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zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude
Das sind die aktuellen Fotos meiner Iron 883.
@ chese :
Falls du einen Tanklift verbaut hast, würde ich den wieder entfernen. Sieht in der Seitenansicht irgendwie komisch aus. Sieht so aus als würde der Tank nicht wirklich zum Motorrad passen.
...........................................
Danke , chese , endlich mal jemand der ( meiner Meinung ) Geschmack hat.
( Der Tanklift ist das Resultat des derzeitigen Umbauwahns. Er ist billig und einfach zu montieren; der Rest ist vielen egal - wichtig ist nur - " Ich hab meine gleich umgebaut ".....:baby
Ist halt nur mal meine Meinung
Gruß Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von FourCams
@ chese :
Falls du einen Tanklift verbaut hast, würde ich den wieder entfernen. Sieht in der Seitenansicht irgendwie komisch aus. Sieht so aus als würde der Tank nicht wirklich zum Motorrad passen.
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Danke , chese , endlich mal jemand der ( meiner Meinung ) Geschmack hat.
( Der Tanklift ist das Resultat des derzeitigen Umbauwahns. Er ist billig und einfach zu montieren; der Rest ist vielen egal - wichtig ist nur - " Ich hab meine gleich umgebaut ".....)
Ist halt nur mal meine Meinung
Gruß Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
zum zitierten Beitrag Zitat von FourCams
@ chese :
Falls du einen Tanklift verbaut hast, würde ich den wieder entfernen. Sieht in der Seitenansicht irgendwie komisch aus. Sieht so aus als würde der Tank nicht wirklich zum Motorrad passen.
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Danke , chese , endlich mal jemand der ( meiner Meinung ) Geschmack hat.
( Der Tanklift ist das Resultat des derzeitigen Umbauwahns. Er ist billig und einfach zu montieren; der Rest ist vielen egal - wichtig ist nur - " Ich hab meine gleich umgebaut ".....)
Ist halt nur mal meine Meinung
Gruß Matthias
zu manchen Umbauten passts halt auch einfach?
zu hoch darf er nur nicht sein.
ich könnte mir meine mit dem Plastikklump da nicht mehr vorstellen.
die verlegte zündspule zur Seite sieht auch geil aus.
leben und leben lassen ;-)
Der Tanklift an sich ist einfach zu montieren, das ist richtig.
Wenn man es aber gleich mit Wire Tuck richtig machen will, ist der Aufwand schon größer :-)
@eastw00t absolut richtig. Mit wire tuck dann doch schon mehr Aufwand als nur mal eben schnell reingebaut. Reichweite hat sich durchaus verändert aber da ich genug Leute bei uns habe mit nem 48 Tank ist es zu verschmerzen da sie noch früher als ich zum tanken müssen.Der Lift an sich sollte aber auch meiner Meinung nach gut in die Linie des bikes passen. Das schöne am Geschmack ist ja das dieser zum Glück nicht bei jedem gleich ist. Wenn mir etwas nicht gefällt denk ich mir meine Teil drüber und bin froh das ich es nicht so gemacht habe.
Na dann bin ich ja froh das es mir gefällt
Ich wollte halt dieses ganze Plastik etc nicht zwischen Tank und Motor haben.
Und ich finde, es passt so ganz gut zur Linie. (altes Foto)
Ich hab auch etwas rumprobiert. Auch mit Lampenmaske und so. Bei mir ist sie auch recht schnell wieder rausgeflogen :-)
Bin zum Entschluss gekommen, dass der Tanklift und der Wire Tuck am besten aussehen wenn man eine Drag Bar oder vergleichbar niedrigen Lenker anbaut.
Die Maschine bekommt dann den "Buckel"
Ergibt insgesamt mit der Tieferlegung hinten eine schöne Linie. Gefällt mir definitiv, daher bleibt es auch nun bei dem Stil :-)
Ich war so frei und hab mir deine Bilder ausgeborgt um eine Linie einzuzeichnen. Ich hoffe du hast nichts dagegen. Falls doch werde ich sie sofort löschen. Anhand der beiden Bilder sieht man welch Linie ich meine. Mit der Lampenmaske ergibt sich für mich ein viel schöneres Gesamtbild.
Ja genau dieser Buckel ist das was mir gefällt. Was ich mir noch vorstellen kann ist der bugspoiler. Und wie bei meinem Umbau mit dem RSD Headlight relocater war auch der in den Himmel ragende Tacho endlich Geschichte. Somit ist die Linie eh eine ganz andere. Hab einen 85cm LSL Streetbar drauf und der Tacho war das letzte was über den Lenker ragte.
Gerade der „ Buckel“ gefällt mir nicht. ( Geschmacksache).
btw.: Kabel unter den Tank verlegen geht auch ohne Tanklift. Ist also kein muss.
LG
Wheelspin
So solle es ja auch sein. Wäre für mich das schlimmste wenn alle gleich aussehen würden.
Somit it viel Spaß bei allen Umbauten. Lasst euren Geschmäckern freien Lauf ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Ich hab auch etwas rumprobiert. Auch mit Lampenmaske und so. Bei mir ist sie auch recht schnell wieder rausgeflogen :-)
Bin zum Entschluss gekommen, dass der Tanklift und der Wire Tuck am besten aussehen wenn man eine Drag Bar oder vergleichbar niedrigen Lenker anbaut.
Die Maschine bekommt dann den "Buckel"
Ergibt insgesamt mit der Tieferlegung hinten eine schöne Linie. Gefällt mir definitiv, daher bleibt es auch nun bei dem Stil :-)
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Klagt nicht, kämpft!
zum zitierten Beitrag Zitat von Misanthrop.666
zum zitierten Beitrag Zitat von eastw00t
Ich hab auch etwas rumprobiert. Auch mit Lampenmaske und so. Bei mir ist sie auch recht schnell wieder rausgeflogen :-)
Bin zum Entschluss gekommen, dass der Tanklift und der Wire Tuck am besten aussehen wenn man eine Drag Bar oder vergleichbar niedrigen Lenker anbaut.
Die Maschine bekommt dann den "Buckel"
Ergibt insgesamt mit der Tieferlegung hinten eine schöne Linie. Gefällt mir definitiv, daher bleibt es auch nun bei dem Stil :-)
Welche Tieferlegung hast du verbaut?