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4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für 'forty eight' und andere XL Modelle
@lars997
Das ist in der tat eine gute idee, wäre sofort dabei, kann ja nicht so ein ding sein, dass eingetragen zu bekommen. Ist ja eine Stahlfelge wie jede andere und wenn nichts schleift welches argument spricht dagegen, würd mich echt mal interessieren...
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....bleibt geschmeidig
Zitat von Gemini48
Die Lücke vom Heckfender zu den Struts finde ich gerade gut. Die habe ich bewusst offen gelassen. Ich finde der Fender wirkt zu wuchtig, wenn die Lücke geschlossen ist.
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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."
Hallo HD-ReDi,
Sehe gerade Deine ehemalige 48 auf youtube. Was hast du für einen Tanklift verbaut, mit welcher Länge?
Gruß aus Hamburg
Michael
zum zitierten Beitrag Zitat von HD-ReDi
In diesem Thred auf Seite 3 hab ich es doch schon erklärt also nochmal die nicht lesen wollen
und ich spreche von Österreich wie es in Deutschland ist weis ich nicht aber wird wohl nicht viel anders sein.
Ich habe auf 4,5x16" umgebaut mit 180er WW Reifen von Dunlop, Original Nabe umgespeicht auf TTS Felgenring 4,5x16"
Man braucht zum Eintragen ein Festigkeitsgutachten und eine Reifenfreigabe von denjenigen Hersteller.
Mir hat das dann ein Zivilingeneur Problemlos eingetragen der war sogar sehr erfreut weil alles schön zusammengerichtet war, ich hatte ja damals 22 Eintragungen.
Direkt über die Landesregierung hätte ich sicherlich keine Chance gehabt
Zitat von DaGauna
@lars997
Das ist in der tat eine gute idee, wäre sofort dabei, kann ja nicht so ein ding sein, dass eingetragen zu bekommen. Ist ja eine Stahlfelge wie jede andere und wenn nichts schleift welches argument spricht dagegen, würd mich echt mal interessieren...
)
Jap, ich schau mir Anfang nächster Woche die Lackierergebnisse an und dann wird gepuzzelt und dann kann er kommen , der Kittelträger:-)
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Update:
Alles passt soweit, der Reifen sieht im neu aufgebauten Fender Klasse aus.
Jetzt stehen nur noch Restarbeiten an.
Platz zwischen Belt und Reifen ca. 3mm.
Aber: die Abnahme wird leider warten müssen. Der TÜVler hat zwar schon drüber geschaut und alles abgeknickt, aber die Witterungsverhältnisse und das Salz auf der Straße lassen derzeit keine Probefahrt zu.
Also heißt es warten bis es etwas trockener ist und in der Zwischenzeit werden Tanklift, BSL und neuer Lufi verbaut.
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Also ich muss mal sagen, dass das bis jetzt echt brutal geil aussieht!! Weiter so!
4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für 'forty eight' und andere XL Modelle
Hast du spacer verbauen müssen oder war es plug'n roll...
Bekomm meine felge am we, lass am montag die avon raufziehen und dann kommen auch mal'n paar bilder 
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Quasi plug and roll. Spacer waren nicht nötig. Welche Felge hast du gewählt? Ein komplettrad von TTS?
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4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für 'forty eight' und andere XL Modelle
Nix...
hab die von der bucht, einspeichen lassen und los
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Zitat von DaGauna
Nix...
hab die von der bucht, einspeichen lassen und los
Hi mxfive
Geiler Arsch sieht wirklich Super aus.
Wäre es möglich das du die Reifenbereiche messen könntest.
Danke im voraus
Gruß Eiswalker
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@mxfive
na wird ja errinnert mich irgentwie an meinen Umbau
hab ja jetzt wieder eine 48er bei mir in der Garage stehen zum umbauen, hab den Heckfender genau so gemacht, wurde bei Dir auch die Kante hinten stärker gemacht?
Gefällt mir gut das ist Customeising!!
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www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
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Zitat von HD-ReDi
@mxfive
na wird ja errinnert mich irgentwie an meinen Umbau
hab ja jetzt wieder eine 48er bei mir in der Garage stehen zum umbauen, hab den Heckfender genau so gemacht, wurde bei Dir auch die Kante hinten stärker gemacht?
Gefällt mir gut das ist Customeising!!
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