Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Pan America [Adventure Touring] (Revolution Max) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=89)
--- Pan America (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100244)

Die Ersten sind oft die Beta Tester, nicht nur bei Harley. Im Fall der PA aber mittlerweile doch etwas to much Probleme. Seht bloss zu das ihr den ersten PA Jahrgang wieder los werdet. Allerdings ist der zweite wohl kaum entscheidend verändert, also hoffen wir mal auf den Jahrgang 23/24. Sehr schade, denn eigentlich hatte ich mich als Alternative auf die PA gefreut, aber so wie jetzt wird das nichts.

__________________
gruss blackbike22

..alles wird gut

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Bin mit meinem Dealer im Gespräch. Auf die lass ich nix kommen, sie versuchen schon die ganze Zeit, alles hinzukriegen. Ich strebe eine andere Lösung an, die durchaus beinhaltet, dass sie zum Dealer kommt.

__________________
Also ich wüßte ja, was diesen Tag noch retten würde. Aber dann wollen die wieder Fotos, Fingerabdrücke und so weiter...

__________________
Gruß, Mos

Na ja, das wäre es nur, wenn man was verschweigt. Zudem ist noch lange Garantie auf den Bikes. Bei meinem Kumpel mit ähnlichen Problemen ist seit dem letzten Update aktuell Ruhe und sie läuft gut. Bei mir ist aber grundlegend der Spass an dem Modell verloren gegangen.

__________________
Also ich wüßte ja, was diesen Tag noch retten würde. Aber dann wollen die wieder Fotos, Fingerabdrücke und so weiter...

Meine läuft seit 07/21 wie ein Uhrwerk, habe nichts im geringsten zu kritisieren.
Bald ist die 8.000er Inspektion fällig, ein Rückruf bez. der Haltebügel wird durchgeführt.
Freue mich auf die nächsten 8.000 km

Meine ist ebenfalls Verkauft. Das war für mich ob der Zuverlässigkeit eine Enttäuschung. Bin in GS Lager gewechselt.

__________________
No Fear.....

Hallo

also meine PA hat jetzt knapp 24000 drauf und ist von Oktober 2021 also eine aus der ersten Serie . Klar gab es Probleme  aber der Fahrspass und die Kilometer die ich in diesem Jahr damit schon gefahren bin überwiegen die kleinen Macken alle .

Wichtig ist für mich ich bin auf keiner Tour liegen geblieben und alle Macken konnten zuhause beim Händler behoben werden .

Ich werde auch im nächsten Jahr so viel wie möglich mit ihr fahren und die anderen Harleys mal etwas stehen lassen , und sollte es so kommen das es wirklich einen kapitalen Schaden gibt dann bin ich sicher in der Garantiezeit .

Gruss Matze

Habe nun an die 6tkm runter - davon 3200 in den letzten beiden Wochen,
da habe ich das Teil mal in den Dolomiten, rund um den GardaSee, Kärnten und Slovenien über Pässe, Kurvenwirrwarr und Straßen mit verschiedensten Fahrbahnqualitäten "geprügelt"
Abgesehen vom HarleyZubehör habe ich bisher folgende Modifikationen vorgenommen: NaviHalterung (K&M Harleyworld), Lenkeradapter (Voigt MT) und Fußbremshebelerweiterung (SW-Motech) - für mich sinnvolle zusätzliche Features.

Bisher funzt das Teil einwandfrei - keinerlei Probleme, weder elektronisch noch mechanisch, störend sind lediglich Konstantfahrrucken bei niedrigen Geschwindigkeiten/Drehzahlen und die Geräuschkulisse des Motors unterhalb 3500rpm, surrt & rattert als wäre er kurz vor dem Verrecken - darüber klingt er rotzfrech und röhrt dahin
Fahrwerk begeistert mich immer wieder aufs Neue, stabil, vielseitig über Modi einstellbar, auch die Bremsen sind super - OK, könnten nen Ticken besser ansprechen und klareren Druckpunkt haben, an der Funktionalität gibt es aber nix zum Aussetzen.
Auch die Elektronik greift je nach Einstellung im Hintergrund sanft ein, auf den tlw. rutschigen Straßen in Slovenien gab es mehrmals sanften Drift aus engen Kurven, Kehren beim rausbeschleunigen.
Ergonomie der Lenkeraramturen ... Blinker ... könnte auch etwas besser sein, der Haltegriff aus Kunststoff ist etwas labil, hier wäre ne Variante als Alu angesagt ...
... ansonsten - geiles dynamisch zu fahrendes Bike, ein HD-Feeling stellt sich nicht ein - also insofern bleibt es eine Ergänzung zu klassichen HD Bikes

Sie läuft wieder einwandfrei. Tipp - viele Probleme kann man lösen, indem man die Batterie im Schlüsselanhänger frisch macht. Da muss man auch erstmal drauf kommen 
Aber wieder was gelernt und Hauptsache, sie läuft. Werde jetzt immer ne Ersatzbatterie dabei haben.

__________________
Also ich wüßte ja, was diesen Tag noch retten würde. Aber dann wollen die wieder Fotos, Fingerabdrücke und so weiter...

Habe meine Pan America im Urlaub getestet, 2700 Km nach Kroatien und zurück !
Sie fährt sich gut, Pässe und Autobahn ,Regen und Hitze alles kein Problem .
Aber auch die  gleichen Probleme ,die schon von einigen vorher beschrieben wurden.
Navi hängt sich auf, die Uhr verstellt sich immer wieder, beim starten fährt das Display manchmal erst beim dritten Versuch hoch, dann muss ich manchmal erst den fünfstelligen Code eingeben bevor sie startet.
Der Seitenständer ist zu Schwach wenn mann Gepäck drauf hat, einmal ist mir der Bock auf der Raststätte umgefallen.
Batterie ist zu schwach, wenn man bei eingeschaltetem Display zu lange versucht Bluetooth einzustellen oder sonst etwas ausprobiert , kanns passieren dass sie nicht mehr anspringt .
Werde nächste Woche zum Händler gehen, wenn die keine Lösung finden dann werde ich sie verkaufen!

"pinnhdcl"
Erneuere mal im Funksender die Batterie. Dann sollte das mit dem Displayhochfahren behoben sein. Die Knopfzellen sind hoffnungslos Überlagert. Das mit der Uhr sollte eigentlich mit der richtigen Software Geschichte sein. Beim Navi hilft es, die Rute zu laden, dann brauchst du nur GPS und kein LTE. Was meinst du mit dem Seitenständer? zu schwach bedeutet für mich, er ist abgebrochen. oder meinst du, er ist vom anstellwinkel zu nah am Motorrad und die Kiste kippt über den Ständer. der Serienacku ist definitiv zu klein gewählt ( Ah ) . Ob es Alternativen gibt, keine Ahnung, hab ich mich noch nicht schlau gemacht.

__________________
gruss

 @tcj “der Haltegriff aus Kunststoff ist etwas labil, hier wäre ne Variante als Alu angesagt .“
Bricht bei einem Sturz/Umfallen dafür Alu nicht schneller, Plastik verträgt bestimmt mehr?

__________________
Ohne das Heute gäbe es Morgen kein Gestern

 @dreamer17 wenn du das Bike mittels dem aktuellen Haltegriff rangierst oder beim Aufbocken mitbenutzt erübrigt sich deine Frage 
Alu ist auch nicht gleich Alu, und der aktuelle Griff ist einfach nur labil ... selbst mein Yamaha Roller kann hier mit einem wertigen Alubügel aufwarten.

moin tcj,
ich habe beim rangieren kein Problem mit dem Haltegriff und bei Verwendung von Koffern ist er ergonomisch eh nicht erreichbar. Zum aufbocken greife ich an den Fußrastenträger der Soziaraste. Geht ergonomisch einfacher. Wunderlich hat da ne gute Lösung erarbeitet, was das Ganze noch einfacher macht. Danke noch mal an Wunderlich, dass Ihr die Anregung angenommen habt und jene konstruktiv umgesetzt habt.

__________________
gruss