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zum zitierten Beitrag Zitat von harmit
Kannst vergessen.. alle haben Klima, die Fenster zu und Musik an.. spielen an Handy und Navis und sind nicht bei der Sache.. Schauen auf der Ab nicht in die Spiegel und selbst wenn "es wird schon gehen"...
Ich denke nicht das daran laute Pipes irgendwas ändern.. Ich hab in der ZZR in beide Scheinwerfer XENON gebaut - die Karre sieht man schon besser aber im Falle eines Falles rettet das wohl auch nix und wenn mir einer bei der BigDog vor die Karre fährt wird es knallen. Die Bremesen sind zwar schon gut aber gegen die Japse n schlechter Scherz, allein die Ausweichdynamik die machbar ist liegt gefühlte 400 % unter der ZZR. Die Karre ist laut aber eben wie ein LKW mit schlechten Bremsen - und das sind mehr oder weniger alle Harleys gegenüber einem Sportler.
Ich denke wenn wenn man mit einem Sportler wirklich Sinnig fährt sind die Überlebenschangsen deutlich höher als auf einem Chopper - eben weil man die Vögel ganz anders drücken kann um auszuweichen und auch (hartes) Bremsen in einer Kurve ist mit denen eigentlich kein großes Problem.
Das problem ist allerdings das man mit so einem Bike auch - meistens - schneller unterwegs ist - was den Vorteil der technik durch den Faktor Physik und Mensch wieder zunichte macht.
Wenn ich sehe wie die hier fahren - Überholen auf der Landstraße vor Kurven etc kann ich nur noch kotzen - klar sind die schnell vorbei - aber was machen diewenn von vorne auch ein Moped angenagelt kommt? Haben wir hier alles schon mehrfach gehabt, gibt ein lustiges Trümmerfeld - von Moped und Mensch.
Nein, ich denke das Risiko ist da und muss auch akzeptiert werden. Man kann fahren wie man will, Verkehr ist und bleibt ein chaotisches System mit vielen Unbekannten und dem Faktor Mensch als großes Risiko. Da ändert auch ne Big Radius die brüllt wie sau nichts dran..
Hi Zusammen,
bin auch der Meinung Loud Pipes save life aber dann hast Du wieder die Beschwerden von denen die sagen, Laute Motorräder gehören verboten, etc.....
Am Ende musst Du doch wieder für alle anderen Mitdenken und hoffen, dass alle in die gleiche Richtung denken.
Eigentlich müsste bei allen ein Umdenken stattfinden. Deshalb ist der Kopf nämlich Rund, damit der Gedanke die Richtung ändern kann.
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DLzG
Zitat von Roadking57
Zitat von harmit
Kannst vergessen.. alle haben Klima, die Fenster zu und Musik an.. spielen an Handy und Navis und sind nicht bei der Sache.. Schauen auf der Ab nicht in die Spiegel und selbst wenn "es wird schon gehen"...
Ich denke nicht das daran laute Pipes irgendwas ändern.. Ich hab in der ZZR in beide Scheinwerfer XENON gebaut - die Karre sieht man schon besser aber im Falle eines Falles rettet das wohl auch nix und wenn mir einer bei der BigDog vor die Karre fährt wird es knallen. Die Bremesen sind zwar schon gut aber gegen die Japse n schlechter Scherz, allein die Ausweichdynamik die machbar ist liegt gefühlte 400 % unter der ZZR. Die Karre ist laut aber eben wie ein LKW mit schlechten Bremsen - und das sind mehr oder weniger alle Harleys gegenüber einem Sportler.
Ich denke wenn wenn man mit einem Sportler wirklich Sinnig fährt sind die Überlebenschangsen deutlich höher als auf einem Chopper - eben weil man die Vögel ganz anders drücken kann um auszuweichen und auch (hartes) Bremsen in einer Kurve ist mit denen eigentlich kein großes Problem.
Das problem ist allerdings das man mit so einem Bike auch - meistens - schneller unterwegs ist - was den Vorteil der technik durch den Faktor Physik und Mensch wieder zunichte macht.
Wenn ich sehe wie die hier fahren - Überholen auf der Landstraße vor Kurven etc kann ich nur noch kotzen - klar sind die schnell vorbei - aber was machen diewenn von vorne auch ein Moped angenagelt kommt? Haben wir hier alles schon mehrfach gehabt, gibt ein lustiges Trümmerfeld - von Moped und Mensch.
Nein, ich denke das Risiko ist da und muss auch akzeptiert werden. Man kann fahren wie man will, Verkehr ist und bleibt ein chaotisches System mit vielen Unbekannten und dem Faktor Mensch als großes Risiko. Da ändert auch ne Big Radius die brüllt wie sau nichts dran..
Besser kann man es nicht beschreiben!!!
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DLzG
ich sag es ähnlich: unteres Mittelmaß ist das Maß der Dinge geworden... ein Standard der darwinistisch aussterben würde. Wenn nach Luft japsend im Klimaauto aus der Parklücke rückwärts meine Freundin umgefahren wird... wenn Autofahren als nebenbei Übelkeit zur Fonitis verkommt, wenn die Mobilität mit erlangen der Führerscheinreife als gekonnt gesehen wird und niemals auf die tiefe Ebene kommt sondern stressige Fortbewegung bleibt...
usw etc pp
Überall funktioniert nichts mehr richtig... tausende Beispiele innerhalb und außerhalb der Straßenverkehrs gibt es dafür....
Hauptsache die Haare liegen und der Blick auf Smartphone...
UND DAS WIRD NICHT MEHR BESSER.
F
Zitat von Locke_SH
Also ich stehe auf dem Standpunkt "Loud Pipes save life"........
Zitat von blackwilli
Zitat von Locke_SH
Also ich stehe auf dem Standpunkt "Loud Pipes save life"
Das ist auch so ein Ammenmärchen. Es sei denn, man will verhindern, dass der Opa nicht gerade jetzt über die Straße läuft, oder dass einen der blinde Autofahrer hinter einem wenigstens hört.
Wenn ihr mal in der Gruppe gefahren seid, müsste es eigentlich "geklingelt" haben. Fährt einer mit offener Anlage 20 m hinter einem, hört man ihn fast gar nicht mehr, fährt er vor einem, fliegen einem fast die Ohren weg. Und man fährt in der Regel ja nicht rückwärts auf eine Gefahrensituation zu.
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Never drive faster than your guardian Angel can fly!
Zitat von Locke_SH
Zitat von blackwilli
Zitat von Locke_SH
Also ich stehe auf dem Standpunkt "Loud Pipes save life"
Das ist auch so ein Ammenmärchen. Es sei denn, man will verhindern, dass der Opa nicht gerade jetzt über die Straße läuft, oder dass einen der blinde Autofahrer hinter einem wenigstens hört.
Wenn ihr mal in der Gruppe gefahren seid, müsste es eigentlich "geklingelt" haben. Fährt einer mit offener Anlage 20 m hinter einem, hört man ihn fast gar nicht mehr, fährt er vor einem, fliegen einem fast die Ohren weg. Und man fährt in der Regel ja nicht rückwärts auf eine Gefahrensituation zu.
Deshalb fahre ich vorne
@Locke_SH
ja gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz weit vorne.
Späßle gmacht.
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DLzG
Erst gestern. 2 spurige Straße in eine Richtung mit Verengung 400m weiter vorne auf eine Spur. Ich auf der linken Spur. Frei bis vorne. Linenbus 100 m vorne auf der rechten Spur und Frau in Auto dahinter auf selber Höhe wie ich. Ohne Blinken und Schauen zieht sie nicht links um noch vor der Verengung am Bus vorbei zu sein. Kurz die Auspuffhupe (Penzl) betätigt und ganz nach links gezogen. Sie bemerkt mich jetzt erst und bleibt in ihrer Spur. Ich liebe meine Penzl 
zum zitierten Beitrag Zitat von Fred48
Erst gestern. 2 spurige Straße in eine Richtung mit Verengung 400m weiter vorne auf eine Spur. Ich auf der linken Spur. Frei bis vorne. Linenbus 100 m vorne auf der rechten Spur und Frau in Auto dahinter auf selber Höhe wie ich. Ohne Blinken und Schauen zieht sie nicht links um noch vor der Verengung am Bus vorbei zu sein. Kurz die Auspuffhupe (Penzl) betätigt und ganz nach links gezogen. Sie bemerkt mich jetzt erst und bleibt in ihrer Spur. Ich liebe meine Penzl
Ist der Thread gar nicht mehr oben angepinnt/sticky? Ich fand und finde die Erfahrungsberichte extrem hilfreich, aber so droht das Ganze etwas im Nirwana unterzugehen, oder?!
Da kann ich ihn doch gleich wieder beleben:
An einer Kreuzung, wo die Linksabbiegerampel nicht sehr lange rot ist, reihte ich mich hinten in die Schlange ein. Zwei Laster am Anfang zockelten dann gemütlich zum Linksabbiegen drüber und als dann nur noch 2 Dosen vor mir waren, dachte ich, oh cool, das schaffste noch. Blieb also mit knappem Abstand am rechten Hinterreifen des Vordermanns und war guten Mutes, gleich drüberzufahren.
Doch urplötzlich......
.... bremst der Sack voll ab!
Mit Müh und Not komme ich vor seiner Stoßstange zum stehen und schaute, was los war.
Weil auf der gegenüberliegenden Spur auch ein Linksabbieger (in unserer Spur also rechts) war, hatte der Simpel vor mir gebremst, obwohl dank amerikanischem Abbiegen Voreinander abgebogen wurde. Hätte also Null Grund zum bremsen gegeben. Frag mich, was in seiner Birne vorgegangen ist. Ging ja grad noch mal gut....
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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.
zum zitierten Beitrag Zitat von hdfrank
ich sag es ähnlich: unteres Mittelmaß ist das Maß der Dinge geworden... ein Standard der darwinistisch aussterben würde. Wenn nach Luft japsend im Klimaauto aus der Parklücke rückwärts meine Freundin umgefahren wird... wenn Autofahren als nebenbei Übelkeit zur Fonitis verkommt, wenn die Mobilität mit erlangen der Führerscheinreife als gekonnt gesehen wird und niemals auf die tiefe Ebene kommt sondern stressige Fortbewegung bleibt...
usw etc pp
Überall funktioniert nichts mehr richtig... tausende Beispiele innerhalb und außerhalb der Straßenverkehrs gibt es dafür....
Hauptsache die Haare liegen und der Blick auf Smartphone...
UND DAS WIRD NICHT MEHR BESSER.
F
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*rülps*
Hab jetzt knapp 30 Jahre Zweitraderfahrung auf dem Buckel. Viele Situationen wie hier beschrieben selbst erlebt.
Die heftigste:
In den 90ern auf der Autobahn hat sich ein selbsternannter Verkehrsexperte mal eben direkt vor mich gesetzt. Ich war recht zügig unterwegs und musste höllisch in die Eisen aber es ging gerade noch. Da ich nicht rechts überholen wollte, zugegebenermaßen, mit Fernlicht an dichter aufgefahren. Als Antwort geht der Sack voll in die Eisen. Gerade noch links auf dem Grünstreifen an ihm vorbei gekommen. Heftige Wut im Bach. Hab mich neben den Sack zurückfallen lassen und will den Kerl gerade anbrüllen als er mir durch das geschlossene Fenster den Stinkefinger zeigt. Ich war etwas irritiert und hab während der Fahrt mit dem Stiefel in die Tür getreten (geht problemlos). Er gleich auf die Bremse und rechts weg. Ich denke der hält an damit wir das bei einem kleinen Plausch weiter diskutieren aber nix da. Hat immer schön drauf gehachtet das ich vor ihm bleibe.
Die Moral der Geschichte: Heute, knapp zwanzig Jahre später, bin ich deutlich entspannter. In gleicher Situation würde ich mir einfach das Kennzeichen merken und ne Anzeige starten.
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..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
Ganzen Thread durchgelesen.
Will meine Erfahrung auch teilen:
Ortsausfahrt, vor mir ein Golf 6 oder 7, ich immer schön Abstand gehalten und alle Verkehrsregeln eingehalten.
Hinter dem Ortsschild will ich überholen und gebe ein bisschen Gas. Als ich auf der Höhe des Autos bin, gibt der gute Mann Gas und will mithalten. Doch plötzlich zieht der Gute auch noch auf die linke Spur und drängt mich ab. Der Graben links kommt immer näher und ich
überlege was ich machen kann, da ich doch ein bisschen um mein Leben fürchte. Ich hätte bremsen können doch aufgrund der hohen Aggressivität des Autofahrers strecke ich meinen rechten Fuss aus und trete "dezent" gegen seinen Rückspiegel. Er erschrickt wie Bolle und fährt ruckartig nach rechts und ich fahre vorbei.
Ich bin einfach weiter gefahren und habe nicht angehalten. Zuviel Wut im Bauch.
Dazu will ich noch sagen, das ich nicht unbedingt stolz auf die Aktion bin aber in dem Fall
ging es um meine Gesundheit und die ist mir wichtiger als so ein Rückspiegel.