zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
ich nehm die beiden helme in der mitte...
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ich nehm die beiden helme in der mitte...
Jethelm, Jethelm, Jethelm!
Ganz im Ernst: Ich möchte beim Fahren den Wind spüren, Gerüche aufnehmen usw.
Ab < 10° bekenne ich mich aber zum Weicheitum und trage nen Integral. An die Sicherheitsfanatiker: Ich weiss, Vollhelme mit Visier sind sicherer. Aber nen Mopped mir drei oder vier Rädern auch, besser noch mir Dach und Gurten... aber hey - das ist ja dann nen Auto 
Mein Tipp für ein perfektes Duo: Jethelm von Davida (mit ECE Norm) http://www.davida.co.uk/type.php?id=classic-Jet und Aviator-Brille http://www.davida.co.uk/type.php?id=aviator. Echt teuer, aber saugeil.
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Loud pipes save lifes
Röööööschtööööööösch 
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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!
Die Jeantet Aviator Brille ist richtig gut und passt auch gut zum Bandit (der hat auch die Schlaufe für die Brille).
Zudem für Brillenträger geeignet!
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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.
... ich fahre den Davida Classic, er hat einen sehr geringen Luftwiderstand und durch die fehlende Isolierung im Ohrenbereich hört sich sogar die serienmäßige Auspuffanlage gut an!
Auf einer Forty-Eight kann man eh nur einen derartigen Helm (wie Davida Classic) tragen, weil es 1948 noch keinen Jet bzw. Vollvisierhelm gab. 
Was die Sicherheit angeht: no risk - no fun!
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Hat schon irgendjemand Erfahrungen mit den HELLS KITCHEN Helmen gemacht?
Sehen geil aus und sind aus recycle Reifen. Sogar in Schwarz - Orange erhaeltlich!!!!
Hat jemand Erfahrung mit den Jethelmen von Rueger?
Mal ne blöde Frage, nicht meckern, hab noch Welpenschutz... :-)
Ich fahr doch sonst nur Integral... :-)
Muss ein Helm den ich trage die ECE-Norm erfüllen z.B. bei einer Polizeikontrolle?
Mir gefällt der Davida Classic Jet nämlich gut...
Blöd nur, dass man die nirgendwo so richtig probieren kann, ist immer heckmeck mit zurücksenden und so.... :-(
nein muss er nicht
der Helm muss angemessen sein
es gibt eine EU-Verordnung die eine ECE-Vorschrift vorschreibt. Die ist aber im Moment außer Kraft gesetzt
dennoch haben die Bullen da viel Spielraum, was denn ein angemessener Helm ist.
Hab seit gestern den Roof Boxer V8 . Sieht geil aus. Ist als Jet- und Integralhelm zugelassen.
In Black matt. Ein Test steht meinerseits noch aus und wird spätestens zu den Hamburg Harley Days erfolgen.
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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de
Könnt Ihr mir sagen ob es bei den div. Boxermodellen unterschiedliche Schalengrößen gibt?
Ich wollte mir den V8 holen, der macht aber eine unheimliche Birne, und ich habe es erst mal gelassen.
Bei allen Leuten die ich kenne sieht es nicht so gewaltig aus, die haben aber noch das Boxer Classic Teil
Also ich sach ma auch noch was zu dem Thema:
hab so für den "Alltag" nen Gensler Titan. Ja, ist auch nicht die Nr. 1 bez. Sicherheit... Aber das Thma lassen wir mal beiseite. Muß jeder selber wissen. Ich liebe den Helm!!! Sieht cool aus, ist klein, leicht, Du hörst noch Alles und selbst bei 120 sitzt der wie angegossen!
Den Boxer hatte ich auch auf, der ist echt riesig -wie so viele ordentliche Helme. Aber was mich total genervt hat, war der Klappmechanismus bei allen Boxers. Total fummelig. Und billig ist der Helm auch nicht. Also hab ich mir für 130 Öcken nen Bandit für Autobahn, Langstrecke oder Scheißwetter geholt. Finde der geht grad noch als Integral auf ner HD. Aber gefahren bin ich den jetzt erst 1 Mal
gruß mars
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Greetz mars
Für kühlere Tage und schlechtes Wetter kannst den Bandit aber auch vergessen . Da pfeift es ordentlich zum Visier rein und die Suppe läuft auch rein .
Fahr mal nen Roof längere Zeit mit nach hinten geklappten Integralteil und dir fällt der Nacken ab , so schwer wie der ist .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Also was lernen wir daraus?
Jethelm und nen Bart stehen lassen und bei scheiß Wetter zu Hause bleiben!
Ich sach ja, ich fahr eigentlich immer mit dem Gensler...
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Greetz mars
den bandit hab ich auch, am anfang hab ichs auch nicht so gemerkt aber bei längeren fahrten bekomm ich ganz schön kopfschmerzen , da er ziemlich laut und zugig ist. wenn ich da meinen offenen helm und die brille nehme bin ich genauso weit.
ich nehme jetzt wieder meinen schubert, schaut zwar sch***** aus ist aber besser