Druckvorschau: R&R 280' er Hinterradumbau - Seite 9 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von turbo am 30.12.2010 um 21:21:

selbst die 240er mit org. schwinge haben nicht mehr platz

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von George am 30.12.2010 um 22:34:

Doch, ham sie.

Hier meine Felge (9 Zoll Verbreiterung) ohne den Reifen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von tschnek am 31.12.2010 um 00:42:

ZwischenFelge und Belt sind bei mir auch 6-7mm Platz. Wenn dann der Reifen drauf ist sind es halt nur noch 2-3mm. Bin mal gespannt was der TÜV dazu sagt.
Ihr anderen 280er, 9,5" Fahrer, wieviel Platz habt ihr zwischen Reifen und Belt?

Geschrieben von Döppi am 31.12.2010 um 03:18:

Solange er nicht streift , sagt er nichts . Augenzwinkern

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Geschrieben von Defcon am 31.12.2010 um 10:34:

so isses ..der belt ist doch geführt wieso sollte er irgendwo schleifen es sei denn das rad ist schief eingebaut ... ein gutachten haste bestimmt auch vom umbau ... alles ist gut

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Geschrieben von turbo am 31.12.2010 um 11:19:

@George: meine ist doch ne 180er version mit verbreiterung auf 240. Da ist es knapp. Beim 180er ist platz ohne ende. Und bei den in serie mit 240 gelieferten ist eben auch mehr platz. Bin gerade im keller an der drehbank. Mein ges. einbau hinten passt irgendwie nicht. Bremssattel ist vom vorgänger (hat er auch nicht selber gemacht) nicht zentrisch auf der bremsscheibe ausgerichtet. Und so passt weder die geometrie noch die mittigkeit des rades in der schwinge.
Probiere gerade mit neuen buchsen auf die reihe zu kommen. Aber am riemen zum pulley wird es verdammt eng.

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Geschrieben von k.kerosin am 31.12.2010 um 14:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von tschnek
Wünsche euch allen noch einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Kann mir jemand von euch, der den 280er Umbau hat seine Eintragung einscannen und per Mail rüberschicken ;-) .
Habe die Felge mit Schwinge verbaut. Sieht gigantisch aus. Mache demnächst noch Bilder und stelle sie rein.
Zwischen Reifen und Riemen sind gerade noch 2-3mm Platz. Das ist echt eng

brauchst doch nur die papiere von der felgenverbreiterung (rindt)

Geschrieben von tschnek am 02.01.2011 um 13:05:

Bei einem Motorrad mit Kette müssen laut TÜV 6-7mm Platz sein. Der Reifen bewegt sich in der Kurve ja um ca. 1-3mm hin und her. Somit wir es mit dem Belt recht eng. Werde im Frühjahr vor TÜV Antritt das ganze mal testen. 2mm kann ich noch durch ändern des Rückdämpfers rausholen. Aber jetzt erst mal schauen.

@George
Wenn du den Reifen drauf hast sind es doch auch nur noch 1-3mm Platz, oder ?
Hast du das beim TÜV durch bekommen oder steht der Besuch auch noch an ?

Hoffe ihr seid alle gut ins neue Jahr gerutscht. Viel Erfolg, Glück und Gesundheit noch fürs Neue großes Grinsen

Geschrieben von George am 02.01.2011 um 13:57:

Zitat von tschnek
@George
Wenn du den Reifen drauf hast sind es doch auch nur noch 1-3mm Platz, oder ?
Hast du das beim TÜV durch bekommen oder steht der Besuch auch noch an ?

1 mm hätte ich mit dem 260er, der reibt beim Rückwärtsschieben auch ein wenig am Reifen, aber im Fahrbetrieb wandert der nach außen.
Bei meinem 250er sind's ca. 4-5 mm, der TÜVler hat nicht gemosert (ja, er hat es sich genau angesehen).

Hier mein Endergebis (250er Avon auf 9 Zoll Verbreiterung):

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Geschrieben von Jürgen AC am 02.01.2011 um 14:38:

George Du alter Poser cool