seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs
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Zitat von Bubbu
Zitat von Haudegen
aber nochmal zu dem abs. wenns sein muss - ich brauch es nicht. ich versteh auch nicht die ganzen leute die jahrelang ohne gefahren sind und dann auf einmal auf ne maschine mit abs umsteigen und dann behaupten sie würden sich nie wieder eine ohne kaufen. als ob sie sich jede saison mindestens einmal ablegen.
Ich bekenne mich gerne zu diesen Leuten, auch wenn ich mich noch nicht abgelegt habe. Ich war aber schonmal bei einem Unfall live dabei, bei dem mein Vordermann schwer gestürzt ist.
Mit ABS wäre das wahrscheinlich nicht passiert. Wenn du mal sowas direkt miterlebst, denkt man anders über ABS.
Wenn man in der Vergangenheit noch kein ABS gebraucht hat - heißt das noch lange nicht, dass man es in Zukunft auch nicht braucht.
http://www.youtube.com/watch?v=YQ6R8vNm7_M
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seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs
ABS ist stand der Technik, auch wenn man es noch nicht gebrauch hat.
Ich habe an meiner Sportster kein ABS aber egal wie die neue aussieht
ABS ist dabei. Konnte beim in Münster Biks mit und ohne direkt fahren und vergleichen.
Im normalen Betrieb ist ABS nicht zu merken, beim normalen bremsen auch nicht.
Aber bremsen in der Kurve oder beim ausweichen dort ist der Vorteil eindeutig.
Für mich ist ABS zusätzliche Sicherheit!
Zitat von wolfgang22
.......Aber bremsen in der Kurve..........!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
War Klar , dass zum Thema ABS die Unbelehrbarkeit wieder fröhliche Urständ feiert. Aber sie werden weniger , die Unbelehrbaren . Sie werden begreifen , ein Fahrsicherheitstraining hat mit/ohne ABS nichts zu tun.
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Dives qui sapiens est
[quote]Zitat von Haudegen
ich versteh auch nicht die ganzen leute die jahrelang ohne gefahren sind und dann auf einmal auf ne maschine mit abs umsteigen
Die Entwicklung geht eben immer weiter.Warum davor verschließen?
Oder kurbelst du deine Scheiben im Auto noch von Hand rauf und runter?
Stehst du zum Umschalten am Fernseher auf?
Mit den Einstellungen von einigen würden wir wohl noch am Lagerfeuer sitzen und uns gegenseitig
entlausen.
es geht nicht darum ob es besser ist, ist es, sondern ob man deswegen zwingend 2014 wechseln muss.
einige wähnen sich in ungerechtfertigter "unfehlbarkeit", mangelndes fahrkönnen wird dadurch nicht wirklich kompensiert!
wie zu lesen ist gibt es biker die trauen sich nicht mal nur zur probe voll in die eisen zu greifen, glauben es wär nur für's vorderrad........ 
mit so wenig ahnung,
was soll es dann im notfall bewirken!?
wenn man jetzt 2014 auf ABS wechselt, aber offensichtlich maximal halbwissen zum thema hat, was soll das bringen? genau, kohle für die MoCo
sich nicht sicher zu sein ob sein abs überhaupt arbeitet, damit in kurven ungeniert bremsen zu wollen etc. wird genau das bewirken was es zu verhindern gilt, nämlich auf der nase zu landen.........
beim neukauf ist es sicher sinnvoll, aber deswegen zu wechseln.......???
und mir kommt vor, meist wollen genau die unbedingt wechseln, die sowieso eher mangelnde fahrfähigkeiten vorweisen können um eingangs erwähnte "unfehlbarkeit" , die man sich nicht zutraut, zu erlangen.
ausnahmen bestätigen die regel
sigi
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
ich hab mich mit nem bike überschlagen,mit abs wärs net passiert 
HD schafft es doch tatsächlich ABS mit deutlicher Verspätung als was ganz Neues zu interpretieren.
Nun, da waren andere aber deutlich schneller.
Meine Meinung, ABS ist was Gutes, und m.E. unbedingt erforderlich so lange man die Harley mit Dunlops bei Nässe bewegt.
Die typischen Fahrsituationen, bei denen man zum Sturz kommt, sehe ich aber nicht in diesem Video, und da nützt das ABS im Gegensatz zum Pkw eher weniger.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
ich hab mich mit nem bike überschlagen,mit abs wärs net passiert
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Sportler.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
es geht nicht darum ob es besser ist, ist es, sondern ob man deswegen zwingend 2014 wechseln muss.
einige wähnen sich in ungerechtfertigter "unfehlbarkeit", mangelndes fahrkönnen wird dadurch nicht wirklich kompensiert!
wie zu lesen ist gibt es biker die trauen sich nicht mal nur zur probe voll in die eisen zu greifen, glauben es wär nur für's vorderrad........
was soll es dann im notfall bewirken!?
wenn man jetzt 2014 auf ABS wechselt, aber offensichtlich maximal halbwissen zum thema hat, was soll das bringen? genau, kohle für die MoCo
sich nicht sicher zu sein ob sein abs überhaupt arbeitet, damit in kurven ungeniert bremsen zu wollen etc. wird genau das bewirken was es zu verhindern gilt, nämlich auf der nase zu landen.........
beim neukauf ist es sicher sinnvoll, aber deswegen zu wechseln.......???
und mir kommt vor, meist wollen genau die unbedingt wechseln, die sowieso eher mangelnde fahrfähigkeiten vorweisen können um eingangs erwähnte "unfehlbarkeit" , die man sich nicht zutraut, zu erlangen.
ausnahmen bestätigen die regel
sigi
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„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“
Zitat von Ben28
Zitat von sigi74
es geht nicht darum ob es besser ist, ist es, sondern ob man deswegen zwingend 2014 wechseln muss.
einige wähnen sich in ungerechtfertigter "unfehlbarkeit", mangelndes fahrkönnen wird dadurch nicht wirklich kompensiert!
wie zu lesen ist gibt es biker die trauen sich nicht mal nur zur probe voll in die eisen zu greifen, glauben es wär nur für's vorderrad........
was soll es dann im notfall bewirken!?
wenn man jetzt 2014 auf ABS wechselt, aber offensichtlich maximal halbwissen zum thema hat, was soll das bringen? genau, kohle für die MoCo
sich nicht sicher zu sein ob sein abs überhaupt arbeitet, damit in kurven ungeniert bremsen zu wollen etc. wird genau das bewirken was es zu verhindern gilt, nämlich auf der nase zu landen.........
beim neukauf ist es sicher sinnvoll, aber deswegen zu wechseln.......???
und mir kommt vor, meist wollen genau die unbedingt wechseln, die sowieso eher mangelnde fahrfähigkeiten vorweisen können um eingangs erwähnte "unfehlbarkeit" , die man sich nicht zutraut, zu erlangen.
ausnahmen bestätigen die regel
sigi
Muss ich voll zustimmen. Mir kommts vor als ob sich viele Leute nur wegen ABS für ein Mopped entscheiden.
Hab mir in den letzten 3 Jahren 2 Motorräder gekauft, beide ohne ABS. Weil sie mir gefallen haben. Und das, obwohl ich davor einen schweren Unfall hatte.
Wenn man auf Sicherheit steht, darf man auch keinen Jethelm tragen. Und nur mit Warnweste durch die Gegend fahren.. 
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„¡Es mejor morir de pie que vivir toda una vida de rodillas!“
Wenn man auf Sicherheit steht, darf man auch keinen Jethelm tragen. Und nur mit Warnweste durch die Gegend fahren.
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Gruß Andreas
Cu on the Road
Zitat von horsberg
[QUOTE].......
Insgesamt hat dieser Thread nix mehr mit dem Titel neue Modelle 2014 zu tun......
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