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Habe am 15.03. die Zahlungsaufforderung von Nicole erhalten,
Überweisung am 16.03. auf die Reise geschickt,
am 18.03. Versandbenachrichtigung mit trackingnummer von UPS erhalten,
heute mal geschaut, liegt in Ffm, geplante Zustellung Mo 21.02.
Echt Top

Gruss Tom

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich war heut auch auf Tour . Morgen auch . Montag auch und Dienstag erst recht .

Will Montag zum Tüv , den Lenker eintragen lassen . Das wird wieder lustig .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

so jetzt hab ich die Dinger auch mal dran gebaut.
Hier meine Lösung wie ich den Servomotor platziert habe. Zwischen Rahmen und Motor ein dicken Moosgummi gelegt, und die Züge direkt runter laufen lassen, die Lösung finde ich genial und ist aufgeräumt das Ganze.

Dann hatte ich den Race Schalter montiert um den Servomotor genau einzustellen wegen der Züge am Topf.
Aber irgendwas mache ich da was falsch, der Motor läßt sich nicht mit dem Hupenschalter in Stellung bringen, er bewegt sich null, nur beim Ein und Aus schalten des R-Schalter bewegt sich der Motor hin und zurück.
Ich muss dazu sagen das der Motor also der große noch nicht läuft, hab das nur mit Zündung probiert. Die Hupe geht aber auch nicht wenn ich den R-Schalter, müßte die funktionieren?
hier Bilders

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Hast du die Kabel wie beschrieben an deiner Hupe angeklemmt ? Wenn du den Schalter umlegst muß es hupen .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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hey. hatte das gleiche problem. du musst das gelb-schwarze kabel mit dem ilegalen schalter brücken. somit müsste es funktionieren. nicht das schwarze kabel er hube verwenden. dann müsstest du beide varianten nutzen können. huben bzw manuell verstellen

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Der Servomotor funktioniert bei mir auch bei stehendem Motor mir eingeschalteter
Zündung.
Wenn ich mir die Beschreibung von J&H durchlese sind am Serviceschalter nur 2 Kabel vorhanden.
Ich würde das Schwarz/gelbe von der Hupe abziehen und mit einem Kabel von dem Schalter
verbinden. Das andere Kabel vom Schalter würde ich dann mit der Hupe verbinden.
So lese ich das in der Beschreibung.
Wenn Du noch Zeit hast dann würde ich heute Mittag meine Hupe abschrauben und nachsehen.
Achtung: Am Steuergerät das Weiß/grüne und nicht das Grün/weiße nehmen.
Gruß
K-H

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Hallo alexp,
habe soeben meine Hupe abgeschraubt und nachgesehen.
Das schwarze Masse Kabel bleibt an der Hupe. Du muß dann nur das Schwarz/gelbe Kabel
abziehen und mit einem Kabel von dem Service Schalter verbinden. Das andere Kabel vom Schalter
kommt dann an die Hube. Der Schalter wird also in Reihe (Serienschaltung) dazwischen geschaltet.
Gruß
K-H

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Moin cb750,
danke fürs gucken um 13.45´h gehe ich sofort in die Garage und werde es testen.
Unglaublich , dass ich das so falsch verstanden habe in der Anleitung.

Ich fasse zusammen, die Masse vom Kabelbaum bleibt am der Hupe dran.
Ich ziehe das Gelbe Kabel von der Hupe- stecke stattdessen das gelbe vom Schalter drauf.
Nun habe ich noch ein Kabel am Schalter, und nun verstehe ich auch warum an dem Kabel ein Stecker dran ist und keine Buchse.
Also das andere Kabel vom Schalter, kommt nun in den abgezogenen Stecker von der Hupe.
Anderes kann ich es mir nicht vorstellen wie es gehen sollte.
Ich berichte

bin gespannt was ich noch alles falsch montiert habe.

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Achtung hier ein Schaltungsvorschlag aber nur für Warmduscher!

Wenn man das Kabel des Serviceschalters von der Hupe abklemmt und die Hupe
wieder original anklemmt und dann den Schalter auf Service schaltet fährt man mit den
originalen Auspuffgeräuschen. Für längere Autobahnfahrten zu empfehlen.
Schaltet man wieder um ist man wieder im legalen Automodus.
Das Umschalten wird im Stillstand empfohlen.
Aber biite nicht lachen...

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

so habs genauso gemacht wie es CB750 gesagt hat, Servomotor funktionert bzw. die Hupe geht auch wieder., hätten die geschrieben Service Schalter einschleifen, dann hätte ich gleich gewußt wie es geht
Mann was ne Arbeit den Service Schalter ordentlich einzubauen, Kabel verlängert zur Blackbox und zu Hupe,dann eingebaut und alles nur um den Servomotor einzustellen und nun ist er wieder abgebaut der Schalter.

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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus !
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!

Hallo zusammen,

ich bitte gleich einmal um Entschuldigung, dass ich mir nicht die ganzen 96 Seiten durchgelesen habe. Ich habe auch nur eine Frage: Gibt es die JuHs mit TÜV auch für die 2008er Tourer?

Auf der HP der Firma gibt es nur Angebote für Tourer ab 2009.

Im Voraus vielen Dank

Rodeo