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Hallo alle miteinander
ich wollte meine Sporty XL 883L Bj 2009 auch mal zeigen ist noch nicht fertig aber wird langsam.
Gemacht wurde bis jetzt
Lenker Biltwell Chumps
Griffe Biltwell
Arlen ness big sucker
Screamin' Eagle Street Performance Sportster Shorty Dual Auspuff
Heck der Forty Eight
und 3 in 1 Blinker
Kennzeichenhalter Links
ist für den einen oder anderen nicht so viel aber bin noch neu und taste mich langsam an alles ran
der Rest wird bis zur nächsten Saison gemacht
War mal meine Sporty...
Ist lange her... hatte viel Geld reingesteckt, vieles umgebaut... ich liebte sie...
Leider wird mit zunehmendem Alter das Kreuz nicht wirklich besser... die Dämpfer sahen gut aus, aber Fahrtechnisch eine Katastrophe...
Also... Sporty Hugger 883 Bj. 1990.
Damals beim einzigen HD Händler weit und breit "Ingo Tschungo in Ffm" 1992 gebraucht gekauft...
OK, wen es interessiert, hier mal die Bilder und die Optimierungen bzw. Umbauten im Laufe der Zeit:
1. Step: zuerst mal die O Ring Kette drauf
Lenker tausch
Single Fire Zündung, weil Bock einfach nicht gut lief
Netzgitter hinter Vergaser eingebaut, brachte sehr viel an Fahrspaß
Neue Griffe
Müller vorverlegte Fussrastenanlage
Alternative Sitzbank
Längere Stoßdämpfer
Windschild
Offene Auspuffanlage
2. Step:
Breitere Müller Gabelbrücke
Größerer Tank
Diverse neue Chromteile
Neue Spiegel
Stahlflex Leitungen
3. Step:
Heckumbau, machen lassen in -damals Meckenheim, hatten seinerzeit geile Sportyumbauten gemacht.
200 Avon Reifen
Neue Schwinge
Suspension Dämpfer
Neuer Heckender
Solositz
Neuer Öltank
Stahlflexleitungen
Neuer Scheinwerfer
geänderte Blinkeranlage
Rücklicht geändert
Nummernschild Befestigung
Satteltaschen
4. Step:
Restauration, Bike in der Garage völlig auseinander genommen
Motor neu abgedichtet
Rahmen gespachtelt und neu lackiert
Moped neue Lackierung
Neue Avon Reifen aufgezogen
Elektro teilweise neu verlegt
Kosten: Kohle, Kohle, Kohle...
Schweren Herzens im Jahr 2018 verkauft.
Wenn man nur alle Fahrzeuge, die man sich im Laufe des Lebens zulegt hat, behalten könnte... ;-)
Gruß
Dede
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Wenn nicht in diesem, Leben...
Wann dann?
Einwintern..
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It's the same world like 20 years ago - just the gay and retarded version.
nicole's harley davidson bj.90
erst original und dann weiter gebaut ....
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best regards Michael
Fertig, erstmal.
.
zum zitierten Beitrag Zitat von www_ocw07_de
erst original und dann weiter gebaut ... Umbaukosten Teile Tank , Heckumbau ,Lenker , Armaturen , Chromteile, ca. € 500.- Stunden ca. 40h
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best regards Michael
Hallo,
ich habe meine Iron seit ca. 2 Monaten. Einiges wurde bereits geändert. Miller Auspuff, Fußrasten vorverlegt, Biltwell Keystone montiert, Coverdeckel ausgetauscht, Bobbersattel draufgeschraubt, Highsider Lenkerendenspiegel verbaut, Tanklift verschraubt und einen Genscher V2 Nummernschildhalter seitlich montiert. Als nächstes wird noch Heckfender gekürzt und tiefer gesetzt- Dann dürfte sie so sein, wie ich es mir vorstelle. Vorerst
zum zitierten Beitrag Zitat von Weiländer
Hallo,
ich habe meine Iron seit ca. 2 Monaten.
zum zitierten Beitrag Zitat von ugath
zum zitierten Beitrag Zitat von Weiländer
Hallo,
ich habe meine Iron seit ca. 2 Monaten.
Hi!
Sieht gut aus aber den Rückstrahler solltest du anders herum montieren...
Gruß,
Udo
Moin,
hier mal meine Sporty...
Gekauft in Rostock im Oktober.
Paar kleine Dinge bisher geändert wie zb:
Sitzbank von der Roadster
Soziusfussrasten
Tanklift
Seitlicher Zündspulenhalter
Griffe
Auspuff
In Kürze soll noch folgendes geändert werden:
Blinker, vorne, hinten
Kenzeichenhalter
Vorverlegte Fussrastenanlage von der 48er, falls da noch einer was liegen hat, kann er sich gerne melden.
Hier noch paar Bilder.
Schöne Grüße aus M-V
So der jetzige Stand
Moin ihr Lieben,
mein kleines 70er Jahre Chopperprojekt ist so gut wie fertig. Basis war eine 2000er Sportster 1200 Custom aus einem Indianerreservat in Arizona mit ca. 10.000 Meilen auf dem Tacho.
Mein Ziel war viel Chrom, Airbrush und Apehanger. Halt typisch 70er. Da der Motor wunderbar lief, hat er nur ein paar kleinere Verbesserungen erfahren. Vergaser überholen, umbedüsen plus Thunderslide.
Singelfire Zündung mit einstellbarem Kennfeld. "Klumpenblinker" gegen kleine Bullet LEDs und flaches LED Rücklicht tauschen. Die mußten noch elektrisch geändert werden, da die in der USA auch Standlicht sind.
Außerdem nachrüsten eines VOES um den typischen Potatoe Sound zu bekommen.
Der Auspuf ist der origiale Harley SE, der ordentlich bollert und auch noch das Drehmoment erhöht. Für den zukünftigen TÜV brauche ich aber sicher noch eine europäische Flüstertüte. Falls jemand was passendes hat, dann bitte anbieten. Und das Airbrush sollte typisch Ami sein. Deshalb Stars n Stripes in 3D.
Und natürlich ein paar Vorher- Nachher-Bilder
Viele Grüße Christoph
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Zeigt mir eure Sportster...
Hey
Sieht klasse aus. Was ist das fuer ein Kennzeichenhalter und wir der noch vom Rücklicht angestrahlt?
Gruß Jürgen
Gesendet von meinem SM-A515F mit Tapatalk
Hallo Jürgen,
das ist die hier:J&P Cycles Lay-Down License Plate Mount. Ich kaufe das meiste in den USA: z. Bsp bei J&P Cycles.
Und das "deutsche Backblech" ist so groß daß es trotz des spitzen Winkels noch ausreichend angestrahlt wird.
Viele Grüße Christoph
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