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--- Super oder Super Plus ? Was tankt ihr? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=44235)

nur das allerbeste.....  

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....

Also ich komme mit einer Tankfüllung Super Plus deutlich weiter als mit Super.  Und das ist keine Einbildung. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Wenn kein Super + vorhanden an der Tanke  was soll ich dann nehmen ??   Das mit 102 Oktan ?

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Trust The Universe

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  

FXDWG 1995 = E10

Das S + hat den gleiche Brennwert (11,2 kw/kg)und kommt aus dem gleichen Tank wie S. Es ist nur höheroktanisch für höher verdichtete Motoren. Interessant zu lesen, wie man der Werbung auf dem Leim geht. Zahllose Versuche , auch bei VOX haben keinen Vorteil gezeigt . Aber das mit + und Power und Ölzusatz und Obenöl geht nicht aus den Köpfen. Bei Klingelneigung des Motors sollte ein Mapping auf dem Prüfstand abhilfe schaffen.Manches Mapping liegt ausserhalb des Regelfensters wenn Lufti und Auspuff nicht mehr original sind. Aber wer von diesen Spezialisten kennt heute noch klingeln oder klopfen des Motors?

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Dives qui sapiens est

Wenn dieses S+ zu einer augenscheinlichen Verbesserung führt, stimmt etwas grundsätzliches nicht an den Einstellungen des Motors.

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Wenn dieses S+ zu einer Verbesserung führt, hast Du einen (wie von Olperer schon angeführt) hochverdichtenden Motor der über einen Klopfsensor verfügt welcher den Zündzeitpunkt beeinflußt. Denn diese Motoren haben sehr wohl mehr Leistung mit hochoktanigem Sprit durch eben einen günstigeren Zündzeitpunkt. Meine Vergaser HD sicherlich nicht.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Servus,

FXSTB 2003 (Vergaser) = Super

Super plus probiert, bei Super subjektiv geschmeidiger, Objektiv lt. HD Schrauber = Super für mein Modell optimal. 
Dabei belassen ichs. 

Gruss.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Der höherverdichtete Harley-Motor , der wg. der Verdichtung S+ braucht, läßt sich i.d.R. nicht mit dem Anlasser durchdrehen. Eine Veränderung der Steuerzeiten (NW) ist wesentlich effektiver zur Leistungssteigerung und beansprucht den Motor weniger. Das Mittel der Wahl ist die Verbesserung der Volumeneffiziens.

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Dives qui sapiens est

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Immer Plus  ;-)

Super E10.

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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Moin,

E10 Eugenik Sprit tanke ich nicht aus Überzeugung, Millionen Menschen hungern auf der Welt und in Deutschland wird das Lebensmittel für die Fortbewegungszwecke verarbeitet, damit die deutsche Gutmenschen ihre Autos mit Biosprit tanken können und Oma Merkel ihre utopische Klimaziele erreichen kann.

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Gruß Quadrigo # 43

Die würden auch hungern, wenn es kein E10 gäbe! Das Problem liegt da an anderer Stelle, vor Allem an der Macht und Profitgier weniger Menschen.
Aber viele Felder die früher brach lagen und mit Wildwiesen die Natur (und indirekt auch uns) bereicherten, wurden wieder in Mono-Raps/Mais...-Kulturen-Felder umgewandelt. Das ist das traurige an E10.