No Fear.....
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Ich glaube eher der Händler verkauft keine PA, sonder er lässt das Bike nur beim Strassenverkehrsamt zu, um die Statistik aufzubessern.
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klar, davon kann er ja auch gut leben, hat halt dann nur ne Handvoll PA´s rumstehen, die er dann als Gebrauchte verscherbeln kann und das macht er dann mit allen anderen Modellen auch so, Hauptsache die Statistik stimmt...
Meine 23er PA war keine Gebrauchte, was ist da bei meinem Händler schief gelaufen?
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
...plus Mietmotorräder fürs WE und Werkstattleihfahrzeuge etc...
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Prost...auf fallende Benzinpreise
Ich glaube das die Pan Am CVO vom Preis/Leistungsverhältnis passt. Wird sich verkaufen.....
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schlitzer
Ich glaube das die Pan Am CVO vom Preis/Leistungsverhältnis passt. Wird sich verkaufen.....
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉
Da nehm ich dann lieber ne Lackierung von der Stange.
Aber jeder wie er will. ✌️
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉
Da nehm ich dann lieber ne Lackierung von der Stange.
Aber jeder wie er will. ✌️
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉
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zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Eine KTM 1290 oder BMW 1250/1300 GS ist aber dann auch ein Vorreiter und Könner je in seinem Segment und wird schon Ewigkeiten gebaut und modellgepflegt und nicht ein erstmals produzieres Gefährt eines nischenfremden Herstellers. 😉
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Jo - hast ja prinzipiell Recht, aber die kochen auch nur mit Wasser, und selbst langjährige Modellpflege will mittlerweile auch nix mehr bedeuten ...
die BMW's sind schon öfters einer Ruckrufaktion unterzogen worden, jetzt gerade wieder, die 1300er betreff Starterrelay welches abfackelt (wenn'st Pech hast das Moped gleich mit), auch die 1200er und 1250er betreffend Kardanantrieb.
Zusätzlich wird die 1300er auch von Elektronikproblemen geplagt ... sieh gemopste pic's - und die sind aktuell Postings dieser Woche ...
Heutzutage muss man bei jedem Fahrzeug mit Unzlänglichkeiten rechnen, Frage ist - wie wird damit umgegangen ? ... und da hat HD tlw. massiv geschlampt
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No Fear.....
Aber eins ist sicher, das letzte verkaufte Motorrad wird in Deutschland eine BMW sein , eine BMW GS.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
ganz so tragisch ist es dann doch nicht, die Pan verkauft sich offensichtlich gar nicht so schlecht, Zitat:
Die TOP Modelle 2023 bei Harley-Davidson, wer hätte das gedacht, laut IVM sind in diesem Jahr folgende drei Harley-Davidson Modelle im TOP 50 Ranking.
- Sportster (930)
- Pan America (677)
- Street Bob 114 (645)
Jeder Harley Händler in Deutschland hat also durchschnittlich min. 10 Pan America verkauft.
muss man also etwas differenzieren, allerdings schaut es bei den Zulassungszahlen bei den anderen auch nicht viel besser aus (mit Ausnahmen):
Dieses Jahr (2023) war auch für die Harley-Davidson Vertragshändler ein schweres Jahr, aber wie man sieht, geht es ihnen ja nicht allein so, besonders BMW (-4555), KTM (-3639), Kawasaki (-1004), haben richtig Federn lassen müssen, dagegen ist das Minus bei Harley-Davidson mit -381 noch moderat. Nur die Unternehmen Suzuki (+1266) und Yamaha (+696) konnten merklich zulegen.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Unterm Strich zählt doch nur das eigene befinden. Ich hatte mit dem ersten Modelljahr auch so meine Probleme. Software war nicht tragbar für mein Nervenkostüm. Habe dann verkauft.
War aber immer angetan ob der guten Performance des Bikes.
Besitze nun wieder eine, auf meine Bedürfnisse zugeschnittene Pan Am, und bin sehr zufrieden damit.
Geiles fahraktives Motorrad mit einer sehr differenzierten Optik gegenüber dem Mainstream
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No Fear.....
Hallo Zusammen,
ab welchem Jahr ist ein PAN AM dann kaufbar?
Ab wann passt alles?
Würd mich interessieren..
Danke für di Info.
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Die einzigen Intelligenten in BRD sind Flüchtlinge, etc. Der Rest sind die Idioten die für diese Gruppen Arbeiten.
Germany First
Da offensichtlich permanent Modellpflege betrieben wird, kann man das pauschal nicht sagen, bis '22 gab es wohl kleinere elektronische/ elektrische Probleme, die aber weitestgehend durch Updates behoben wurden. '23 kam dann glaube noch eine etwas stärkere Lichtmaschine und Batterie hinzu. Größere Mängel sind mir nicht bekannt, gab wohl auch eine Serie die einen fertigungstechnischen Mangel hatte, der zu einem Motorschaden führen konnte, dieser trat dann aber recht früh auf. Denke das die auch alle aktualisiert sind.
Bei einer PA ab Mitte 2022 machst du vermutlich nichts verkehrt, wenn du die größere Lima möchtest, dann ein 23er Modell. Wie gesagt, außer den angesprochenen Problemen sind mir keine gravierenden Mängel bekannt., allerdings gibt es bis auf einige Ausnahmen auch noch nicht allzuviele PAs mit hohen Laufleistungen.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Da offensichtlich permanent Modellpflege betrieben wird, kann man das pauschal nicht sagen, bis '22 gab es wohl kleinere elektronische/ elektrische Probleme, die aber weitestgehend durch Updates behoben wurden. '23 kam dann glaube noch eine etwas stärkere Lichtmaschine und Batterie hinzu. Größere Mängel sind mir nicht bekannt, gab wohl auch eine Serie die einen fertigungstechnischen Mangel hatte, der zu einem Motorschaden führen konnte, dieser trat dann aber recht früh auf. Denke das die auch alle aktualisiert sind.
Bei einer PA ab Mitte 2022 machst du vermutlich nichts verkehrt, wenn du die größere Lima möchtest, dann ein 23er Modell. Wie gesagt, außer den angesprochenen Problemen sind mir keine gravierenden Mängel bekannt., allerdings gibt es bis auf einige Ausnahmen auch noch nicht allzuviele PAs mit hohen Laufleistungen.
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