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Ich wa immer zufreiden damit . 
Natürlich fällt sie nicht mehr so locker in die Kurve , aber mir hat es gereicht . Die Pelle war schön bis zur Kante angefahren und ich hatte meinen Spass . Ganz zu schweigen von der Optik 
Bye the way : Willkommen im Forum . Oder hab ich den Einstandsthread verpasst ? Du wohnst ja nicht weit weg . Schade das die meine Rod nu bald weg is . Da hätten wir uns mal treffen können .
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"Ride hard, live Free"
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Willkommen im Forum Stephan .
Der 240 ist natürlich nicht so Kurvenfreundlich wie der 180 ger , mußt halt etwas stärker in die Kurve drücken aber die Optik macht den "kleinen" Nachteil wieder wett.
Denk dran dich fürs VRSC Treffen nächstes Jahr anzumelden.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Denk mal über einen 200er nach, das ist für mich ein guter Kompromiss.
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also... ich habe keinerlei Probleme mit meinem 240'er
aber vielleicht liegt es daran, dass ich bis zum letztem Jahr einen "schweren Eisenhaufen" fuhr. Mein Moped schwebt gerade zu in kurven.... 
zu mindest fühlt es sich so an 
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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5
RE: von 180er auf 240er pelle umbauen
zum zitierten Beitrag Zitat von StephanVrod
...wie gravierent ist den der unterschied im handling?
180/240 ???
eine kurvebfresser ist die vrod von hause aus nicht---und auch nicht gedacht.
möchte im winter umrüsten.danke.
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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."
RE: von 180er auf 240er pelle umbauen
genau ! mach et
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Gruss
Pike
BRC Nr. 12
In Memory of Nr. 5
240'er hinten
Ich fahre seit zwei Jahren mit '240 er Bereifung, habe auch bereits das dritte Mal erneuert (14.000 km). Mit dem Handling bin ich sehr zufrieden, ausgehend von der guten Optik bringt es der V-Rod einen dicken Pluspunkt. Ich hatte ein kleines Problem mit der Verschraubung im Sozius-Betrieb, trotz der härteren Federverstellung, kam es vor ,dass ich kleine ''Riefen'' im Seitenprofil hatte. Verursacht durch die innere Verschraubung. Vorsicht bei längerer Autobahnfahrt, der 240' er Reifen nutzt sich durch die größere Auflagefläche schneller ab ---> besser mehr Kurven fahren !
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Beste Grüße Ralle
Also solche Probleme hatte ich nie . Meiner lief mit 6 mm Versatz und schlief trotz Tieferlegung selbst mit Sozius nirgens .
Sag nicht du hast auf 14.000 km 3 Reifen verbarucht ? Meiner hat 14.000 km gehalten bis er Ersetzt werden mußte. Ich war von der Langlebigkeit total begeistert
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RE: 240'er hinten
zum zitierten Beitrag Zitat von V-Ralle
Ich fahre seit zwei Jahren mit '240 er Bereifung, habe auch bereits das dritte Mal erneuert (14.000 km). Mit dem Handling bin ich sehr zufrieden, ausgehend von der guten Optik bringt es der V-Rod einen dicken Pluspunkt. Ich hatte ein kleines Problem mit der Verschraubung im Sozius-Betrieb, trotz der härteren Federverstellung, kam es vor ,dass ich kleine ''Riefen'' im Seitenprofil hatte. Verursacht durch die innere Verschraubung. Vorsicht bei längerer Autobahnfahrt, der 240' er Reifen nutzt sich durch die größere Auflagefläche schneller ab ---> besser mehr Kurven fahren !
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Alles im grünen Bereich...
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BRC #2
Zitat von Letti
Alles im grünen Bereich...
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Hallo,
mein 180iger hat nicht lange gehalten, knapp über 4.500 Km und jetzt ist es vorbei
Lag bei mir aber vermutlich am Faaker See und der damit verbundenen Fahrweise ;-))
Möchte mich im Winter auch an nen 240iger wagen. Gleichzeitig möchte ich auch meine Originalfelgen verchromen lassen. Mir geht einfach das Pollieren auf den Wecker
Hat da jemand Erfahrungen und weiss, was sowas ca. kostet?
Mercy im Voraus!
Hans
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
So viel ich weiss...
Felgen verbeitern und polieren lassen
gruss
Hans meinte verchromen nicht polieren .
Deine Felgen sind doch aus Alu , wie willst die verchromen ?
@ Mike
15000 km auf dem 180 ger ??????????? Du weißt schon das du mit dem Hebel unten links hochschalten kannst ?????
Die Street Rod hat mehr als 1 nen Gang !!!!!!
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ja ich sollte wohl genauer lesen lernen!
verchromen kann man Aluminium schon, allerdings sehr aufwändig.
http://www.classic-motorrad.de/winni_2002/chrom/chrom.htm