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Ich wieder.
Also American Motors nimmt die Blinkergläser anstandslos zurück , ihnen war nicht bekannt das die hinteren Blinker bei den 2011 Modellen fest verklebt sind.
Ich werde die vorderen behalten und den hinteren mit Tönungsspray zuleibe rücken.
Ich mag halt die Originalblinker und andere (kleine Kellermänner) kommen erst in Frage wenn die Originalen den Geis aufgeben.
Das Tönugspray von Foliatec ist nicht für den Außenbereich gedacht, was ich heut durch etliche Telefonate (test der glaubwürdigkeit) erfragt habe.
Hängengeblieben bin ich dann bei einem Spray von Dupli Color.
Plan von mir ist es meinen Eisengaul mit einem Laken OP-artig einzuhüllen so das nur noch die Blinker rauschauen und den rest der Blinkerfassung mit Tesaband abzukleben und dann zu Sprayen.
Findet ihr den Plan gut? Habt ihr Tipps diesbezüglich? Oder ist das alles Scheiße was ich da vorhabe?
[im Bildanhang das Spray]

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"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Genau das hab ich auch gemacht, vorne und hinten, maximal 4x drüber sprühen, sonst wirds zu schwarz
Ich hab übrigens diese flüssige Folie genommen, keinen Lack, das kostet zwar etwas mehr, kann man im Bedarfsfall dann aber einfach wieder abziehen

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...

Ah sehr gut, dann nehm ich hinten diese Flüssige Folie und vorne die getönten Gläser mit orangenen Birnen.

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"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Moin , ich wollte gleich die Colorados verbauen.
Ist es egal wo ich ich die Widerstände zwischen setze ( vorne oder hinten ) ?
Gruß Micha

Moin,

will mir die Rizoma Club verbauen. Hat jemand eine Idee wie man die Löcher Elegant
verschließen kann? Gibt es dafür Blenden oder so zu Kaufen ?

Gruß
Slip

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Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.

so was z.B.

http://www.mr-bobber-custom.com/parts/blinkerabdeckung.html

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen.

Od bei ebay

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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren

Hallo zusammen, habe ein kleines Problem was ich mir nicht recht erklären kann.
Folgende Fakten: an meiner 72 Bj 2012 sind vorne original Blinker und hinten Rizoma Club S verbaut gewesen und alles blinkte problemlos. Jetzt war meine heutige Aufgabe die vorderen Blinker zu tauschen. Dafür habe ich die Kabel der original Blinker am Stecker unterm Tank ausgepint ( da der Adapter der hier auch schonmal verlinkt wurde nicht passt) Dann habe ich den linken Blinker angeschlossen (hoffe ich habe nicht die Seiten vertauscht. und wollte die Funktion testen. Jetzt tritt folgendes auf: die linke Seite (vorne und hinten) blinkt gar nicht und rechts wo der vordere nicht angeschlossen ist blinkt schneller.

Verstehe nicht warum jetzt die linke Seite gar nicht mehr blinkt??? Selbst wenn ich mich beim einpinen vertan habe und rechts angeschlossen habe. Müsste hinten links doch einfach nur schneller Blinker oder? Fehlender Blinker müsste doch das selbe sein wie eine defekte Birne oder nicht?

Was willstn mit drei Blinkern? Schliess alle wieder an und probiers, dann kansst du die Pferde immer noch scheu machen.....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Hey Leute!

So....die Colorados 3in1 sind drin....nach ein bisschen Tüfteln und zerlegen in 2 Stunden geschafft! Für einen Typen mit 2 linken Händen keine schlechte Zeit

Der Look ist echt fine

Und nebenbei ein wenig das Heck gecleant.....ich finde meiner Ironica stehen die neuen Dinger echt gut!

Vielleicht hat ja von euch wer einen Tipp, wie ich die kleinen Löchlein der originalen Leuchten weg bekomme?

Danke vorab!

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KEEP CALM AND HARLEY ON
Wehr Rächtshraibfela vindett darv ßie pehalldten

Hey,
habe bei mir folgendes verbaut:
LED BLAZE vorne und hinten ohne Widerstände, Blinkfrequenz unverändert allerdings im Dashboard zu schnell was mich aber nicht juckt.

Ich verzweifel an den sch.... Blinkern. Jetzt habe ich die Kabel getrennt um den oem Stecker weiter zu benutzen.
Nun stelle ich fest , das das Gewinde von den colorados zu kurz ist um sie mit der original blinkerhalterung zu verschrauben. wie habt ihr das gelöst ?

Ich bräuchte mal tatkräftige Hilfe , kommt den hier niemand aus unmittelbarer Nachbarschaft um mir die Blinker zu installieren ?

Gruß Micha

Habe vergessen zu erwähnen das es sich um die vorderen Blinker handelt