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Was hat es jetzt genau mit den db Eatern auf sich ?

Ist die MCj Anlange nur zulässig mit db Eatern im geschlossenden Zustand ....oder geht das auch ohne Eater ?


Denn mir kommt es langsam vor das die db-Eater rein müssen damit sie überhaupt eine E-Zulassung erbringen können .

Wenn das nämlich so wäre kannst du dir die E-Zulassung in die Haare schmieren weil sie einfach selbst im geschlossenden Zustand zu laut wäre . 


Die ganzen Videos in Youtube sind doch bestimmt alle ohne diese db Eater ...Geschlossen oder Offen. 


Hat denn einer mal ein Video wo diese db Eater verbaut sind wo man die Anlage dann mal hört " Geschlossen und dann Offen .

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Soweit ich mir aus sämmtlichen Foreneinträgen zusammenreimen kann, sind die Tüten einmal entwickelt worden und für spezielle Typen abgenommen worden.
Danach wollte man die Dinger auch auf andere Typen zulassen um keine Neuen entwickeln zu müssen. Das funktionierte wenn die im Fahrzeugschein eingetragen DB werte nicht überschritten werden.
Da dies aber bei manchen Typen passieren kann, gibt es die Option die db-Eater einzubauen um die vorgeschriebenen db-Werte zu erreichen => Bei diesen Maschinen sind dann die db-Eater pflicht! Ob sie benötigt werden, erfährt man vom Hersteller (hoffe ich) oder sieht man bei der Messung.

Gruß Reiner

FXDB 103 Bauj.2015 US: letzte Woche eingebaut ohne DB-Eater.
Ich bin sehr zufrieden, alleine schon vom Preis her. Geschlossen ist sie leise wie ein schnurrendes Kätzchen( also mega übel) offen mega laut,aber kann man ja einstellen wie man  will.
Eintragung wäre noch ein Gedanke, um das Mysteriöse Gutachten nicht mit rumzuschleppen ;-) wenn das möglich ist

Gibt es jemanden der eine manuelle MCJ an einer EVO mit 2-1 Krümmer verbaut hat? Wäre neugierig wie sich diese anhören würde.

Mir liegt ein Angebot vor für 650 Euro für einen mit Hebel verstellbaren Auspuff von MCJ. Jetzt bin ich am zweifeln ob eine 2-1 oder eine 2-2 besser von Klang/Optik her ist.




Hintergrund der ganzen Story:

Ich habe mir vor einigen Monaten meine erste Harley zugelegt, eine 1994 Softail FLSTN mit dem EVO Motor. Der Vorbesitzer hat eine 2-1 Fishtail Anlage von Kerker montieren lassen. Innen befindet sich nur eine "Racing Baffle" aber keine Stahlwolle. Aussen am Topf befindet sich jedoch eine E-Nummer.

Der Klang ist entsprechend laut und blechern. Nun stellt sich mir die Frage was in der getüvten Version an Innenleben verbaut ist und ob sich diese Umbauten ohne grössere Probleme an meiner Auspuffanlage durchführen lassen.

Ich habe die originale Auspuffanlage und somit auch 2-2 Krümmer und bin nun am überlegen ob ich die Kerker Anlage preislich interessant legal bekomme oder sich doch ein Wechsel auf eine manuelle Klappe (Penzl oder MCJ; 2-1 oder 2-2) lohnt. In dem Fall wäre die 2-1 zum Verkauf
 

Ich würde aus meiner Erfahrung sagen, dass es in Sound sowie in Perfomance keinen großen Unterschied zwischen 2-1 bzw 2-2 gibt (zumal die meisten 2-2 eh 2-1-2 sind). Klar kann man hier und da etwas optimieren aber ob man das am Ende wirklich spürt ist die Frage...
Daher würde ich eher im Sinne der Optik und des Geldbeutels entscheiden...2 Endtöpfe kosten nunmal Doppelt ;-)

Gruß Reiner

Eine scharfe Nocke von S&S  in Verbindung mit dem S&S Vergaser (natürlich anders bedüst) und eine fast offenen Auspuffanlage führt definitiv zu nem deutlichen Leistungsunterschied. 

Kurze Frage, da ich Neuling bin. Wie kann ich einstellen, dass ich per Email/Nachricht auf Antworten auf meine Posts aufmerksam gemacht werde? Danke im voraus!

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Wer sich diese Schalldämpfer auf der Messe in Bad Salzuflen live angesehen hat, würde nicht mehr darüber nachdenken, sich solche zu kaufen..... Wer auf seinem Messestand solch derart schlecht verarbeitete Dämpfer presentiert, dem ist echt nicht mehr zu helfen! Die Schweißnähte, wenn sie diese Bezeichung überhaupt verdienen, waren echt extrem miserabel..... Dazu verzinkte Schrauben in Edelstahl Endkappen.....