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zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
Ich muss für mich sagen das ich bei den Spiegeln nach unten eher mehr sehe als wenn sie oben sind. Man kann eigentlich wunderbar an den Hüften vorbei den rückwärtigen Verkehr sehen.
Viele Grüße
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Dito bei meiner Nightster
Oben montiert sehe ich meine Schultern und unten montiert wunderbar an der Hüfte vorbei den rückwärtigen Verkehr - ohne den Kopf bewegen zu müssen.
Win win also - sieht gut aus und ist auch noch besser
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Tutto passa.
Habe heute mal meinen 80 Euro Kleinanzeigen Fund poliert. Bin noch in der Findungsphase wie gut die Farbstreifen passen. Vielleicht geht er doch noch zum Lacker oder halt ein Simon Kustom Cover...
Wegen schwankenden Öldruck die Pumpe, Kammpläät und die Steuerkettenspanner getauscht. Die Kettenspanner waren aber noch nicht zwingend notwendig.
Laufleistung 90.000 Kilometer.
Oldruck schwankte zwischen 1.8-2,1 bar bei konstanter Fahrweise und 2000 U/min
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Moin,
Bewegungsfahrt zur Batterieerhaltung 😬 und gleich mal die ganzen Eingriffe/Änderungen im Bild festgehalten 😇
BlackStar
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alles Werbung
Moin,
Bewegungsfahrt Nummero Zwei; wobei die Batterie der SportGlide deutlich besser im Saft steht 👌
Gerade mit den ersten Tropfen wieder in die Garage gekommen 💪
BlackStar
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alles Werbung
Zugegebenerweise nicht selber geschraubt, sondern nur die Kleine bei 3 Grad vom Reifenservice abgeholt. Avon 160 hinten und 130 vorne...
zum zitierten Beitrag Zitat von mucki
Zugegebenerweise nicht selber geschraubt, sondern nur die Kleine bei 3 Grad vom Reifenservice abgeholt. Avon 160 hinten und 130 vorne...
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Zuviel Auswahl macht Stress
Hab gestern bei Motea zugeschlagen und mir den gestretchten Touringtank geholt. Mal schauen, ob der den Weg auf meine RG findet...
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Schickes HD Moped
Hab heute meinen zweiten Tank innen entrostet damit er zusammen mit dem Heckfender über den Winter zum Lackierer kann.
10l 75% Phosphorsäure + 10l heißes Wasser.
Wenn das Ergebnis passt geht’s nächste Woche zum Lackierer.
zum zitierten Beitrag Zitat von wiggerl
Hab heute meinen zweiten Tank innen entrostet damit er zusammen mit dem Heckfender über den Winter zum Lackierer kann.
10l 75% Phosphorsäure + 10l heißes Wasser.
Wenn das Ergebnis passt geht’s nächste Woche zum Lackierer.
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Gestern Umrüstung auf carbonverstärkte Bremsbeläge für vorn. Laut Tests sollen die einen etliche Meter kürzeren Bremsweg zur Folge haben bei Vollbremsungen.
Bin gespannt auf die ersten Bremsungen.
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Prost...auf fallende Benzinpreise
zum zitierten Beitrag Zitat von
Dachte immer erst Zitronensäure zum lösen, und mit Phosphorsäure nach spülen?
Berichte mal von deinen Ergebnis.
Hab die Dicke heute bei dem Kack Wetter sehr zur Verwunderung der Nachbarn und meiner Frau mitten im Hof und im strömenden Regen gründlich gewaschen. Anschließend in der beheizten Garage
abgetrocknet und mit Druckluft alle Ritzen und Spalten trocken gepustet.
Jetzt darf sie sich noch ein paar Tage akklimatisieren und dann kommt sie unter die Kuscheldecke und darf bis März Winterschlaf halten
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Gruß, Heiko
Hail Odin, the allfather
Da sie eh noch in der Kiste lagen habe ich der Kleinen doch noch hinten andere Blinker verpasst. Anschließend habe ich mir das Foto angeschaut und schnell die Garage aufgeräumt
Edit:
Wieder im Haus habe ich noch dem 12,5l Tank ein Simon Kustom Cover verpasst und einen Schriftzug-Aufkleber angebracht.