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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Heute Kabel getrennt und Steuergerät nach vorn verlegt.


Bei den Verbindern habe ich mich für Seal Stoßverbinder SC 1,25 entschieden.

Die werden erst gequetscht und dann mit dem Heißluftfön geschrumpft, dabei wird Kleber freigesetzt und macht das ganze Wasserdicht .





Steuergerät vorn.


Morgen folgen dann Alarmanlage,Neigungssensor usw.

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Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

Wie heiß wird denn so ein Steuergerät?

Bei den meisten Heckumbauten bleibt es ja in dem Heckfender in einem kleinen Fach.

Kann es sich da leicht überhitzen?

So heiß wird das nicht werden, man sollte es nur nicht genau über den Zylindern platzieren, so dass es noch zusätzlich Wärme bekommt.

Bei mir ist es so im Fahrtwind, da liegt ja sonst der original Ansaugstutzen

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Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

Heute gibt es nicht viel zu berichten, mir sind die Verbinder ausgegangen, ein Päckchen lies sich nicht richtig quetschen, also lieber aufs neue warten.

Aber ich hatte ja noch meine neuen Hebel liegen, Dank Ronald, die er mir so schnell geschickt hatte so habe ich diese angebaut.
Die Hebel sind nicht verkratzt, liegt am Foto.



Dann habe ich noch die Kabel von den Schaltern in den Lenker gezogen, hab die Pinne aus den Steckern gefummelt und durch gezogen, ging ganz einfach, Dank einer anderen Anleitung im Forum.

Danke George



Da meine Lampe kein Standlicht hat, habe ich mir LED Blinker mit Standlicht besorgt, eine Halterung bei Tante Luise gekauft ein bischen umgebastelt und so die Blinker an dem Gabelholm befestigt.



Die Mutter wird noch schwarz, hatte gerade keine andere.

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Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

Kannst mal die artikelnummer der halter durchsagen.
Sehen gut aus.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen

Bitte schön,

gib es von 31-54 mm .

http://www.louis.de/_209894e5ef406561db4c87b40e2ab8b05f/index.php?topic=search&searchterm=10020920&cmd.x=0&cmd.y=0

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Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

@Streeti deine standlicht/blinker-kombi plus halter ist aber eine mächtige geschichte mit dem standlicht kannst de nicht mehr übersehen werden und im notfall wenn du lenkerprobleme bekommen solltest kannst einfach tiefer greifen

..gute Idee, stimmt die Jungs sind mächtig aber leider nicht kleiner zu bekommen, muß erst ma so

Hatte die auch schon mal angeklemmt, die sind verdammt hell vielleicht kann ich ja die Lampe auslassen

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die kellermänner gibt es doch auch für vorne mit "standlicht". die sind auf alle fälle etwas dezenter.

http://www.kellermann-online.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&Itemid=21&category_id=13&product_id=125

@ streeti kannst du mal ein bild von den risern von der seite machen. das sind doch die 60 mm mit 30 mm pullback, oder? bin auch am überlegen, ob ich mir die holen soll. wäre super, das bike mal von der seite zu sehen, wie weit der lenker zurück kommt. kannst du mir gerne auch per pn schicken. besten dank!

ansonsten "daumenhoch" für die geile dokumentation deines umbaus!!!!

Danke für den Tipp A-Rod

Das sind die Rizoma Riser 60mm, kannste bei aber nicht richtig sehen, da ich sie anders rum montiert habe, weil sie sonst beim einschlagen minimal gegen das Airbox Cover gestoßen wären.

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Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

Sag Streeti, was ist das für ein ding zwischen riser und cover ?! das mit Antenne und bildschirm ?! ein GPS ?

der Fluxkompensator

Das ist einen Reifendruckkontrolle mit Temperaturanzeige und warnt wenn der Luftdruck fällt, es blinkt und macht einen Warnton wenn es unter den eingestellten Wert fällt.

Ich hatte das noch rumliegen von der Busa, hatte es hauptsächlich auf der Renne genutzt.




Das Naiv ist nun auch endlich fest, ich habe lange überlegt wie ich es fest bekomme ohne das es zu hoch auträgt.

Die Lösung Druckknöpfe

Sitzt bombenfest und lässt sich demontieren ohne großen Aufwand.

Mit Klettband wäre es auch gegangen, hätte aber nicht so gut ausgesehen wenn es abgezogen ist.

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@streeti

Hast Du schon das Problem mit dem Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter gelöst. Bei Montage eines längeren Schlauchs müsste das System ja entlüftet werden. Aber ist das so einfach bei ABS?
Hab mir einen neuen Halter gebaut, so dass der Behälter vor den Kühler und somit versteckt im Cover ist. Nur muss dafür der Schlauch ca. 3-4cm länger sein.

Hat jemand schon mal das System selbst entlüftet oder muss man dafür in die Werkstatt?

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If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Stay COOL!!!