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Gruß, zena

Wie mach ich den den Kat aus dem Krümmer raus?

Bekomm ich dann auch noch die Überprüfungsbestätigung (Österreich)?
Die Abgaswerte können doch dann nicht mehr stimmen!?

Danke vorab für deine Infos.

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MfG

Alfred

Ich denke nur an die Zukunft, denn da werde ich den Rest meines Lebens verbringen.

Zwischenstand für 2012 mit angebauter Penzl.

So und jetzt Runde drehen bei dem Wetter

Ich habe da vielleicht ein Problem, bei dem ihr hoffentlich helfen könnt.
Habe eine 48 mit der Retro. Jetzt haben mich schon drei Leute die hinter mir gefahren sind angesprochen, dass der hintere Topf extrem vibriert.
Habe das mal beobachtet, und tatsächlich ist bei bestimmten Drehzahlen eine deutliche Vibration da, die nicht normal sein kann.
Alle Schrauben sind fest. Ab der Befestigung des I- Rohres geht es mit der Bewegung los. Habe auch schon geguckt ob vielleicht das I-Rohr lose ist. Ist aber auch nicht.
Auch ist nichts auf Spannung zusammengeschraubt.
Hat wer eine Ahnung, oder Erfahrung???

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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

The best is yet to come!

Hallo zusammen,

hab die letzte Ausbaustufe für 2012 erreicht, nach 8 Wochen Wartezeit kam die Penzl Retro Shorty in Edelstahl verchromt mit polierter Aluanschlußkappe und Endkappe Slashcut. Montagezeit gut 2,5 Stunden, davon min 30 min an den originalen Töpfen rumgemacht.. Die wollten einfach nicht loslassen.
Die Passgenauigkeit ist hervorragend, die qualitative Anmutung Oberklasse.
Den Verstellhebel hab ich am Sturzbügel rechts angebracht, ist trotzdem gut zu erreichen, halt mal kurz die Hand vom Gas.
Halboffen ist der Sound schon entschädigend für die Wartezeit, offen ist fast zuviel des Guten.

Gabba,
Wie der Halter bei der Sporty ist weiss ich nicht, aber bei meiner Dyna hab ich die mitgelieferte Halterung mit verbaut die den ersten Topf rahmenfest verschraubt. In Kombi mit der Originalverbindung zwischen den Töpfen kann ich nur sagen das ich noch nie eine derart rappelfreie Anlage an einer HD hatte. Da vibriert nix.
War bei Dir auch so ein Halter mit dabei ?

Und Geroburg... Hm - ich dreh immer nur zu um hier aus der Strasse rauszufahren, an sonsten voll offen. Klar laut aber die Anlage klingt dafür nie plärrig oder unangenehm.
Zuviel des Gutes kann gar nicht sein :-)

By the way... Hat sich schon bezahlt gemacht.
Vom Scheppen raus, gerade aus und wie so oft steht da Rennleitung mit grosser Kontrolle.
Ich hab sie frueh gesehen, zugedreht und bin durchgewunken worden.
Zwei neuere Dyna mit V&H shortcuts hatten da weniger Glück.

Man hoert ich bin schwer begeistert.

Gruss
MIKE

@Geroburg

Wo hast Du das denn am Sturzbügel verbaut? Kannst Du da mal ein Foto von machen?

Augen auf im Straßenverkehr

Eike, vom Lufi ungefähr eine gerade Line ach vorne denken und.... Tara - da hat er ihn

Mit einem Doppelklick auf das Bild kannst du es vergrößern. Dann ist er gut sichtbar.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Hab ihn gefunden! Gute Idee, so werde ich das auch machen! Aber warum hast Du den Versteller nicht auf die linke Seite montiert? Kann man den Versteller auch in schwatt bestellen? Meine georderten Bügel sind nämlich schwarz . Allen noch einen schönen Sonntag!

Guten Morgen Eike,

den Versteller gibt´s auch in schwarz. Kostet glaub paar Taler mehr.
Ich hab den Versteller rechts weil ich die beiden (schwarzen) Bowdenzüge nicht vor die verchromten Rahmenzüge legen wollte, da stört mich eigentlich schon der schwarze Kupplungszug. Die alternative Beschaffung von Edelstahl- Bowdenzughüllen gestaltete sich schwieriger als gedacht, zumal diese dann innen beschichtet gewesen wären, was bei Wärmekontakt dann Murks wird. Also kam dann rechts raus.
Ich mach nochmal ein Detailbild.

Hallo Elke,

den Versteller kann man direkt für einen Aufpreis von UVP 19,50 (Art.Nr. PME-HBF-B) in schwarz mitbestellen.

Gruss aus AC,
Jürgen

So meine Penzl sind auch dran anstatt 3 Wochen sind es zwar 7 Wochen geworden und herzlichen Dank an Rocker Rainer für den guten Service und das er mich immer am laufenden gehalten hat. Zur Qualität der Penzl bei mir sind die Endkappen leicht versetzt angebracht eine Änderung ist nicht so einfach möglich da die Kappen mit der Außenhülle verlötet sind. So jetzt noch Vergaser und Zündung neu einstellen da ich ab halb bis voll auf der Penzl, beim Gas vernehmen ab und an leichte Knaller habe.

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Das Leben ist zu kurz für ein Saisonkennzeichen.
Michael

Was hast Du für ein Modell und welche Farbe. Das wäre mir neu das die Endkappen mit der Hülle verlötet sind.

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.