Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Reifen für Softail Slim (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=51465)
Also hab hinten auch Avon Cobra 150 drauf, ist zulässig mit Eintragung aber auch ziemlich
knapp im Fender. Bei Abholung musste innen nochmal geschleift werden sonst wär da kein mm
mehr zum Fender frei gewesen. Fährt sich im trocknen einwandfrei, Regen konnt ich noch nicht testen.
Gruss
Franz
__________________
Ride free and save
Hi Leute, ich fahre erstmalig nach der Dunlop D402 Serienbereifung (...bei der FLS identisch wie bei meiner FLSTN) die Conti Milestone CM1 und CM2, jedoch in Weißwand-Ausführung. Mein Fazit nach rd. 3.000 Km: Erheblich ruhiger im Abrollgeräusch, ruhiger und griffiger bei flott gefahrenen Kurven und das für mich auch entscheidende „mehr Grip bei Nässe". Die Reifen sind Maß-Kompatibel – so kann man(n) sich den Kropf des Eintrages etc. pp. vom Hals halten. Von der Optik – wie immer Geschmackssache; jedoch füllen die Conti Milestone bei meiner FLSTN die Fender zufriedenstellend aus; sh. Fotos.
zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
vorne : mt90 b16 tl 72.................130/90 b16 tl73h
hinten: mu85 b16 tl77h................150/80 b16 tl 77h
ohne gewähr
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Hallo,
muss ich wegen den Speichenfelgen meiner Slim immer mit Schlauch nachrüsten?
Oder ist dies abhängig vom Reifen? Ich möchte mir den Avon Cobra drauf machen lassen!
Danke für euere Antworten.
Gruß,
Uwe
__________________
Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim
Ja, immer. Schlauch und Felgenband.
__________________
Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.
Also ich kann es auch bestätigen. Ich hab heute meine Softail Slim S auf nasser Fahrbahn bewegt. hier ist mir beim beschleunigen von ca 50 auf 80 kmh zweinmal das hinterrad weggelitscht! Hat sich cool angefühlt, muss ich aber auf dauer nicht haben - ich weiss aber leider nicht welche Reifen ich drauf habe?!?
Steht auf der Flanke geschrieben.
__________________
Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.
zum zitierten Beitrag Zitat von roccia59
Steht auf der Flanke geschrieben.
Bei den Dunlops darfst Du halt nicht so viel Forte geben. Das geht mit den anderen besser.
__________________
Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Captain Gulasch
Also ich kann es auch bestätigen. Ich hab heute meine Softail Slim S auf nasser Fahrbahn bewegt. hier ist mir beim beschleunigen von ca 50 auf 80 kmh zweinmal das hinterrad weggelitscht! Hat sich cool angefühlt, muss ich aber auf dauer nicht haben - ich weiss aber leider nicht welche Reifen ich drauf habe?!?
__________________
JürgenSt…mal hier, mal dort…
Wie hart die Dunlops sind, sieht man ja auch an der Laufleistung. hab jetzt > 15.000 runter und immer noch die Erstbereifung. Ich mach mir auf jeden Fall andere drauf, obwohl ich bisher keine Rutscher provoziert habe. Aber das Fahrgefühl ist doch sehr bescheiden.
__________________
Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.
Hallo Leute.
Schreibe hier noch mal einen - vielleicht - interessanten Nachtrag zu meinem POST vom 19.07.2016 13:47 "Conti-Milestone-Reifen".
Also - ...habe jetzt mit meinen Conti Milestone CM1 (vorne) und CM2 (hinten) [jeweils in WW-Ausführung] rd. 8.000 Km gefahren.
Der Vorderreifen ist schön gleichmäßig rund bis in die Flanken abgefahren und hat noch 4,5 mm Profil (mittig gemessen).
Vermutlich schafft der Vorderreifen noch 4.000 bis 5.000 km !?
Der Hinterreifen ist jetzt "fertig", muss ausgetauscht werden!
Restprofil ca. 1,5 mm (auch mittig gemessen).
Die Ablauffläche hinten ist schon - wie früher auch bei meinem Dunlop D402 - etwas "kanntig / Autobahn-Look"; zum Reifenaussenrand hin gesehen.
Dennoch lässt sich das Bike ausgesprochen ruhig, solide in Kurven fahren und richtet sich auch nicht nervös auf bzw. wird beim bremsen nervös etc. pp.; alles soweit gut.
Die vorher gefahrenen Dunlops D402 (hinten) haben bei mir so rd. 14.000 km geschafft. Aber wie bekannt ("Holzreifen") sind sie bei Nässe einfach nur eine Katastrophe.
Die Conti Milestone hingegen sind bei Nässe da um Welten besser.
Drum bleibe ich auch dem Milestone treu - hinten kommt ein neuer drauf - vorne fahre ich noch das Restprofil ab.
Der Conti Milestone CM2 in WW kostet aktuell z. B. bei "Mopedreifen.de" 149 Euro; gerechnet auf 8.000 km ist das - für mich - absolut in Ordnung!
Moin Leuts
Möchte meine Slim nun auf Avon Cobra mit dem 150er Hinterrad umrüsten.
Hat das sonst ausser DNA noch jemand gemacht????
Wie sieht es mit dem Platz im Fender aus ,genug oder wird es sehr eng?
Sollte jemand noch paar Pics auf dem Schirm haben wäre ich sehr dankbar.
Vorab vielen Dank, Zeco
__________________
Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Hi Zeco, es ist noch genug Platz zwischen Fender und
Reifen ( so ca. 7-8mm ) keine Angst es passt schon
und sieht schön stimmig aus.
Breite beim Avon hinten ca. 156 mm, also rechne mal
8 mm pro Seite beim Originalen dazu und du weißt
wo du mit dem Avon hinkommst.
Grüße DNS
Moin,
könnt ihr mir dann mal für Avon Cobra die genaue Reifen-Größen-Bezeichnung durchgeben? Hinten 150er und vorne?
Danke euch
Jürgen
__________________
JürgenSt…mal hier, mal dort…