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Geschrieben von Kimgar am 04.08.2011 um 20:10:

Zitat von "K"
........Und genau das habe ich gemeint: die erste, leichte Kröpfung pass da doch auch prima mit der Gabelbreite (weil mir die Harley-Werkstatt ja erzählt hat, dass sieht nicht aus mit ner schmalen Sporty-Gabel). .......

Hallo,
nicht dass hier ein Missverständniss aufkommt, ich habe keine Originalgabel drauf, sondern eine 250er Jos Gabelbrücke. Ich habe mal zum Vergleich 4 Bilder eingestellt:

Das Bild 1 ( und 4 zur besseren Ansicht ) mit der Originalgabelbrücke und dem Z-Lenker, den ich fälschlischerweise bei E-Bay gekauft hatte ( ich hatte übersehen dass es nicht der 10 cm hohe Lenker,der öfter hier verbaut wurde, sondern der 20 cm hohe , der auch breiter war ). Er war mächtiger als gedacht, deshalb die breite Gabelbrücke in Bild 2.
Schau dir mal die das Verhältniss der unteren Biegung des 95 cm breiten Z-Lenkers ( die in etwa der ersten Biegung des Knuckle entspricht ) zur Breite der Gabelbrücken an, dann kannst du in etwa absehen, wo der erste Bogen der Flyerbar oder des Knuckle bei der normalen Gabel anfängt.
In Bild 3 ist jetzt der momentane ( und wohl auch endgültige ) Zustand mit 16 x 3,00 Rad, 130er Reifen, 2 Zoll verlängerten Standrohren, höheren Risern und natürlich dem neuen Lenker.
Um ganz ehrlich zu sein, befürchte ich, dass der Knuckle bei einer normalen Gabel ähnlich übermächtig aussehen wird wie der Z-Lenker.

Gruss Kimgar

Geschrieben von michigan113 am 05.08.2011 um 22:42:

Zitat von "K"
@michigan113
Ja, ungefähr so will ich das auch haben (Bild 1) - das erinnert mich so an (hoffentlich klappt das jetzt mit dem Bilder hochladen - hier sollte jetzt der legendäre Egon Müller (Bild 2) erscheinen:
Gruß "K" - hoffentlich auch bald mit neuem Lenker

Servus.
Dieses Foto habe ich ja mal hier gepostet...
Und ich verrate auch gerne, dass ich es bei Thunderbike gefunden habe...
Hat jemand eine Draht zu TB oder kommt da mal öfters hin?
Denn ich konnte ja herausfinden, dass "es teuer werden kann und dass alle Leitungen und Züge ersetzt werden müssen" aber mehr ging dann nicht mehr. Man sagt mir irgendwie nicht, um welchen Lenker es sich handelt. Uncool! :-(
Über CRC wird vermutet, es könnte ein Fehling Flyer Bar Middle mit 85cm sein.
Oder?
Gruß.

Geschrieben von michigan113 am 05.08.2011 um 22:46:

Zitat von Kimgar
Um ganz ehrlich zu sein, befürchte ich, dass der Knuckle bei einer normalen Gabel ähnlich übermächtig aussehen wird wie der Z-Lenker.
Gruss Kimgar

Kann schon sein, aber kann es auch sein, dass es nicht ganz so extrem wie beim Z-Lenker wirkt, da der Knuckle eben geschwungen flach ist?
Beim Z-Lenker fällt es extrem auf, weil der Lenker an der Stelle sich um 90° "kröpft"...

Geschrieben von a08574 am 08.08.2011 um 21:20:

Hi Leute,

ich möchte jetzt mal 'fwgde' / Frank meinen Dank für seine detaillierte Anleitung zur Montage des Fehling Dag-Bars danken.
Ohne diese Anleitung hätte ich mich da niemals drann getraut. Nun ist es aber dank der Anleitung vollbracht. Zwar nicht in 25 Minuten, sondern in ca. 1,5 Stunden. Aber passt alles, muss auch ne Absenkung der Standrohre machen und auch das hat super geklappt. Bin hellauf begeistert!

Der Lenker an sich ist ech ne Schau, man fährt da ganz anders mit, total Geil!

Muss ich den eintragen, oder reicht es aus, die Papiere mitzuführen?

Gruß
Stefan

__________________
Bavaria Stammtisch München

Geschrieben von Wagge am 08.08.2011 um 21:22:

Musste eintragen lassen. Ist nur ein Gutachten dabei, keine ABE.

Geschrieben von HD 48 am 08.08.2011 um 21:42:

@michigan113

unglücklich unglücklich Glaub ich nicht, dass es sich um einen Fehling Flyer Bar Middle mit 85cm handelt, denn den hab´ ich dran und der sieht anders aus Freude Freude

Hier der besagte Fehling

__________________
Gruß
Harald

Arschlöcher kommen in die Hölle!! geschockt geschockt
Aber nur wenn die Klugscheißer sie reinlassen!! Freude Freude

Geschrieben von Blinder2000 am 08.08.2011 um 21:50:

@michigan113
definitiv kein Fehling Flyer Bar Middle mit 85cm HD 48 hat recht.
Ich hab den auch drauf, und zwar mit original Zügen und Leitungen.

__________________
Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

Geschrieben von michigan113 am 14.08.2011 um 12:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blinder2000
@michigan113
definitiv kein Fehling Flyer Bar Middle mit 85cm HD 48 hat recht.
Ich hab den auch drauf, und zwar mit original Zügen und Leitungen.

Danke HD 48, Blinder2000!
Gut zu wissen.
Auch dass Leitungen und Züge passen! Sogar die Bremsleitung?? Die ist doch stellenweise starr! Parallel zum rechten Gabelrohr. Hatte mich schon auf Stahlflex eingestellt...
@HD 48: dein Bild ist prima. Macht aber deutlich, dass der Lenker nicht ganz so hoch ist. Ist die Kröpfung nach hinten ok? Greift man weiter hinten, im Vergleich zum Originallenker?
Gruß.

Geschrieben von michigan113 am 14.08.2011 um 12:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blinder2000
@michigan113
definitiv kein Fehling Flyer Bar Middle mit 85cm HD 48 hat recht.
Ich hab den auch drauf, und zwar mit original Zügen und Leitungen.

Es gibt auch die Ausführung "small". Worin liegt der Unterschied zum "middle"?
Ne Ahnung??
Beide sind 85cm.
Würdest du ebenfalls eine breitere Gabel empfehlen, der Optik wegen?
Danke.

Geschrieben von forty_to_eight am 31.08.2011 um 21:16:

Danke fwgde!

Die Anleitung war sehr Hilfreich! DANKE großes Grinsen

Geschrieben von Black am 03.09.2011 um 13:04:

Um das Thema "geduckte Haltung" nochmal kurz aufzunehmen:
ich bin noch am grübeln ob 82er fehling oder 72er. Ich habe das Gefühl die 82 wäre etwas bequemer.. wieso kA Augenzwinkern

Kommt es nicht auch stark auf die Körpergrösse an wie bequem oder eben nicht sich diese Bars fahren? ja kleiner umso bequemer?

Gibt es eine Möglichkeit die bar etwas höher zu montieren? jrgendwie ein Zwischenstück? ich spreche von 2-4 cm, damit die Arme nicht nach unten führen sondern eher gerade nach vorne gestreckt sind. Ist das Illusion, geht sowas garnicht?

danke für eure Feedbacks!

Black

Geschrieben von Ernis48 am 03.09.2011 um 14:26:

Hi ihr !
Könnte es sein das es der Lenker ist?
Harley artikelnummer :55943-05
Ich habe bei TB angerufen und da wurde mir gesagt das es ein Harley Lenker währe!

Ich finde ihn auch ziemlich g..l!

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Männer essen keinen Honig, Männer kauen Bienen !
Grüsse aus dem Pott (Witten)

Geschrieben von BoneMUC am 03.09.2011 um 16:10:

@ Black,
"Riser" ist das Zauberwort... mit diesen Teilen kannst du deinen Lenker "höher legen" Freude

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Wenn dich dein Leben nervt, stell die Musik lauter und zieh dir ein Bier rein. Deswegen wird zwar dein Leben nicht besser, aber du hast wenigstens ein Bier...

Geschrieben von Black am 03.09.2011 um 16:18:

alles klar, also ein Riser.. und hinten etwas tiefer, dann müssten die arme relativ gerade sein.
kannst du mir an riser was empfehlen?
und wie siehst du die sache mit dem 72er oder 82er.. von der Breite kommt ja eigentlich auf die "Schulterbreite" des fahrers an .. nicht?

Geschrieben von BoneMUC am 03.09.2011 um 18:28:

@ Black,
ich kann dir leider in Sachen Riser keinen Tip geben. Ich fahr auf meiner 48er einen 82 Dragbar ohne zusätzliche Riser und komm damit gut klar (ich bin 178cm groß). Es hat sicher was mit der Körpergröße und der Schulterbreite zu tun... vielleicht mal einfach zu einen der 3 großen Motorraddiscounter aufsuchen und mal testen wie es sich anfühlt von der Breite her... die haben die zumindest in meiner Stadt fast immer auf Lager...

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