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Geschrieben von Edo am 08.10.2014 um 12:24:

ach ja, sorry, leider vergessen dazu zu schreiben

die beiden haben 4" und der grosse 7" cool

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gruss vom
Edo


Geschrieben von Big_B am 08.11.2014 um 17:35:

Hallo,

also vielleicht stehe ich ja auf dem Schlauch ... aber wo liegen denn jetzt die Unterschiede zwischen dem "Teddy-Bär"-LED und dem "geteilten"-LED Reflektor ?
Könnte noch einmal jemand so nett sein und mir das einmal genauer erläutern ?!
großes Grinsen
Danke

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Und es begann mit einer Ciao ...


Geschrieben von bestes-ht am 08.11.2014 um 21:06:

Zuerst einmal in der optischen Erscheinung. Bei dem geteilten Led Scheinwefer scheint es Probleme mit der Fernlichtreichweite zu geben, hier trifft der Lichtstrahl direkt vorm Vorderrad auf. cool Der 7" Bärchen Led hat nur in der Chromeausführung eine e-Nummer und keine Standlichtled wie die 5 3/4" Ausführung.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Big_B am 09.11.2014 um 16:53:

@ bestes-hat
Daumen hoch ! - Vielen Dank für Deine Erklärung !!!

Klingt für mich aber irgendwie beides noch nicht ganz ausgereift ?! - Schade.
Heißt also ... entweder bei (meinem Favoriten) auf Fernlicht oder bei dem "Bärchen" auf Standlicht verzichten traurig

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Und es begann mit einer Ciao ...


Geschrieben von fwj am 12.11.2014 um 07:06:

Die Linsenscheinwerfer werden von J.W.Speaker hergestellt, die Reflektorscheinwerfer von Trucklight. Alle Linsenscheinwerfer, ob schwarz oder Chrom, von Speaker haben das E-Prüfzeichen. Ich habe allerdings wieder von LED auf Normal zurückgerüstet, aus 2 Gründen:
- die seitliche Ausleuchtung in Kurven ist übel, man hat einen messerscharfen Schnitt hell/dunkel
- die Dinger neigen zum Beschlagen (an der kühlsten Stelle, und das ist das ist die Fernlichtlinse, da man das selten an hat). Die Kondensation verschwindet zwar nach Ausschalten wieder, trotzdem mag der TÜV das nicht. Auch der Austauschscheinwerfer nach der Reklamation zeigte das gleiche Phänomen.

Gruß, Frank


Geschrieben von fwj am 12.11.2014 um 07:07:

Übrigens bekommt man den Trucklight Scheinwerfer bei diversen Offroad Händlern schon für 249 Euro. Dann hat man zwar kein Harley Logo drin, ansonsten ist der aber identisch


Geschrieben von Marco321 am 12.11.2014 um 07:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Übrigens bekommt man den Trucklight Scheinwerfer bei diversen Offroad Händlern schon für 249 Euro. Dann hat man zwar kein Harley Logo drin, ansonsten ist der aber identisch

nicht ganz identisch. Der Mittelsteg ist schwarz und nicht verchromt

http://nakatanenga-tours.de/shop/article_TL7Z-EU/Truck-Lite-7%22-LED-Hauptscheinwerfer.html?shop_param=cid%3D%26aid%3DTL7Z-EU%26

oder noch billiger

http://www.ebay.com/itm/One-Truck-Lite-27270C-7-Round-LED-Headlamp-Phase-7-Harley-Davidson-Yamaha-/191343863199?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2c8cfba59f&vxp=mtr

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von Franky-Boy am 12.11.2014 um 20:20:

Und der obere lnk, also naka...tours passt auch in eine Fatboy 2011?


Geschrieben von fwj am 13.11.2014 um 08:36:

Warum sollte der nicht passen? Ist ein 7"Zoll Scheinwerfereinsatz und meines Wissens hat sich das Lampengehäuse an der Fatboy seit gefühlten 100Jahren nicht verändert.....
Vielleicht wartest du einfach noch das Frühjahr ab. Dann kommt der Speaker 8700 Evolution 2 mit ECE Zeichen und Standlicht in den D auf den Markt. Soll deutlich billiger sein als der jetzige und nochmal deutlich heller.

Gruß, Frank


Geschrieben von stacki am 13.11.2014 um 18:21:

Also bei Naka gibts den Evo II ohne Standlicht jetzt schon. Kostet allerdings stolze 750€!
Ist schon ein enormen Preisunterschied zum Trucklite für 250€.

Ist dieser 3-fache Preis gerechtfertigt?


Geschrieben von wolfgang22 am 14.11.2014 um 12:02:

nein


Geschrieben von bestes-ht am 14.11.2014 um 13:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Die Linsenscheinwerfer werden von J.W.Speaker hergestellt, die Reflektorscheinwerfer von Trucklight. Alle Linsenscheinwerfer, ob schwarz oder Chrom, von Speaker haben das E-Prüfzeichen. Ich habe allerdings wieder von LED auf Normal zurückgerüstet, aus 2 Gründen:
- die seitliche Ausleuchtung in Kurven ist übel, man hat einen messerscharfen Schnitt hell/dunkel
- die Dinger neigen zum Beschlagen (an der kühlsten Stelle, und das ist das ist die Fernlichtlinse, da man das selten an hat). Die Kondensation verschwindet zwar nach Ausschalten wieder, trotzdem mag der TÜV das nicht. Auch der Austauschscheinwerfer nach der Reklamation zeigte das gleiche Phänomen.

Gruß, Frank

Ich habe mit meinem 5 3/4" Daymaker weder Probleme mit dem Beschlagen, noch mit der Ausleuchtung. Dein Rückrüsten ist der Möglichkeit den Scheinwerfer zurück zu geben, da in D gekauft, geschuldet. Dass war auch der Grund für mich, diesen in D zu kaufen. Hoffe du kommst nicht auf die Idee dir eine Kerze rein zu stellen, falls dir der Übergang hell/dunkel immer noch zu "scharf" ist..... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Geschrieben von fwj am 16.11.2014 um 14:38:

Also bei Naka gibts den Evo II ohne Standlicht jetzt schon. Kostet allerdings stolze 750€!
Ist schon ein enormen Preisunterschied zum Trucklite für 250€.

Ist dieser 3-fache Preis gerechtfertigt?


Das ist der Preis für 2 Scheinwerfer, also wird einer mit Standlicht vermutlich so 400-450 kosten, wenn es ihn dann mal gibt....


Geschrieben von Franky-Boy am 18.11.2014 um 14:37:

danke fwj - auch ein Frank ... großes Grinsen

dann warte ich mal ab, wie sich das im Frühjahr ergibt.
Grüße


Geschrieben von FastGlider am 18.11.2014 um 18:32:

Habe mir mal probeweise den LED-SW von Nolden bestellt.

Laut Nakatanenga soll der das Ultimatum in Sachen Helligkeit sein.
Schaun mer ma... cool

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...