhängig) einfach ein Visier. Die meisten Brillen schützen die Augen nicht annähernd so gut, wie rund geschwungene Sonnen-/Motorradbrillen.
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Zitat von Richy
@Aid66:
... kann man das mit dem Handy verbinden? Dachte, dass ist nur zum Gespräch zwischen Fahrer und Beifahrer.
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Zitat von Adi66
Zitat von Eisensebi
Adi, fährst du mit Helmschirm und Brille?
Ich überlege, mir für den Sommer ein kleineres Visier zu zulegen. Beispielsweise vom S1. Hast du damit Erfahrung? Als Brillenträger brauche ich ab einer gewissen Geschwindigkeit (temperaturabhängig) einfach ein Visier. Die meisten Brillen schützen die Augen nicht annähernd so gut, wie rund geschwungene Sonnen-/Motorradbrillen.
Unterschiedlich.
Wenn ich den Helmschirm dran habe, fahre ich mit Brille (Helly Bandit mit dem Gummizug) und ohne Hauptvisier (das Sonnenvisier bleibt hingegen voll funktionsfähig).
Alternativ kannst Du aber auch ein kurzes Visier vom C3 oder S1 verwenden, wenn Du ohne Moped-Brille fahren möchtest. Diese Visiere sind voll kompatibel, allerdings nur etwa 2/3 so lang wie das J1-Visier. Allerdings bekommst Du unter Umständen etwas mehr Zug um die Augen ab, weshalb ich diese Lösung eher selten nutze. Habe ich eine Scheibe auf der Road King, dann geht es. Fahre ich ohne Scheibe oder mit Fairing, ist es eher unangenehm.
Im Herbst und Winter fahre ich dann mit dem Vollvisier und Kinnbügel sowie dem auf den Bügel aufgeschobenen Windstopper.
Übrigens, die Helly-Bandit bekommt Du auch in Deiner Sehstärke.
Ich glaube nicht mal das Schuberth dafür zu deutsch ist. Die Bauform dürfte vielmehr dem Umstand geschuldet worden sein, einen Helm zu konstruieren, der gleichzeitig die ECE-Homologation als Jet- wie auch als Integralhelm bekommt. Insofern wird die Bauform immer etwas von Momo und Co. abweichen, die meines Wissens ja reine Jethelme sind.
Alternativ, wenn Du einen Helm mit einem Momo-ähnlichen Visier suchst, würde ich Dir den Roof Boxer V8 empfehlen, bei dem Du das Kinnteil demontieren kannst. Allerdings ist dieser im Fahrbetrieb deutlich lauter als der J1.
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Zitat von Adi66
Zitat von Richy
@Aid66:
... kann man das mit dem Handy verbinden? Dachte, dass ist nur zum Gespräch zwischen Fahrer und Beifahrer.
Das Cardo kannst Du über Bluetooth direkt mit dem Navi (bei mir ein Garmin Zumo 660 sowie ein TomTom Rider auf dem Sportler) verbinden und darüber telefonieren oder alternativ auch direkt über Bluetooth mit Deinem Handy (ohne das dazwischengeschaltete Navi). Sprachqualität ist absolut genial. Meine Frau merkt teilweise gar nicht, dass ich auf dem Moped sitze
Darüberhinaus lässt sich das Cardo G4 auch gleichzeitig mit bis zu drei Headsets pairen. Die Reichweite soll dann mit ausgeklappter Antenne bis zu 1600m reichen. Bis ca. 1200m habe ich es schon probiert. Und da klappte es einwandfrei.
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Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.
Zitat von Adi66
..
Einziger Nachteil des J1 ist aus meiner Sicht, dass es schon ein ziemlicher Akt ist, diesen für die BT-Kommunikation (wegen Navi) auszustatten. Hat mich einige graue Haare, viel Fummelei und Zeit gekostet.
Durch die Kinnbügelaufnahme muss bei diesem Helm ein externer BT-Empfänger (ich habe hier den Cardo Scala G4) sehr weit nach hinten rücken. Dafür ist dann wiederum aber das Schwanenhals-Mikro ein wenig zu kurz.
Leider gibt es das Schuberth-SRCS (ebenfalls Cardo-Technik), welches von unten an das Helmfutter angeklickt wird, nicht für den J1, sonst wäre er in der Tat der optimale Winterhelm.
Guter Tipp. Wobei Du für das Q2 auch zwei unterschiedliche Schwanenhalslängen bekommst (20cm-Standard bzw. 25cm).
Allerdings finde ich Deine Lösung optisch wesentlich stimmiger, da der BT-Empfänger nicht so weit nach hinten versetzt ist, wie bei mir (unter Nutzung und nach Zuschneiden der Klebepads).
Glücklicherweise hat das Cardo G4 standardmäßig einen 25cm-Schwanenhals, so dass das Mikro bei mir genau vor dem Mund sitzt.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Ich habe mir das Micro bei Helmsound.de in das Wangenpolster verlegen lassen. Top Arbeit-schnelle Abwicklung. Kann ich empfehlen.
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Gruß Andreas
Cu on the Road
Hab heute den J1 Probegefahren. Habe währenddessen Kaugummi gekaut. Und ich war total überrascht, wie unbequem der Helm ist. Die Wangenpolster haben mir derat den Kiefer qequetscht!
Haben die Polster bei euch noch nachgelassen? Das ist ja übel wie die drücken. Vorallem wenn man zum Aufziehen des Helms den Bügel weg macht und dann wieder dran, denkt man dass es einem den Unterkiefer verformt!
Wie zieht ihr den Helm an? Mit Bügel ab oder Bügel dran? Wie ist es im Regen? Schützt der einigermaßen?
Hat jmd von euch das Zubehörteil um am Kinn "dicht" zu machen?
Wie ist denn die Sprachqualität beim Cardo G4? Adi meinte ja man merkt garnicht, dass er auf dem Mofa sitzt...?
Oh man, bin kurz davor mir wieder nen S1 Pro zu kaufen... Wollte den J1 und jetzt bin ich so enttäuscht... Hm...
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Gruß Softail-Wolle
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Zitat von Softail-Wolle
Hab heute den J1 Probegefahren. Habe währenddessen Kaugummi gekaut. Und ich war total überrascht, wie unbequem der Helm ist. Die Wangenpolster haben mir derat den Kiefer qequetscht!
Haben die Polster bei euch noch nachgelassen? Das ist ja übel wie die drücken. Vorallem wenn man zum Aufziehen des Helms den Bügel weg macht und dann wieder dran, denkt man dass es einem den Unterkiefer verformt!
Wie zieht ihr den Helm an? Mit Bügel ab oder Bügel dran? Wie ist es im Regen? Schützt der einigermaßen?
Hat jmd von euch das Zubehörteil um am Kinn "dicht" zu machen?
Wie ist denn die Sprachqualität beim Cardo G4? Adi meinte ja man merkt garnicht, dass er auf dem Mofa sitzt...?
Oh man, bin kurz davor mir wieder nen S1 Pro zu kaufen... Wollte den J1 und jetzt bin ich so enttäuscht... Hm...
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Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
Dein Moped fährt 170?!
Da ich den Helm nur zum zu zweit fahren anziehe und das nie mehr als 130 Fahren darf, sollte das kein Prob sein
Ah das klingt ja schon mal gut. Das mit dem Bügel ist halt n ziemliches Gefummel jedes Mal. Aber denke dann wird der es doch werden. Will dann auch bei Hemlsound das G4 fest einbauen lassen, da hab ichs auch gekauft.
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Gruß Softail-Wolle
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Zitat von Softail-Wolle
Dein Moped fährt 170?!
Da ich den Helm nur zum zu zweit fahren anziehe und das nie mehr als 130 Fahren darf, sollte das kein Prob sein <...>
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Gruß Ingo
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Hoi zusammen,
Habe mitlerweile eine Helmsammlung:
- Carberg Solo >integral<,
- Caberg Freedom >Jet< ,
- Higway 1 >jet im MOMO Design< und
- Roof Boxer V8 >Klapphlem <
Ich finde den Boxer ideal, da ich ihn offen und geschlossen fahren kann, weiters ist er einfach zu öffnen und zu schliessen, und sieht auch noch gut aus (was man von den meisten Schuberth Modellen nicht wirklich behaupten kann....)
Wichtig war für mich die doppelte Homologation des Roof für offen und geschlossen. Einen Systemhelm der diese nicht hat offen zu fahren gilt bei uns hier, so wie wenn man ohne Helm unterwegs wäre: die Strafen dafür sind drakonisch und können auch zur temporären Stillegung des Fahrzeugs führen.
Zwiespältig ist die Passform des Roof: nicht jeder kommt damit klar. Und wieso die an dieser komischen Form des Innenfutters festhalten verstehe ich nicht. Da ich aber generell mit Sturmhaube fahre habe ich da kein Problem mit und die Stoffqualität der Innenfutters find ich toll.
just my 50 cent
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ich bin hier nur der Koch....