Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
Hab den fred nicht so verfolgt und weiß nicht ob dazu schon was geschrieben wurde?!
Wie schaut das bei einer Demontage aus? Es ist ja nicht möglich bei jedem Modell die Seilzüge parallel zu verlegen, das heißt man müsste die Seilzüge lösen, wenn man die Töpfe abbauen will. Diese Seilzüge bekommt man dann doch nie wieder eingefädelt, oder? Das gleiche Problem stelle ichh mir bei Penzl vor, gibt es dafür eine Lösung?
also bei den kurzen töpfen für die sporty gibts normal kein problem,weil die steckachse hinten dann rausgeht,ich hab meine steckachse umdrehen lassen,das geht auch und die töpfe müssen nie mehr runter
Das die Töpfe nie mehr runter müssen befriedigt mich nicht wirklich
zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich will ja nicht unverschämt sein . Das Haus auf den Malediven , daß ich bekommen hab , war doch schon aller Mühen wert.
So jetzt geh ich schrauben , damit der Bock endlich fertig wird .
__________________
IN ROD WE TRUST
auf die BRC ist immer verlass .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Das die Töpfe nie mehr runter müssen befriedigt mich nicht wirklich
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von BIG BORE
Zitat von jimmy
Das die Töpfe nie mehr runter müssen befriedigt mich nicht wirklich
Du meinst weil die Madenschrauben am Versteller den Zug quetschen oder ? Ich muß demnächst warscheinlich die Töpfe runterbauen . Dann kann ich dir berichten .
Dachte es würde dazu vielleicht von Herstellerseite Hinweise geben.
Ich glaub nicht das die so eng laufen , daß sie nicht mehr durchrutschen . Aber wie gesagt muß ich probieren . Unten am Versteller am Topf hast ja auch jeweil eine Madenschraube . Wären dann 3 Quetschungen die durchmüssen .
Ich hatte nur den Fehler gemacht , daß ich , (ängstlich wie ich bin , hab ja schon genug Teile verloren) , schön dick Schraubensicherungslack auf die Made geschmiert hab und dann hatte ich keine Chance mehr das aufzubekommen .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ok, das ist dann wohl etwas anders als bei penzl.
@jimmy
wie oft hast denn vor den auspuff zu demontieren?
steck die achse vor der montage um dann muß sie doch nie mehr runtermachen oder versteh ich das was falsch
es gibt manchmal auch noch andere gründe ne auspuffanlage abzunehmen 
(z. B. weil man ans Getriebe muss)
du kannst durch variation beim anbau des motors die züge so lange lassen bzw.legen daß du die töpfe untermachen kannst ohne die züge zu lösen
Bei Umbauwütigen Leuten wie Jimmi und mir , müssen die Teile öfters weg Sticki .
Keine Ahnung wie das bei Penz aussieht .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ja die Möglichkeit besteht schon grundsätzlich, aber aus Schraubersicht keine glückliche Lösung, gerade bei Keramikbeschichtung, da ist schnell mal ein Scratch drinne.
Soll ja auch keine Kritik an der Anlage sein, aber man sollte das beim Einbau auf jeden Fall berücksichtigen.
Logisch , Fehler sind schnell gemacht .
__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School