Für 10000 Euro Aufpreis bekommt man den etwas dickeren Motor, eine merkwürdige Front mit einem kleinen Scheinwerfer und einem häßlichen Windschild .
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Was bitte bietet so ein Ofen außer dem anders Aussehen ( bei den CVO meist völlig amerikanisch verkitscht ) denn mehr als eine Heritage.
Für 10000 Euro Aufpreis bekommt man den etwas dickeren Motor, eine merkwürdige Front mit einem kleinen Scheinwerfer und einem häßlichen Windschild .
Hatte ich das nicht grad im Beitrag geschrieben ?????? 
Geschmacksache ist`s außerdem .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
zum zitierten Beitrag Zitat von driver
Was bitte bietet so ein Ofen außer dem anders Aussehen ( bei den CVO meist völlig amerikanisch verkitscht ) denn mehr als eine Heritage.
Für 10000 Euro Aufpreis bekommt man den etwas dickeren Motor, eine merkwürdige Front mit einem kleinen Scheinwerfer und einem häßlichen Windschild .
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If It Ain't Gonna Rock It Ain't Gonna Roll !!!
zum zitierten Beitrag Zitat von driver
Was bitte bietet so ein Ofen außer dem anders Aussehen ( bei den CVO meist völlig amerikanisch verkitscht ) denn mehr als eine Heritage.
Für 10000 Euro Aufpreis bekommt man den etwas dickeren Motor, eine merkwürdige Front mit einem kleinen Scheinwerfer und einem häßlichen Windschild .
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Für mich sind die CVO Modelle mit ihrer Kirmesoptik halt nix, wie immer natürlich Geschmacksache, der tolle look und die Bewunderung der Betrachter seien Euch gegönnt . 
Zitat von Roadglider
Zitat von driver
Was bitte bietet so ein Ofen außer dem anders Aussehen ( bei den CVO meist völlig amerikanisch verkitscht ) denn mehr als eine Heritage.
Für 10000 Euro Aufpreis bekommt man den etwas dickeren Motor, eine merkwürdige Front mit einem kleinen Scheinwerfer und einem häßlichen Windschild .
Ach ja und noch was: Ein Street Bob Fahrer fragt mich gerade was denn eine amerikanisch kitchige Heritage Softail für 7600 EUR Aufpreis mehr bietet außer einem etwas dünneren Motor, hässlichen Taschen mit den kitschigen Nieten, Starrahmen Optik (Blender?) und einem hässlichen Windshield????
Einbauküche 
....also meine SG iss nen fahrender Wohnzimmerschrank 
....jedoch zielmich schnell mit kanppen 100PS 
Wir bekommen euch alle noch glau bs mir
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Gruß Blackone
Zitat von Highjagger
Zitat von Blackone
Ich finde die CVO Modelle, insbesondere die StreetGlide und die Softail convertible spitze
Die CVO Softail Convertible in der dunklen Farbe ist echt ein schönes Bike und sehr sinnvoll zu gebrauchen : neue Hand-controls , neue Tacho-Einheit , schöne große Räder , ABS , ETB , Cruise Control, Tourenscheibe mit speakers und i-pod-dock , abschließbare Satteltaschen , sinnvoller Sozius-Sitz mit Sissybar , schöner Ape - alles was man braucht und ohne dieses häßliche Riesen-Warzen-Rücklicht .
Gefällt mir sehr gut .
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Gruß Blackone
Zitat von driver
Zitat von Roadglider
Zitat von driver
Was bitte bietet so ein Ofen außer dem anders Aussehen ( bei den CVO meist völlig amerikanisch verkitscht ) denn mehr als eine Heritage.
Für 10000 Euro Aufpreis bekommt man den etwas dickeren Motor, eine merkwürdige Front mit einem kleinen Scheinwerfer und einem häßlichen Windschild .
Ach ja und noch was: Ein Street Bob Fahrer fragt mich gerade was denn eine amerikanisch kitchige Heritage Softail für 7600 EUR Aufpreis mehr bietet außer einem etwas dünneren Motor, hässlichen Taschen mit den kitschigen Nieten, Starrahmen Optik (Blender?) und einem hässlichen Windshield????
Und mich hat doch gerade ein Streetbobfahrer beim Anblick einer Roadglide gefragt ob man unbedingt mit Einbauküchen motorradfahren muß .
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zum zitierten Beitrag Zitat von driver
Für mich sind die CVO Modelle mit ihrer Kirmesoptik halt nix, wie immer natürlich Geschmacksache, der tolle look und die Bewunderung der Betrachter seien Euch gegönnt .
Zitat von Returner
Zitat von driver
Für mich sind die CVO Modelle mit ihrer Kirmesoptik halt nix, wie immer natürlich Geschmacksache, der tolle look und die Bewunderung der Betrachter seien Euch gegönnt .
...und so eine kitschige Heritage ist halt Kirmes mit kleinem Motor und schlechtem Fahrwerk für Sparbrötchen!
Ein Moped muss nur dem Besitzer gefallen und Freude machen und dann gilt immer noch der Spruch: Jedem Tierchen seim Plaisierchen!
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Gruß Blackone
In USA fahren schon die ersten 2011er rum .
Hier die Diamond Black/Crimson 2011er CVO Streetglide mit serienmäßigen Lautsprecher in den Lowers , wie geil . Schönes Moped .
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Oh ja, echt schön. Aber auch so unerreichbar (für mich).
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Lautsprecher in den Lowers . Geil . Da klappt es dann auch mit dem Bass . Wenn die scheiß Teile nur nicht so teuer wären .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Die Sitzbank sieht ja sogar mal tourentauglich aus.
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